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13:23  底部附近的洗盤以30日線為極限，而強莊股空中加油型的洗盤基本以10日線為下限。西部風(fēng)格比較突出的強莊則更兇悍，往往幾根破位跌停線出現(xiàn)后，股票價格再接連幾個漲停收復(fù)，然后漲勢沖天，一去不復(fù)返。

13:34  大連圣亞完成空中加油動作，繼續(xù)拓展上升空間。

【封起】12.4實盤日志

13:47 很多人疑惑自己的股票為什么不漲，事實上，這得根據(jù)主力籌碼控制比例以及資金實力決定。不是每一只低價股都能夠“空中加油”。

13:51 “空中加油”個股很美，空中加不到油的個股就會墜毀。 

13:54 上圖就是加油失敗的股票。

13:56 為什么會“加油”失敗？可以參加微博的討論。

13:58 技術(shù)分析的最高境界就是：看到一種K線，可以知道主力在做什么。突破成功要點在哪里，假突破會暴露什么蛛絲馬跡等等。

14:02 簡單的道理簡單說，有關(guān)加油失敗的股票看法，我愛佑佑：“股價太高”，e代名將：“加油股也要有大盤配合才行”。這兩位博友說的一語中的。已經(jīng)19元的價格，再加一次油就是快30了。沒有良好的業(yè)績是支撐不了股價的。其次是大勢要穩(wěn)定。至于那位朋友說，是被我給說多了，這就是玩笑話了。這是一只在封起的博客還沒有開的時候就有的K線。當(dāng)然，周末了，說說笑話可以輕松。

14:39 網(wǎng)絡(luò)的最大好處是查找資料信息，上市公司的所有情況都能夠通過網(wǎng)絡(luò)查找，比如界定行業(yè)特性，了解公司規(guī)模等等，都有官方地址對照。這些基本問題根本不需問人的。

14:47 學(xué)習(xí)籌碼理論的關(guān)鍵就是幫助我們研究和掌握主力籌碼集中度，從而衡量個股強弱變化。低價區(qū)域的籌碼集中往往預(yù)示股價即將飛漲；股票不斷翻番上漲，籌碼快速擴散者，則說明主力減倉積極。

14:50 看盤，必須看準(zhǔn)要領(lǐng)，于細(xì)小變化之中提前分析主力動向，只有做到與莊家同呼吸，才能夠短線常勝。 

14:53 關(guān)注完空中加油個股后，一只中盤低價股再次進(jìn)入視野。成交一直活躍，可是股價變化始終不大，在前期高點一帶反復(fù)震蕩，《它會成功突破嗎？》

空中加油形態(tài)的判斷(乾坤理財 的博客）(2009-12-15 08:26:30)

圖中我們發(fā)現(xiàn)有以下幾個特點：

空中加油

(2009-11-08 14:48:01)　石胡落地的BLOG

股價從底部啟動后快速焱升，到達(dá)一定高位后受到空頭的拋壓出現(xiàn)短暫的蓄勢休整，主力在空中加油補充能量后，獲得向更高目標(biāo)發(fā)起攻擊的動力，之后股價產(chǎn)生第二波攻勢，這個短暫的蓄勢期就是難得的介入時機。這一招適用于尋找強勢股梅開二度前的低吸買點。
應(yīng)用法則：1、第一波上漲力度越強越好，股價脫離底部最好是采取漲停帶突破缺口的方式。量能要明顯放出，顯示出主力拉高建倉的行為。股價往往沿著5日、10日均線快速上行，第一波上漲動力越強，則空中加油后的慣性上沖力度也越強。
2、該股要求股性較為活躍，如果是板塊龍頭最好，股性越活躍的個股用此技術(shù)分析方法判斷的成功率也越高。與大盤走勢相比，該股最好提前大盤啟動，而蓄勢休整時也要比大盤抗跌。
3、有些個股在調(diào)整時會打穿下檔均線做誘空，但“空中加油”走勢的個股并不會如此，他們在整理時往往會依托5、10日均線震蕩， 一般是采取小平臺整理的方式，上下波動幅度不大，K線以十字星居多。
4、第二波攻勢的啟動點往往與時間周期相吻合，最常見的是第一波高點之后的5、8、13日神奇數(shù)字以及7、14日江恩數(shù)字的時間點。另外在量能急縮以及5日、10日、20日均線粘合上靠后也可能啟動第二波升勢。
5、判斷出該股在走“空中加油”的走勢時，我們應(yīng)在該股量能急縮、下檔均線上靠、時間點到達(dá)等情況下進(jìn)場，也可以在變盤臨界點等其放量向上突破時再介入。
保護措施：1、介入后可把止損位設(shè)在平臺整理的下方，第二波升勢啟動后可把止損位改在其所依托的均線下方。比如該股是沿著10日線均線拉升的，則跌破10日均線可止損。
2、第二波攻勢的上漲幅度可能與第一波升勢存在0.82、0.5、0.618、1的黃金分割比例關(guān)系，上漲至對應(yīng)價位后可再依據(jù)其他技術(shù)方法確定是否要獲利出局。
案例：?。叮埃保保保薄≡摴桑玻埃埃纺辏冈拢保比罩粒冈拢玻啡找恢痹谧銎脚_整理，從不理會大盤的走勢，８月２８日突破后一路走高，隨后在不到一個月時間里，股價近幾乎上漲一倍．如下圖：

