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氫云周報:燃料電池汽車加氫口標準發(fā)布,全球最大綠色氫項目正式啟動

 周

 報

國內(nèi)外版

2020.5.17-5.23 ▏第四十三期

Hello,氫云鏈「氫云周報」全面上線!

「氫云周報」是氫云鏈旗下的全新欄目,包含政策、行業(yè)投資、市場行情等板塊,每周一期,為大家整理國內(nèi)外氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)的最新行業(yè)動態(tài)。在這里,你可以全面了解各國氫能政策與風(fēng)向,掌握各地與企業(yè)的氫能發(fā)展動態(tài)。

接下來為您奉上2020年5月17日-5月23日「氫云周報」。

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一、國內(nèi)氫能動態(tài)

1、年產(chǎn)2000套氫燃料電池動力系統(tǒng),捷氫科技氫能項目落地江蘇常熟

近日,上海捷氫科技有限公司與常熟高新區(qū)政府舉行了氫能項目簽約儀式。本次捷氫科技和常熟高新區(qū)政府的氫能產(chǎn)業(yè)合作,將投資建設(shè)年產(chǎn)2000套氫燃料電池動力系統(tǒng)生產(chǎn)線,預(yù)計未來十年內(nèi)累計實現(xiàn)產(chǎn)值10億元左右。據(jù)常熟市政府最新發(fā)布的《常熟氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2019~2022年)》,到2022年,常熟市氫燃料電池汽車累計推廣達300輛以上,培育具備國內(nèi)較強競爭力的氫燃料電池整車企業(yè)1~2家,建成2~3座市場化運營的公共加氫站,實現(xiàn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超50億元。

2、聯(lián)合北京環(huán)衛(wèi)集團,北汽福田年底前推氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車

近日,氫云鏈從北汽福田了解到,環(huán)衛(wèi)集團京環(huán)裝備公司與北汽福田將聯(lián)合推動氫燃料電池車示范推廣應(yīng)用。此同時,雙方還將引入清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、億華通、京城機電天海公司等氫燃料產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴,致力于打通產(chǎn)、學(xué)、研、用全鏈條,計劃在2020年底前,推出氫燃料電池和純電動環(huán)衛(wèi)車系列產(chǎn)品。

3、風(fēng)電制氫已列入《吉林省“十四五”新能源與可再生能源發(fā)展規(guī)劃》

氫云鏈從相關(guān)渠道了解到,吉林省能源局近日正式答復(fù)了兩條針對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議:其中,針對趙彥峰和史東斌代表提出的《關(guān)于制定支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的建議》,能源局正式答復(fù):目前國家和吉林省氫能源利用尚處于戰(zhàn)略規(guī)劃論證階段,還未形成產(chǎn)業(yè)化態(tài)勢,因此不具備安排專項資金或項目資金的條件,主要通過引導(dǎo)基金等方式,發(fā)揮四兩撥千斤作用,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)化項目良性、可持續(xù)性發(fā)展。此外,吉林省內(nèi)沒有大量氫能消耗企業(yè)或行業(yè),沒有氫能出口,風(fēng)電制氫和光伏制氫,以及氫能輕度并網(wǎng)只能是“紙上談兵”。于此同時,能源局指出吉林省已經(jīng)啟動十四五規(guī)劃編制工作,計劃將風(fēng)電制氫項目列入《吉林省“十四五”新能源與可再生能源發(fā)展規(guī)劃》,同時支持氫氣摻入天然氣管道項目研究及建設(shè)工作。

