第一部分2013年主要工作回顧
一、狠抓區(qū)域經(jīng)營，市場營銷再上新臺階一是營銷管理持續(xù)加強。公司制定了區(qū)域劃分、目標確定、營銷考核等管理辦法，實行副總經(jīng)理區(qū)域負責制；明確指標，重點項目責任到人；加強考核，提高營銷人員積極性。二是營銷業(yè)績刷新紀錄。全年中標46.6億元，其中路外25.16億元，總體中標及路外開發(fā)均創(chuàng)歷史最高水平。
二、有序施工生產(chǎn)，項目管理再上新臺階一是展示形象保信譽。公司23個在建項目有序推進，參建的七項工程順利通車。太原北中環(huán)橋項目5個月完成5.2億元產(chǎn)值，大橋建設(shè)速度被業(yè)主譽為“太原速度”。二是強力管控保安全。公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系正常運行，安全生產(chǎn)責任制有效落實。公司被評為2013年度江蘇省安全文化建設(shè)示范企業(yè)。三是牢記使命保質(zhì)量。全年分部工程一次驗收合格率100%。公司參建的南京大勝關(guān)長江大橋獲魯班獎。
三、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，創(chuàng)新驅(qū)動再上新臺階一是物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新發(fā)展。公司物流碼頭成功保留，碼頭提檔升級方案得到地方政府認可，積極申報鐵路集裝箱業(yè)務(wù)資質(zhì)和國家戰(zhàn)備中心庫項目。獲得省、市物流扶持資金100萬元。物流業(yè)務(wù)保持增長。二是科技創(chuàng)新取得新成績。
四、深化降本增效，管理提升再上新臺階一是資金管理成效突出。二是勞務(wù)管理規(guī)范有序。三是設(shè)備管理繼續(xù)加強。四是物資管理收效明顯。五是風險管控扎實穩(wěn)妥。六是工經(jīng)管理縱深推進。
五、完善基礎(chǔ)管理，和諧建設(shè)再上新臺階一是人才隊伍建設(shè)有力加強。堅持人才強企，著力培養(yǎng)各類優(yōu)秀人才。寧朝新、張愛民兩位同志被評為中國中鐵優(yōu)秀項目經(jīng)理。二是企業(yè)文化影響力有力提升。制定了《公司企業(yè)文化十二五規(guī)劃》；把工程項目文化建設(shè)工作納入制度化、規(guī)范化管理，兩個項目獲得集團公司2013年企業(yè)文化示范項目部；確立了“務(wù)實創(chuàng)新、永爭第一”的企業(yè)精神；獲得江蘇省、南京市文明單位，成功申報中國中鐵優(yōu)秀企業(yè)，企業(yè)的社會形象和美譽度不斷提升。三是企業(yè)和諧氛圍有力營造。
第二部分 對企業(yè)當前發(fā)展的認識
當前，公司面臨的形勢是機遇與挑戰(zhàn)并存，機遇大于挑戰(zhàn)。我們既要正視面臨的困難和挑戰(zhàn)，又要看到具備的有利條件和積極因素。今后的一段時期內(nèi)，我們要強化四個“突出”，建設(shè)四個“企業(yè)”，以奮發(fā)有為的姿態(tài)推動企業(yè)快發(fā)展、大發(fā)展。
突出主體發(fā)展思路，致力建設(shè)百年名牌企業(yè)。必須始終牢記“五個一”發(fā)展主體思路，用較短的時間在市場上樹立“中鐵大橋局四公司”的品牌。
突出戰(zhàn)略引領(lǐng)，大力建設(shè)改革創(chuàng)新型企業(yè)。要加快發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，加快業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，促進“三個三分之一”發(fā)展戰(zhàn)略落地。公司物流產(chǎn)業(yè)要加快建立并完善適應(yīng)市場的經(jīng)營管理機制，創(chuàng)新發(fā)展模式，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
突出降本增效，全力建設(shè)質(zhì)量效益型企業(yè)。一要擴大任務(wù)貯備。二要強化成本管控。三要嚴控費用支出。
突出風險管控，努力建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)。一要扎實做好安全管控。二要扎實確保資金安全。三要扎實做好反腐倡廉。
第三部分 2014年工作安排
