對于福建以外的朋友來說，福建人有一個有趣的現(xiàn)象。那就是兩個福建人在一起，老鄉(xiāng)歸老鄉(xiāng)，淚汪汪歸淚汪汪，卻不一定能聽懂對方的方言，他們之間的交流常常要通過普通話來達成。本椰這幾年多在閩省以外，和一些老鄉(xiāng)之間說話確實得靠普通話，閩省以外的朋友發(fā)覺之后，常提出靈魂之問：
福建的方言分歧確實巨大。且不說省內(nèi)的吳、贛、客等方言，即使閩語內(nèi)部，閩東/閩南/莆仙/閩北/閩中各區(qū)要互相聽懂也是很難的事情。限于學(xué)力，本椰今天主要嘮嘮閩語的情況。
和福建閩語區(qū)形成鮮明對比的是我國東北地區(qū)的東北官話，也就是俗稱的“東北話”——從遼寧（大連等膠遼官話及西部的北京官話除外）、吉林到黑龍江和內(nèi)蒙古東部，如果不算說少數(shù)民族語言的地區(qū)，說漢語的地區(qū)口音都是賊拉近似的，差異也有，但是東三省和內(nèi)蒙東部的人（yin2）一出東北到了別的地兒，很容易被辨認(rèn)出共同的“籍貫”——東北。東北當(dāng)?shù)厝舜蟛糠忠灿X得東三省和內(nèi)蒙東部的漢語方言沒有特別大的分歧，對“東北”的認(rèn)同更是絲毫不亞于對所在省份、城市的認(rèn)同。
那么為何小小的福建方言分歧會如此之大？
首先地形和交通是重要原因。福建多山是不爭的事實，直到現(xiàn)在，山仍然意味著地理上的阻隔。在閩語形成的那個沒有鐵路和飛機、高速公路的時代，更是如此。經(jīng)常在福建坐動車的朋友應(yīng)該知道，不論是在福建內(nèi)陸還是福建沿海，基本上有一半的時間都是在山地丘陵中穿行，過隧道更是家常便飯。動車組列車尚且如此，可以想見，在有錢人靠馬車轎子，沒錢人靠兩條腿的年代，福建不同地區(qū)之間的來往有多困難。
高鐵上所見的哈爾濱雙城區(qū)一望無際的田野，
從哈爾濱到沈陽，若乘坐高鐵，基本上沒有隧道，
地形都是如圖所示的平坦。
包括閩南、閩東、莆仙、閩北、閩中在內(nèi)的各種閩語，都是在古代從同一種方言——可以稱之為原始閩語分化出來的，但現(xiàn)在，各區(qū)之間甚至內(nèi)部互相聽懂都是有困難的，一個非常重要的原因就是在閩語各區(qū)形成的過程中地形帶來的交通閉塞：閩語擴散到福建各地，“分家”之后，不同地區(qū)的閩語使用者來往是有困難的。
我們可以舉一個例子：這些擴散到各地的閩語中，有某一支發(fā)生了一些變化，但這種變化難以擴散到與其交通通達度較低的其他閩語地區(qū)，這就讓這支閩語獨特了一些；如果遠(yuǎn)方的閩語也發(fā)生了什么創(chuàng)新，可能同樣也難以傳達到這支閩語所在的地區(qū)。這樣日積月累，經(jīng)歷了更多相同發(fā)展過程的方言就成為更親近的方言，經(jīng)歷了更少的共同發(fā)展過程的，就成為互相更為疏遠(yuǎn)的方言。
依據(jù)語音和詞匯等方面的親疏關(guān)系，閩語可以大致地分為內(nèi)陸和沿海兩類，其中內(nèi)陸閩語包括閩北、閩中和邵將，沿海閩語包括閩東、莆仙、閩南，閩南方言和莆仙方言有更為親近的關(guān)系?？梢哉f，閩北和閩中在同沿海閩語“分家”后，經(jīng)歷的共同發(fā)展過程更多，反之亦然：沿海閩語同內(nèi)陸閩語分化后，也經(jīng)歷了更多共同的發(fā)展過程，同理，閩南和莆仙這兩片方言同閩東方言分化后也是如此。
南朝時期的建安郡和晉安郡，今天的內(nèi)陸閩語主要分布在古建安郡境內(nèi)，沿海閩語主要分布在古晉安郡境內(nèi)。
（來源：福建省情資料庫）
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