4、長城總裁王鳳英再提氫燃料電池議案,加快制定國家級頂層氫能規(guī)劃

近日,氫云鏈從相關(guān)渠道了解到,長城汽車總裁王鳳英將在即將開幕的兩會上提出五項議案建議,重點關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)和中國汽車全球化路徑。其中在氫燃料電池汽車領(lǐng)域,王鳳英提出了五點建議:一、政府引導(dǎo)加大氫燃料電池基礎(chǔ)科研投入,突破核心材料和關(guān)鍵部件的技術(shù)瓶頸,促進產(chǎn)品國產(chǎn)化;二、鼓勵、推動各地因地制宜開展氫能示范應(yīng)用,鼓勵地方政府創(chuàng)新激勵方式,推動大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群的形成;三、通過政策引導(dǎo)社會資本投入,鼓勵能源企業(yè)牽頭建立穩(wěn)定、便利、低成本的氫能供應(yīng)體系;四、完善標準法規(guī)建設(shè),加快氫氣納入能源管理體系后的管理細則制定;五、制定國家級頂層氫能規(guī)劃,合理規(guī)劃加氫站,制定長期穩(wěn)定的燃料電池汽車發(fā)展政策。

5、《燃料電池電動汽車加氫口》征求意見函正式發(fā)布

近日,全國汽車標準化技術(shù)委員會發(fā)布了汽車推薦性國家標準《燃料電池電動汽車加氫口》征求意見的函,標準規(guī)定了燃料電池電動汽車加氫口的定義、型式、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則。本標準適用于使用壓縮氫氣為工作介質(zhì),工作壓力不超過35 MPa,工作環(huán)境溫度為--40℃~60℃的燃料電池電動汽車。

6、佛山仙湖氫谷十大項目正式啟動

近日,氫云鏈從相關(guān)渠道了解到,佛山南海區(qū)推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會在丹灶舉辦。仙湖氫谷十大項目啟動,包括佛山仙湖實驗室、氫能公交、氫能學(xué)院、氫能軌道交通等,涵蓋研發(fā)、教育、交通以及應(yīng)用、生產(chǎn)等多個方面??梢哉f,這些項目建成后,丹灶仙湖片區(qū)的未來不可限量。

7、到2040年,氫燃料公交車占比達6.5%,重型商用車占比達3.9%

近日,彭博新能源財經(jīng)發(fā)布最新的《新能源汽車市場長期展望》,在該報告指出,彭博新能源財經(jīng)指出,到2040年,新能源汽車在全球乘用車銷量的占比預(yù)計達58%,在乘用車保有量的占比達31%。而在氫燃料電池汽車的增長前景方面的彭博新能源財經(jīng)也有全新發(fā)現(xiàn)。指出,到2040年,氫燃料電池汽車在重型商用車銷量的占比預(yù)計達到3.9%,在公交車銷量的占比達6.5%。在東亞和歐洲部分地區(qū),氫燃料電池汽車的新車銷量占比可能會更高。氫燃料電池汽車在輕型商用車和乘用車的市場份額增速則相對遲緩。

8、第6批新能源車推薦目錄發(fā)布,66款燃料電池車型“再”度上榜

近日,氫云鏈從工信部了解到,2020年第6批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》正式發(fā)布,據(jù)悉,本批推薦目錄共包括124戶企業(yè)1815個車型,其中純電動產(chǎn)品共119戶企業(yè)1619個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共29戶企業(yè)130個型號、燃料電池產(chǎn)品共17戶企業(yè)66個型號。其中符合2020產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型有1718款、符合2019產(chǎn)品技術(shù)要求的新能源車型有3款、其他新能源車型有94款。氫云鏈發(fā)現(xiàn),此次上榜的17戶企業(yè)66個燃料電池車型型號,均是之前已公示車型,由于4月公布的最新新能源汽車補貼政策,此次“再”度上榜,說明今年氫能產(chǎn)業(yè)即將迎來更加快速的發(fā)展。

9、“高功率密度燃料電池薄型金屬雙極板及批量化精密制造技術(shù)”獲上海市技術(shù)發(fā)明獎特等獎

近日,上海舉行科技獎勵大會,表彰過去一年科技創(chuàng)新成果, 308項科創(chuàng)成果及突出共享者被授予上海市科學(xué)技術(shù)獎。其中,由上海交通大學(xué)科研團隊經(jīng)過15年研發(fā),與上汽集團、新源動力、上海治臻等企業(yè)合作研制出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)“高功率密度燃料電池薄型金屬雙極板及批量化精密制造技術(shù)”榮獲上海市技術(shù)發(fā)明獎特等獎。