2014年公司工作總體思路是：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中全會精神，緊密圍繞集團公司工作部署，堅持以科學發(fā)展為主題，狠抓市場開發(fā)、在建項目、效益管理、戰(zhàn)略落地、機制創(chuàng)新、文化建設(shè)，創(chuàng)造更加優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績，推進企業(yè)發(fā)展再上新臺階。
2014年的工作目標是：（1）完成集團公司下達的新簽合同額25億元，完成企業(yè)營業(yè)額36億元，確保實現(xiàn)集團公司下達的利潤指標；（2）安全目標：職工負傷率<5‰；職工重傷率<0.3‰，責任死亡事故為零；（3）質(zhì)量目標：分部工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率>90%，杜絕較大及以上事故；（4）按照工資總額控制的要求，保持職工年收入與企業(yè)效益掛鉤，重點提高一線職工的收入水平。2014年公司非年薪制（期薪）職工年平均收入增長不低于6%。
一、狠抓市場開拓，在提升營銷水平方面取得新突破1.路外市場打造根據(jù)地。要全力推進區(qū)域經(jīng)營，繼續(xù)實行公司領(lǐng)導責任分工，加大區(qū)域市場營銷力度。要強化“共贏”理念，加強與兄弟單位的營銷合作，同時尋求同地方中小型建筑企業(yè)聯(lián)合。要高度重視同區(qū)域內(nèi)局分公司、辦事處建立良好關(guān)系，要充分發(fā)揮公司市政總承包一級資質(zhì)作用，加強同南京本地建筑企業(yè)的合作。要進一步深化“兩角”、“兩北”的區(qū)域經(jīng)營，建立更多穩(wěn)固的根據(jù)地。要加強重點項目的謀劃，認真做好重點項目前期營銷工作。
2.鐵路市場緊盯局重點。要緊跟集團公司，緊盯重點項目，爭取更多機會。要積極參加局項目籌備組的工作，加強與業(yè)主、設(shè)計單位的溝通，超前謀劃，深度介入，努力提高中標率和中標質(zhì)量。
3.海外市場有序開展。要堅持“以我為主、背靠政府，協(xié)同作戰(zhàn)”的營銷思路。我們必須進一步深化區(qū)域經(jīng)營，建立穩(wěn)固的海外根據(jù)地。
4.營銷管理苦練內(nèi)功。要加強信息收集，不斷完善投標資料庫。要將收集和儲備的新技術(shù)、新工藝充實到投標文件中，優(yōu)化技術(shù)方案。要繼續(xù)堅持項目標前評審制。要繼續(xù)完善區(qū)域營銷負責制。要堅決執(zhí)行對專職營銷人員及非專職營銷人員業(yè)績考核及獎懲辦法。
二、狠抓在建項目，在確保目標完成方面取得新成效1.確保資源保障到位。要把好項目人員配備關(guān)，要對專業(yè)化分公司進行整合，要加快勞務(wù)隊伍建設(shè)，要培育戰(zhàn)略合作伙伴，積極探索推行合格供方“大標的制”。要開源節(jié)流并舉，要加大項目過程中清收清欠力度，要加強項目資金策劃運作，要合理安排項目資金投入，要妥善疏導和化解項目債務(wù)糾紛。根據(jù)項目實際，加強項目機械設(shè)備配置計劃管理，科學配置機械設(shè)備，優(yōu)先使用自有設(shè)備。要積極拓展物資供應(yīng)優(yōu)質(zhì)資源渠道，探索實行公司層面的施工用鋼材的戰(zhàn)略采購，繼續(xù)推行貝雷梁的戰(zhàn)略租賃，逐步建立物資供方的資格審查、動態(tài)考核、優(yōu)勝劣汰和考評分級制度，規(guī)范返還料的回收和使用流程，繼續(xù)強化物資月度盤點和核銷。
2.確保現(xiàn)場措施到位。一是加強安全質(zhì)量管理。要切實落實安全生產(chǎn)責任制，強化責任意識，堅持“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”，項目黨政負責人要“親力親為、親自動手抓”；推行項目全員風險抵押金制度，要加強項目安全質(zhì)量稽查和專項檢查，要加大隱患整治力度。二是加強技術(shù)管理。要繼續(xù)實行施工組織設(shè)計及專項方案集中評審，抓好技術(shù)措施落實的監(jiān)督檢查，要加強項目技術(shù)風險管控。三是加強成本管理。要積極研究項目成本計劃管理，深入開展經(jīng)營盤點工作，扎實開展經(jīng)濟活動分析，加強工程數(shù)量及工號管理工作，積極參與外海橋梁定額、海洋環(huán)境下鐵路橋梁專項預(yù)算定額的測定與編制工作。四是加強計劃管理。要推行項目管理策劃，每個新上項目都要召開項目管理策劃評審會議。五是加強進度管理。公司每半月要對各項目生產(chǎn)情況進行通報，自管項目要報集團公司備案。
