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中看不中用,十大買了就后悔的雞肋配置,浪費你的血汗錢!

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,以前一些高科技、智能化、顯檔次的配置逐漸下放到普通的家用車上面,對于很多汽車小白而言,固然是很吸引。所以,現(xiàn)在不少人在買車時總會問,什么車的配置高一點?而事實上,這只是汽車廠商們宣稱高性價比的手段,有一些配置在日常行車中并不常用,甚至價格一點兒也不值得,為了讓大家不要再被汽車銷售忽悠,今天就給大家說說十大雞肋配置。

大燈清洗 

雞肋指數(shù):☆☆☆☆☆

大燈清洗這一項功能,以前只會在高級車型或者越野車上才能看到的配置,可以清洗前燈的灰塵及污垢。但對于買車只為上下班代步、家用的消費者來說,若不是一些非正常的外界因素,大燈一般不會臟得離譜,再說,對于惜車如命的國人來說,光洗個大燈還不如來一次徹底的洗車...所以對于這一項配置,個人認(rèn)為意義真的不大。

座椅記憶 

雞肋指數(shù):☆☆☆

我們常常說不喜歡別人找自己借車,所以一輛車買回來以后,大多數(shù)時間都是自己家人開,既然這樣的話,需要調(diào)整的機(jī)會也不多,一兩分鐘可以解決的事情,又何必多花這點冤枉錢呢?難道就是因為這個配置以前只有出現(xiàn)豪車身上,如今自己也想顯擺一下?

語音指令 

雞肋指數(shù):☆☆☆☆☆

隨著科技日新月異的發(fā)展,隨之帶來的則是更多的智能化產(chǎn)品,語音互聯(lián)便是近幾年常出現(xiàn)在國產(chǎn)車上的配置,可以實現(xiàn)控制空調(diào)、天窗、聽歌等功能。然而,這項配置的研發(fā)時間不算長、成熟度也不高,導(dǎo)致很多用戶在日常使用過程中出現(xiàn)各種不方便,簡而言之,就是一個真的閑得蛋疼才去玩的互聯(lián)系統(tǒng),然后它有時候還識別不了甚至?xí)罊C(jī)...如果能達(dá)到霹靂游俠(美?。├锩婺禽vShelby GT500KR一樣,或許就不是雞肋的配置了。

手動遮陽簾  

雞肋指數(shù):☆☆☆☆

以前在一些商務(wù)車、豪華車身上總能看到遮陽簾這一個配置,因為那時候很多人買豪華車都不想過于張揚,希望低調(diào)一點,而這一個遮陽簾不僅可以達(dá)到一定的遮陽效果,同時也可以保護(hù)一點隱私。不過遮陽簾有手動或者自動兩種,如果只是為了遮陽同時保證隱私的話,現(xiàn)在給車窗貼膜就能達(dá)到這種效果,而且也更便宜;而如果是為了顯得有檔次的話...那還是買個豪華車配個自動的遮陽簾吧。

抬頭顯示  

雞肋指數(shù):☆☆☆☆

抬頭顯示簡稱HUD,它的作用,就是把時速、導(dǎo)航等重要的行車信息,投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上,讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息。但不同車型不同的HUD就有不同的顯示信息,一般家用車的HUD顯示內(nèi)容以及效果都不是特別好,保不準(zhǔn)還可能影響駕駛員的專注度,如果真的想達(dá)到這種效果的話,其實現(xiàn)在用手機(jī)里面的高德地圖,里面也有一項投射功能,儀表盤上方平放手機(jī)就能達(dá)到高清投放效果,既便宜又達(dá)到實用效果。

發(fā)動機(jī)啟停  

雞肋指數(shù):☆☆☆☆

發(fā)動機(jī)啟停,有人說好使也能達(dá)到省油效果,也有人說煩心還影響電池壽命以及其他發(fā)動機(jī)零部件,其實都沒錯,但具體情況具體分析,如果您經(jīng)常在一些不太擁堵的路況下行駛,長期下來,帶啟停功能的車型確實能達(dá)到一定的省油效果;而如果上下班都經(jīng)常擁堵的路況,走走停停之間發(fā)動機(jī)也不知道啟停了多少回,而且啟停功能確實會加快消耗電池壽命。從不少網(wǎng)友反映的信息來看,同樣的車型,帶啟停功能的電池使用壽命會比不帶啟停功能的要短,所以,究竟該不該選這項配置,得看您自己的實際情況。

行李架  

雞肋指數(shù):☆☆☆☆

行李架這一項配置幾乎在所有級別車型上都能出現(xiàn),有人喜歡帶行李架的車型,原因只是覺得美觀...而有的人說買這個配置是為了實用,如果您的用車需求是長期在旅游景點拉客的話,那這個配置還蠻實用的;但如果只是為了春節(jié)那一趟返鄉(xiāng)和回城而考慮的話,感覺意義不是特別的大,畢竟在路上就沒見過幾臺帶行李架的車裝過東西...

自動泊車  

雞肋指數(shù):☆☆☆☆

自動泊車也是汽車智能化的一種體現(xiàn),自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制,借助于各種傳感器控制器以及攝像頭雷達(dá)等硬件。雖然現(xiàn)在很多車型都有配備自動泊車,但其正常運作的條件比較苛刻,如果在一些車位標(biāo)識不明、路況較差的環(huán)境下,這項功能有可能無法正常使用。而作為一名司機(jī),不能過于依賴這種智能化配置,萬一失靈甚至無法控制而造成事故發(fā)生,那就得不償失了,所以還是好好的把車技練好。

換擋撥片 

雞肋指數(shù):☆☆☆☆☆

以往換擋撥片這一項配置會出現(xiàn)在賽車或者運動型車上,讓駕駛員能更充分地享受駕駛樂趣或者達(dá)到更佳的駕駛發(fā)揮水平。而如今,連普通的買菜車也具備了這一個配置,在固有的原廠動力參數(shù)以及素車狀況下,換擋撥片也不會提升多大的動力表現(xiàn),更別說很高的駕駛樂趣...除了高逼格,滿足自己內(nèi)心的運動欲望,似乎就找不到什么理由去選擇這一個配置了。

車載導(dǎo)航

雞肋指數(shù):☆☆☆☆☆

在以前,一款車型配備有車載導(dǎo)航也算是高科技的體現(xiàn),能讓人們輕松到達(dá)自己不熟悉的地方。不過隨著手機(jī)導(dǎo)航的成熟以及網(wǎng)速的提升,車載導(dǎo)航逐漸被淘汰,手機(jī)導(dǎo)航的更新頻率比車載導(dǎo)航高,還有實時路況可查,不管是使用簡易度還是靈活性都會更強(qiáng)。另外,車載導(dǎo)航的定期升級或許還需要額外繳費,以手機(jī)藍(lán)牙與車機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)便能達(dá)到不錯的使用體驗,既省錢也方便。

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