10、 總投資10億美元,空氣公司海鹽氫能源一期項目即將開工

近日,氫云鏈從相關(guān)渠道了解到,美國空氣產(chǎn)品公司海鹽氫能源(含液氮和氦氣分裝等工業(yè)氣體綜合配套設(shè)施)及配套產(chǎn)業(yè)園基地項目土地平整已經(jīng)完成,一期配套工程即將開工建設(shè)。氫云鏈從公開信息了解到,去年5月,美國空氣產(chǎn)品公司海鹽氫能源(含液氮和氦氣分裝等工業(yè)氣體綜合配套設(shè)施)及配套產(chǎn)業(yè)園基地項目正式落戶,項目總投資10億美元。其中,氫能源(含液氮和氦氣分裝等工業(yè)氣體綜合配套設(shè)施)項目選址在海鹽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)杭州灣跨海大橋東側(cè),場前路南側(cè)。

11、 國科能源氫燃料電池項目入選第二屆鄂爾多斯市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽復(fù)賽

近日,氫云鏈從鄂爾多斯市科學(xué)技術(shù)局了解到,第二屆鄂爾多斯市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽于近日對參賽項目進行了網(wǎng)絡(luò)評審,根據(jù)《第二屆鄂爾多斯市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽初賽評審規(guī)則》,最終初創(chuàng)企業(yè)組有20家企業(yè)進入復(fù)賽;其中氫云鏈發(fā)現(xiàn),在進入復(fù)賽的企業(yè)中,鄂爾多斯市國科能源有限公司的氫燃料電池項目在復(fù)賽名單上榜上有名。據(jù)公開資料顯示,鄂爾多斯市國科能源有限公司經(jīng)營電池系統(tǒng)及零部件、新能源汽車零部件及其配件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售。

12、張家口市出臺全國首個氫能產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督管理辦法

氫云鏈從相關(guān)渠道了解到,近期,張家口市正式出臺了全國首個《氫能產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督和管理辦法》(以下簡稱“辦法”)。此《辦法》共九章,90條,涉及企業(yè)自身的安全管理、安全運行要點及各監(jiān)管部門的管理職責(zé),涵蓋氫能生產(chǎn)、儲存、輸送、加注、使用全產(chǎn)業(yè)鏈的安全管理要點;并參照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)要求,從氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、證照辦理、人員配備、人員資質(zhì)、三項制度、應(yīng)急預(yù)案及演練、人員培訓(xùn)、設(shè)備維護等生產(chǎn)經(jīng)營的全過程對氫能企業(yè)提出了安全管理的要求。

13、15臺開沃燃料電池城市客車正式交付,廣州首批氫燃料公交車即將運營

近日,氫云鏈從雄韜氫雄官方了解到,由廣州雄韜氫恒科技有限公司配套燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的15臺氫能源公交車完成交付。據(jù)悉,該批燃料電池城市客車由黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)政府與廣州公交集團第三公共汽車有限公司聯(lián)合采購,搭載廣州雄韜氫恒科技燃料電池系統(tǒng),采用開沃牌10.5米燃料電池城市客車,核載90人,目前,均完成了100公里的路試,即將投放于廣州市黃埔區(qū)氫能源示范線路,是廣州市首批氫燃料公交車。

14、河北建投沽源氫能綜合利用示范項目6月開工建設(shè)

近日,氫云鏈從相關(guān)渠道了解到,國內(nèi)首個風(fēng)電制氫工業(yè)應(yīng)用項,河北建投沽源風(fēng)電制氫綜合利用示范項目計劃在2020年6月份開工。根據(jù)招標公告顯示,本期建設(shè)地點在張家口市沽源縣西辛營鄉(xiāng)東辛營村。本期建設(shè)規(guī)模為已經(jīng)建成4MW中壓水電解制氫設(shè)備及對應(yīng)的10MW制氫附屬建構(gòu)筑物, 并預(yù)留6MW電力制氫設(shè)備的場地,因此本期建設(shè)規(guī)模6MW電力制氫設(shè)備。

