九色国产,午夜在线视频,新黄色网址,九九色综合,天天做夜夜做久久做狠狠,天天躁夜夜躁狠狠躁2021a,久久不卡一区二区三区

早在2016年巴黎車展上，雷克薩斯就向我們展示了一款定位于緊湊型SUV——雷克薩斯UX。作為一款定位比NX低的車型，雷克薩斯UX誕生的目的除了豐富自身SUV家族的產(chǎn)品線外，還要于BBA等知名品牌爭(zhēng)奪入門(mén)級(jí)豪華SUV的市場(chǎng)地位。

從概念圖上可以看到，雷克薩斯的前臉依舊是家族是的“紡錘體”的中網(wǎng)設(shè)計(jì)以及尖銳犀利的頭燈樣式。尾部方面，多層次的造型和貫穿式尾燈讓整輛車不至于顯得虎頭蛇尾。在今天，雷克薩斯官方終于發(fā)布了UX的官方圖片。

從前臉造型來(lái)看，量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)基本上都是從概念版上打造而來(lái)，保留了較多概念車上的設(shè)計(jì)元素。新車最大的特點(diǎn)除了保留原有的“大嘴”設(shè)計(jì)外，原本NX身上分離的LED日間行車燈融合到大燈里，頭燈顯得更加犀利更加規(guī)整。

如果說(shuō)激進(jìn)地外型能夠討好消費(fèi)者的話，那么車身尺寸就會(huì)略顯不足了，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，長(zhǎng)度、高度以及軸距都有些不足，難免會(huì)遇到頭部空間不足，后排腿部空間局促等空間問(wèn)題。

在內(nèi)飾方面，可以看出，和富有層次感的NX相比，UX的內(nèi)飾就顯得有些傳統(tǒng)了。磚哥也說(shuō)過(guò)，合資品牌對(duì)于車型級(jí)別劃分的界限是異常的分明，緊湊級(jí)是不會(huì)給到你中型車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感。當(dāng)然，仔細(xì)看的話，還可以發(fā)現(xiàn)UX配備了全數(shù)字儀表盤(pán)、方向盤(pán)也布滿了功能按鍵甚至還有換擋撥片。而雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎、TouchPad手寫(xiě)板等配置或?qū)⒃诟吲渲玫能囆蜕线\(yùn)用。

在UX身上還有一大亮點(diǎn)就是它基于TNGA平臺(tái)打造。了解過(guò)凱美瑞的朋友一定知道，換裝TNGA平臺(tái)的它猶如脫胎換骨。高強(qiáng)度車身；更加低矮的車身；靈活轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這些都是讓凱美瑞從“中年大叔車”轉(zhuǎn)變成“年輕運(yùn)動(dòng)車”，相信有了TNGA的助力，雷克薩斯UX的駕駛樂(lè)趣也不會(huì)差到哪去。

動(dòng)力方面，UX共有三個(gè)不同版本，UX200/UX250/UX250h。UX200和UX250將搭載傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，UX250h版本將會(huì)搭載豐田全新的Dynamic Shield系列2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。鎳氫電池在保持容量不變的情況下，工作電壓更高、體積更小、重量也同樣有所減輕。據(jù)悉該混動(dòng)系統(tǒng)整體體積相較于1.8L縮小了20%，重量降低10%。

在現(xiàn)在日益年輕化的汽車市場(chǎng)，雷克薩斯此舉不僅僅為了豐富產(chǎn)品線，取代自家的CT200h外，也是為了推出價(jià)格更加親民的入門(mén)級(jí)SUV，未來(lái)將會(huì)和寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3和英菲尼迪Q30等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)UX的起步價(jià)將會(huì)在23萬(wàn)左右。外型犀利、全新平臺(tái)、全新動(dòng)力總成等這些亮點(diǎn)，或許能夠在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地。