3.確保組織落實到位。一是過程控制抓落實。要全面落實領(lǐng)導包區(qū)域、管項目的分工負責制，項目部要合理配置生產(chǎn)要素，機關(guān)職能部門要從被動服務(wù)向主動管理轉(zhuǎn)變，實行項目經(jīng)理工作定期報告制度。二是圍繞施組抓在建。要按照“總體施組方案”的部署，結(jié)合項目實際，切實組織好施工生產(chǎn)，確保完成年度生產(chǎn)計劃。
三、狠抓效益管理，在提升盈利能力方面取得新跨越1.固化管理提升成果。要深化管理提升，要扎實推進管理提升活動第三階段的工作，加強過程跟蹤和績效考評。
2.扎實做好財務(wù)管理。要進一步強化資金集中管控的執(zhí)行力度，要加強資金支付管理，要加大財務(wù)監(jiān)督檢查的深度與廣度，要主動適應(yīng)國家財稅制度改革，做好稅收策劃工作，強化公司內(nèi)部資金結(jié)算和清繳的執(zhí)行力。
3.深化全面預(yù)算管理。一要認真分析國家宏觀經(jīng)濟形勢，結(jié)合公司實際情況，合理編制剛性預(yù)算，切實發(fā)揮預(yù)算的引領(lǐng)與管控作用。二要推行預(yù)算管理辦法。三要進一步做好全面預(yù)算管理的培訓工作。
4實施全面風險管理。要嚴格落實集團內(nèi)控手冊和流程文件的要求，研究建立風險預(yù)警機制；要深入推進以內(nèi)部控制和風險管理為導向的管理審計，防范企業(yè)管理漏洞。
5.加強收尾及完工項目管理。要合理配置資源，盡早完成附屬工程。要組織專班，全力推進調(diào)概索賠工作。要及時做好項目機械設(shè)備、勞務(wù)隊伍退場及結(jié)算工作。要對返還料、周轉(zhuǎn)料進行全面清理。要高度重視項目資料歸檔工作。
四、狠抓戰(zhàn)略落地，在完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面構(gòu)建新格局1.境外市場要穩(wěn)步推進。一是要突出開發(fā)多中標。二是要突出管理樹品牌。三是突出經(jīng)營提效益。
2.物流產(chǎn)業(yè)要快速發(fā)展。要積極爭取物流四級法人企業(yè)資質(zhì)批準，要加強物流市場開發(fā)力度，要完善專用設(shè)備建造，要加快室內(nèi)貨場改造，要積極申報城市集中配送點，要積極爭取戰(zhàn)備中心倉庫項目，注重物流人才隊伍建設(shè)，建立標準化管理流程。
五、狠抓隊伍建設(shè)，在機制創(chuàng)新方面取得新成效1.加快人才培養(yǎng)與引進。一是創(chuàng)新培養(yǎng)模式。要大力實施“青年人才工程”，堅持開展“導師帶徒”活動。二是加強人才的引進。要嚴格按崗位需求和任職條件招收畢業(yè)生，要逐步健全人才“進口”機制。
2.激發(fā)人力資源活力。一要完善業(yè)績評價機制。要不斷優(yōu)化組織績效考核和個人績效考核，要推進基層單位、項目、職工代表直接對機關(guān)部室進行考核評價。二要完善薪酬管理機制。要進一步優(yōu)化薪酬分配結(jié)構(gòu)，完善年薪、期薪與崗薪管理制度；要優(yōu)化項目分配管理方式，加大項目風險抵押與獎懲力度；要逐步推進公司領(lǐng)導人員的年薪差異化改革。三要完善競爭擇優(yōu)機制。要不斷完善人才選拔機制，提高選人用人的公信度和透明度。
3.創(chuàng)新作業(yè)層管理模式。一是要精干項目管理層。二是要培育高效作業(yè)層。三是要推行“大標的制”。四是要優(yōu)化整合專業(yè)化分公司。
六、狠抓文化建設(shè)，在推動和諧發(fā)展方面開創(chuàng)新局面1.傳承優(yōu)秀文化。要充分利用內(nèi)部文化建設(shè)陣地，大力宣傳企業(yè)文化理念和管理舉措，激發(fā)廣大職工干事創(chuàng)業(yè)熱情，大力推廣項目標準化塑形，提升項目形象和管理水平。要以在建工程為載體，加大在權(quán)威媒體上的宣傳，進一步提升企業(yè)影響力。
2.確保企業(yè)穩(wěn)定。要關(guān)心和改善職工生活，把“企業(yè)興旺、員工幸?！碑斪鞯谝灰獎?wù)，切實做好職工就業(yè)上崗、社會保障、安全生產(chǎn)、職業(yè)健康等工作，要落實“三不讓”承諾，積極開展“送溫暖”活動，把協(xié)力隊伍當成自己的隊伍管好、帶好、用好，做好穩(wěn)定工作，要高度重視和認真做好信訪維穩(wěn)工作。