15、啟動5座加氫站建設(shè),中國石化2019年氫能成績單發(fā)布

近日,中國石化集團發(fā)布《中國石化2019年社會責(zé)任報告》。從報告顯示,2019年中國石化集團年營收為3.0034萬億,納稅3122億;于此同時報告中還顯示,2019年中國石化大力發(fā)展氫能等新能源;具體來說,2019年,中國石化采用“油氫電一體化”新模式,在現(xiàn)有加油站基礎(chǔ)上配建加氫站,正在啟動建設(shè)加氫站項目5個。而且作為2022年北京冬奧會的戰(zhàn)略合作伙伴,中國石化將為北京和張家口冬奧會氫燃料電池車提供氫氣供應(yīng)、車輛加氫和加氫站運營保障。與此同時,中國石化還參與北京市公共交通推廣氫燃料電池汽車的項目。

16、海珀爾采用霍尼韋爾UOP氫氣提純技術(shù)燃料電池汽車提供氫氣

近日,氫云鏈從霍尼韋爾官方了解到,中國領(lǐng)先的氫能技術(shù)供應(yīng)商北京海珀爾氫能科技有限公司(以下簡稱“海珀爾”)將采用霍尼韋爾UOP先進技術(shù)來為氫能電池供應(yīng)高純度氫氣。據(jù)悉,海珀爾將采用霍尼韋爾UOP一系列氫氣解決方案,包括Polybed?變壓吸附(PSA),熱變吸附(TSA)以及其他吸附技術(shù),以凈化提純?nèi)剂想姵刂惺褂玫臍錃?。霍尼韋爾UOP還將提供燃料電池項目所需的服務(wù)、設(shè)備和吸附劑。

17、續(xù)航突破330公里,中國寶武將引入全國首批“氫能源”半掛牽引整車

日前,氫云鏈從相關(guān)渠道了解到,中國寶武旗下寶武物流資產(chǎn)引入全國首批“氫能源”半掛牽引整車,在鋼鐵行業(yè)綠色物流領(lǐng)跑者的道路上又邁出了堅實一步。據(jù)悉,此次寶武物流資產(chǎn)引入的“氫能源”半掛牽引整車并非采用傳統(tǒng)意義上的燃料電池,而是采用了最先進的“氫燃料電池”,其最大牽引質(zhì)量為33.3噸,續(xù)航里程突破了300KM,不僅在安全性方面強于常規(guī)的電池,而且在節(jié)能環(huán)保上有著先天優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計,“氫能源”半掛牽引整車每輛車每年能實現(xiàn)二氧化碳減排量85噸。

18、寶武清能科研性示范加氫站(寶鋼股份) 工程正式開工

近日,寶武清能科研性示范加氫站(寶鋼股份)工程在寶鋼廠區(qū)內(nèi)舉行開工儀式。該項目由寶氫氣體公司建設(shè),上海燃氣工程設(shè)計研究有限公司EPC總包,上海五冶施工,預(yù)計今年6月建成投運。作為科研性配套示范加氫站,該項目的投建、運行在城市鋼廠轉(zhuǎn)型上提供了積極的示范作用,通過“鋼鐵基地-低成本氫能-加氫站推廣-氫能服務(wù)城市”模式的建立,加快了“鋼鐵-氫能-城市”的綠色能源結(jié)構(gòu)構(gòu)建,為后續(xù)結(jié)合寶武特點開發(fā)用氫場景,布局加氫站建設(shè),推動上海市氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展有著重要歷史和現(xiàn)實意義。

19、上海臨港新片區(qū)3年完成5座油氫合建站

日前,上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會發(fā)布《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)綜合能源建設(shè)三年行動計劃(2020-2022年)》(下稱“《三年行動計劃》”)。到2022年,計劃建成7座現(xiàn)代化能源補給站,構(gòu)建油氣、油氫或油電合建示范項目,建成綜合能源管控平臺。其中,要完成5座油氫合建站的前期立項報批工作,啟動綠色制氫項目建設(shè)。