新龍頭屬于空中加油型牛股

(2009-11-11 22:13:42)

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上證指數(shù)在3000點以上的震蕩還會繼續(xù)頻繁地進(jìn)行下去。

有一點可以旗幟鮮明地指出，那就是最近博客重點介紹的板塊將催生新的龍頭個股。

 

周三雖然股指持續(xù)調(diào)整，但是，這些新龍頭仍然保持著良好的高位震蕩整理。從技術(shù)面上講，屬于典型的空中加油形態(tài)。這個形態(tài)是繼博客以前介紹過的挖坑洗盤、過頂突破、包容長陽反擊、夾板突破等強勢股、強莊股之后，又一耀人眼球的賺錢K線。

 

 

為便于了解，我們可以結(jié)合上圖進(jìn)行比較。真正的空中加油型牛股的產(chǎn)生需要如下幾個重要的技術(shù)條件。

 

1：啟動迅速而果斷，常以二、三個或以上的漲停板出現(xiàn)，表明個股攻擊力異常強悍；

2：第一波上漲中，主力能夠無量（換手率通常不足5%）封住漲停，說明主力通過長期震蕩整理吸足了籌碼，而且主力鎖籌惜售；

3：抵達(dá)歷史阻力位的時候，主力打開漲停，繼續(xù)收集盤中短線拋售籌碼，這個時候的成交量略有放大，股票震蕩幅度加大，但是，收盤K線不會很難看；

4：連續(xù)漲停打開后，主力會把股價運行在一個平臺上，股票震蕩幅度會越來越小，成交量減少，這個平臺運行時間通常不會超過兩個交易周，在超過5天左右時間，股票價格常有上沖動作，顯示盤中有沖動資金買進(jìn)，但是，這個時候，總有大單把股價砸回原地。這說明，主力牢牢地控制著盤面。

5：個股漲跌不隨大盤所動，顯示主力控盤能力強，5、10日線是強支撐，不會輕易跌破，一旦賣檔頻繁出現(xiàn)大單，主力反復(fù)對敲的時候，第二輪上漲宣告出現(xiàn)，上圖綠色線就是突破線，也是二次買進(jìn)點位。通常股票突破這個位置，股價將迅速漲停，不會有任何拖泥帶水現(xiàn)象。

 

空中加油牛股的拋售技巧(2009-11-20 11:49:06)

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周五大盤經(jīng)歷30分鐘低開低走之后，初步獲得5日線支撐，電力、鋼鐵、地產(chǎn)等權(quán)重股再次拖引大盤轉(zhuǎn)身，透過盤中表面現(xiàn)象，我們可以發(fā)現(xiàn)，今天真正推動大盤止跌回穩(wěn)的力量不是權(quán)重股和指標(biāo)股，而是二線股票。

國慶后，博客重點談到的新能源汽車、中檔白酒和其他泛消費領(lǐng)域突出具備提價因素的股票開始進(jìn)入上行加速階段，部分強勢股完成漂亮的空中加油動作，再次展升新的空間?；居∽C了前期《新龍頭屬于空中加油型牛股》的推斷。

不少投資者比較迷惑空中加油型牛股的上漲空間如何把握，其實這個規(guī)律可以這樣去理解：

一：新升浪的高度，即加油平臺的距離等于第一波啟動高度到平臺的距離，上下兩個部分對稱，如某股票第一波行情的起步價是10元，連續(xù)上漲到16元后，構(gòu)筑“加油”平臺后，再次上漲，那么這個上漲高度就是：16+（16-10）=22元，本著不吃魚尾的做法，穩(wěn)健的手法是從20元開始逐步兌現(xiàn)浮盈。

二：趨勢形態(tài)判斷。一般牛股的上漲，通常比較陡峭，5、10日線會出現(xiàn)急速拉高的態(tài)勢，連續(xù)漲停后，陽線實體減小，并且出現(xiàn)巨量換手，部分個股還會出現(xiàn)連續(xù)漲停板被打開的情況，收盤K線會出現(xiàn)大陰線，如果連續(xù)兩天以上不能夠收復(fù)這個陰線實體，則應(yīng)該考慮分批高拋。