20、總價1904萬,安徽六安再度采購8輛燃料電池車

近日,氫云鏈從根據(jù)相關(guān)渠道了解到,經(jīng)六安市財政局政府采購監(jiān)督管理辦公室批準,六安市交通運輸局氫燃料電池10米系列公交車采購項目予以公示。從采購項目內(nèi)容中可以看到,本次采購的車輛為氫燃料電池10米系列公交車,數(shù)量為8臺,總金額為1904萬,擬定唯一供應(yīng)商為安徽明天氫能科技股份有限公司;氫云鏈了解到,為實現(xiàn)六安市燃料電池公交車示范運營,安徽明天氫能科技股份有限公司建立安徽省唯一一座固定式加氫站,日儲氫量1000KG,加注量400KG,具有高質(zhì)量、符合燃料電池車輛使用、穩(wěn)定的氫氣來源,每日可滿足六安地區(qū)50~80臺燃料電池汽車運營加注。

21、最大容積450L,山西公開征集(車用)氫氣瓶組安裝技術(shù)標準

氫云鏈從山西省市場監(jiān)督管理局(知識產(chǎn)權(quán)局)了解到,近日,該局正式對外發(fā)布山西省地方標準《移動式(車用)氫氣瓶組安裝技術(shù)條件》征求意見的通知,公開征求意見。如有意見和建議于6月12日前反饋至起草單位。氫云鏈注意到標準中將氣瓶容積限制在450L,限制氫氣長管拖車自加氣使用。同時,增加了試運行與調(diào)試同步進行的內(nèi)容,對氫能源(車用氣瓶)使用中的危險條件提出了技術(shù)數(shù)據(jù),對于保證安裝和使用的安全必不可少。

22、大洋電機:與成都新津、銀隆簽署合作協(xié)議,布局氫能產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)基地

近日,氫云鏈從相關(guān)渠道了解到,成都市新津縣人民政府與中山大洋電機股份有限公司(以下簡稱:大洋電機)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在天府智能制造產(chǎn)業(yè)園布局氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)基地、智能家居電機制造區(qū)域總部基地。此同時,大洋電機還與已扎根新津數(shù)年的銀隆新能源達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托天府智能制造交通裝備、智能家電等產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,共同研發(fā)氫燃料電池、氫燃料車、新能源汽車動力總成系統(tǒng)等產(chǎn)品,同步推進產(chǎn)業(yè)鏈拓展,共同打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈。

23、國家能源局:鼓勵推廣電制氫等應(yīng)用,擴大本地消納空間

近日,國家能源局發(fā)布《關(guān)于建立健全清潔能源消納長效機制的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,向社會公開征求意見?!墩髑笠庖姼濉繁硎?,將加快推進電力現(xiàn)貨市場。而且還將推動自備電廠、傳統(tǒng)高載能工業(yè)負荷、工商業(yè)可中斷負荷、電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)、虛擬電廠等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)。此外,《征求意見稿》還提出,將探索建立清潔能源就地消納模式。清潔能源富集地區(qū),鼓勵推廣電采暖、電動汽車、港口岸電、電制氫等應(yīng)用,采取多種措施提升電力消費需求,擴大本地消納空間。

24、河北秦皇島重點支持先進儲能、氫能等申報2020年科技研究與發(fā)展計劃項目

氫云鏈從河北秦皇島科技局官網(wǎng)了解到,在近日,印發(fā)《2020年秦皇島市市級科學(xué)技術(shù)研究與發(fā)展計劃項目申報指南》中,其中重點提到,要支持光伏光熱發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、先進儲能、氫能、核能、生物質(zhì)能及新能源汽車等方面開發(fā)形成一批共性關(guān)鍵技術(shù)和填補空白產(chǎn)品。

二、國際氫能新聞

1、加氫3分鐘,續(xù)航820公里,全球第一款甲醇燃料為動力的跑車正式開始生產(chǎn)

近日,據(jù)外媒報道,傳奇汽車工程師和開發(fā)者Roland Gumpert(羅蘭·甘伯爾)舉行了Roland Gumpert Nathalie第一版2020系列的全球發(fā)布,這標志著全球第一款以甲醇燃料電池為動力的跑車開始生產(chǎn)。據(jù)悉,該車是世界上第一款由甲醇燃料電池驅(qū)動的跑車。預(yù)計將于2021年初開始交付,該車定價為40.7萬歐元(約為314萬人民幣),屆時將限量供應(yīng)500輛。動力系統(tǒng)方面,該燃料電池為一對同步的兩速齒輪箱提供動力,以四個輪式電動機驅(qū)動,電動機的總輸出為536bhp。由一個15kW的甲醇燃料電池構(gòu)成,整套系統(tǒng)的整體容量(甲醇燃料電池加緩沖電池)為178kWh,總輸出功率為400kW。為65升甲醇罐加燃料需要3分鐘,由于Nathalie使用可商購的甲醇運行,因此不需要新建特殊加甲醇的基礎(chǔ)設(shè)施。甲醇罐裝滿后,最高續(xù)航里程可達820公里。

2、國際奧委會:氫燃料電池汽車很受歡迎,欲建更大加氫站

近日,氫云鏈從海外媒體了解到,國際奧委會(IOC)總部的奧林匹克大廈附近的一個公共服務(wù)站預(yù)計將開通一個容量更大的氫燃料補給點,這將使國際奧委會(IOC)能夠供應(yīng)更多的綠色車輛。據(jù)悉,去年6月由世界奧運合作伙伴豐田提供給國際奧委會的8輛豐田Mirai已經(jīng)正式運營,為了在地方一級創(chuàng)造對氫能源的更多興趣,國際奧委會決定把之前的IOC燃料補給站將出售給EPFL,以推進該大學(xué)的氫研究項目。

3、Hyzon Motors開始量產(chǎn)燃料電池重型車

近日,氫云鏈從海外媒體了解到, Hyzon Motors 表示,將于一家不具名的公司簽訂了一份諒解備忘錄(MoU),該為其生產(chǎn)1000輛40英尺長、單排座的燃料電池公共汽車,計劃在未來12個月內(nèi)交付首批50輛公共汽車。該公司表示,其每年最多可以生產(chǎn)1萬輛公共汽車和卡車,目前正在接單。從今年晚些時候,Hyzon的汽車將搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的370 kW(馬力達500匹)Horizon燃料電池。

4、法國SeaBubbles氫動力水上出租車獲首訂單

近日,氫云鏈從海外媒體了解到,一輛從水面上升起的由氫氣驅(qū)動的穿梭艇在法國通過了第一次測試,并收到了來自奧弗涅-羅納-阿爾卑斯地區(qū)的第一份訂單。據(jù)了解, “SeaBubbles”是一種獨特的白色小艇,它采用了導(dǎo)航員阿蘭·泰博(Alain Thebault)發(fā)明的水翼艇的原理,帶有“foils”,這是一種浸入水中的玻璃纖維拱形結(jié)構(gòu),由于速度快,可以讓艇體離開水面約50厘米。

5、日本制定海運業(yè)實現(xiàn)船舶零碳排放進度表

近日,據(jù)共同社消息,日本國土交通省和海運業(yè)界匯總了面向不會導(dǎo)致全球變暖的二氧化碳零排放船舶實用化的進度表。推進使用氫、氨等新一代燃料的船舶開發(fā),力爭到2028年實現(xiàn)商業(yè)航運。國際海事組織(IMO)在海運領(lǐng)域提出了本世紀實現(xiàn)零排放的目標,日本有意主導(dǎo)相關(guān)對策。根據(jù)進度表,面向完全不排放二氧化碳的氫氨燃料實用化,到2024年開發(fā)出專用的發(fā)動機、渦輪和燃料箱,到2026年在連接國內(nèi)港口的內(nèi)航船舶上進行實證試驗。

6、成本便宜5倍,全球最大的綠色氫項目將在美國加州啟動

近日,氫云鏈從海外媒體了解到,國際能源公司SGH2將把世界上最大的綠色氫生產(chǎn)設(shè)施帶到蘭開斯特。氫云鏈了解到,該工廠將采用SGH2的開創(chuàng)性技術(shù),利用回收的混合廢紙生產(chǎn)“比綠色更環(huán)保”的氫,比使用可再生能源電解生產(chǎn)的綠色氫減少兩到三倍的碳排放,并且可以便宜5到7倍。相關(guān)人士透露,SGH2蘭開斯特工廠將能夠每天生產(chǎn)11000公斤綠色氫,每年可以生產(chǎn)380萬公斤氫氣——幾乎是目前世界上任何其他綠色氫設(shè)施的三倍,無論是已建的還是在建的。

7、Nedstack:第一艘內(nèi)河氫動力船即將完工

近日,氫云鏈從海外媒體了解到,荷蘭內(nèi)河航運公司(Dutch inland shipping)在FELMAR和WEVA項目中,各方與燃料電池制造商Nedstack一起,致力于開發(fā)一種適用于內(nèi)河航運的氫動力傳動系統(tǒng)。如果一切按計劃進行,三年內(nèi)安托尼號(Antonie)內(nèi)河貨船將用上氫氣。荷蘭內(nèi)河航運公司在氣候友好型運輸方面處于強勢地位。Nedstack目前正在為海運應(yīng)用準備200kw和500kw的系統(tǒng)。該公司最近與Koedood、通用電氣(General Electric)和Damen Schelde Marine services等主要公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

三、公告精選

1、雄韜股份:氫能營收來源自氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng),毛利率達50.29%

近日,雄韜股份舉行2019年度業(yè)績說明會,雄韜股份的董事長張華農(nóng)針對各種提問作答,氫云鏈進行了一些整理。在2019年的氫能業(yè)務(wù)收入構(gòu)成,利潤貢獻等情況,雄韜股份董事長張華農(nóng)表示,2019年氫能業(yè)務(wù)營收主要來源自氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng),毛利率為50.29%。同時,張華農(nóng)強調(diào)未來將大幅度提高氫燃料電池業(yè)務(wù)的規(guī)模等措施,來大幅度提高公司的收益率。

2、大洋電機:氫燃料電池業(yè)務(wù)初步完成布局

近日,在2020廣東轄區(qū)上市公司投資者關(guān)系管理月活動投資者集體接待日”活動上,大洋電機總裁徐海明介紹,公司2017年初與巴拉德簽署了技術(shù)授權(quán)協(xié)議,在國內(nèi)開展氫燃料電池模組的生產(chǎn)。其中,上海電驅(qū)動的氫燃料電池生產(chǎn)線已搭建完成,已于2017年實現(xiàn)投產(chǎn)及銷售;公司與中通客車、東風(fēng)實業(yè)先后簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在山東、湖北開展氫燃料電池的生產(chǎn)及相關(guān)運營業(yè)務(wù),相關(guān)生產(chǎn)線已進入調(diào)試階段,并開始客戶拓展。目前,公司的氫燃料電池業(yè)務(wù)初步完成布局,并實現(xiàn)項目落地。合作車廠包括中通、東風(fēng)、佛山飛馳、福田、曉蘭客車等,目前主要的應(yīng)用方向為客車和物流車。

3、美錦能源:擬分拆子公司飛馳汽車至創(chuàng)業(yè)板上市

昨日晚間,美錦能源發(fā)布重磅公告稱,擬對控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司(以下簡稱“飛馳汽車”)及相關(guān)主體經(jīng)過適當(dāng)?shù)闹亟M后,飛馳汽車整體變更設(shè)立股份有限公司,并作為擬上市主體申請深交所創(chuàng)業(yè)板上市。作為美錦能源旗下最重要的氫能源資產(chǎn),飛馳汽車主要從事以氫燃料電池汽車為主的新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,公司主打氫燃料電池商用車,擁有純電動大中型客車、燃料電池大中型客車等生產(chǎn)資質(zhì),其系全國最具規(guī)模的氫燃料電池整車生產(chǎn)企業(yè)之一,燃料電池汽車市場占比約13.7%,且最近三年銷售收入和利潤逐年增長,具備獨立與資本市場對接的條件。

 

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