隨著社會上的女性司機越來越多，關于女性開車的話題也層出不窮，“女司機”一詞除了調侃意味，還被賦予了“馬路殺手”的貶義屬性。但若有人說女司機開車比男司機危險，磚哥并不同意。
根據(jù)發(fā)達國家的一份調查顯示，女司機占了總駕駛量的35%，但女司機要為交通事故中的死亡負責的比例僅在25%左右；同樣里程的駕駛，男性駕駛員發(fā)生致死事故的可能性要比女性多46%。
不說國外，我們來看下國內。就2017年的數(shù)據(jù)來看，國內機動車駕駛人數(shù)突破3億人，其中男性駕駛人2.3億人，女性駕駛人7092萬人，占23.48%。而據(jù)《新華網(wǎng)》整理報道的數(shù)據(jù)顯示，7成交通事故由男司機引起。100名終生不得重新取得機動車駕駛證的駕駛員男女占比為99:1。
此外，高德地圖在2016年發(fā)布的相關報告中，根據(jù)用戶行為數(shù)據(jù)顯示，女司機的駕駛評分為91.2分，高于男司機的89.5分。其中，女司機在急加速、急剎車、超速方面的平均次數(shù)均低于男司機，文明駕駛程度明顯好于男司機。
OK，就算以上所有數(shù)據(jù)你都能找到反駁的點，但是保險公司對于女性司機的保金低于男性司機這點，你要如何回懟保險公司呢？
就以上種種，磚哥無非想說明一點，開開玩笑可以有，但是最好不要狹隘地認為所有女司機都不靠譜。不過，自古男女大不同，在開車這件事情上，比起男司機，女司機確實比較容易犯這幾個錯誤。
1
著裝影響駕駛安全
影響駕駛安全的著裝尤其多發(fā)生在都市職業(yè)女性身上，穿高跟鞋、戴手套、長發(fā)飄飄……可是，穿高跟鞋開車影響踩踏板的動作和力度、戴手套轉方向盤容易打滑、長發(fā)可能影響注意力。遇到緊急狀況，這些都可能導致事故發(fā)生。
磚哥建議：放雙運動鞋在車內唄，一來放松下長期穿高跟鞋的雙腳，二來也更安全。
2
坐姿太靠前
女性普遍比男性矮上不少，于是腿短的女司機會擔心自己腳夠不著剎車和油門，也為了獲得更好的視野，老喜歡將座位調得太靠前。但這樣一來，身體和腿都彎曲過度，打方向不夠靈活。此外若是遇上緊急事故，爆開的氣囊容易對頭部、胸部造成傷害。
磚哥建議：上車第一件事先調整座位，腳能正常踩著油門和剎車，背部靠著椅背，雙手伸直時手腕正好搭在方向盤上緣位置是比較正確的坐姿。
3
內飾太花哨
粉色的座椅套、帶有蕾絲裝飾的方向盤套、前擋風玻璃上排排坐的HELLO KITTY，后窗吸附著的各色玩偶……對比男司機空蕩蕩的車內，女司機的內飾花哨得可以。
不過這些內飾都是安全隱患，滑溜溜的座椅套和方向盤套、擋視線的后窗玩偶、會帶來二次傷害的HELLO KITTY，這些哪里是什么內飾，通通都是武器！
磚哥建議：斷舍離，從車內做起。
4
心情不夠穩(wěn)
很多女司機打從心底認定“開車是件很危險的事”，因而一上車就開始繃緊自己的神經(jīng)，最大的表現(xiàn)就是死盯前方不敢轉移視線。別說車內倒視鏡，連左右倒視鏡也只有變道或轉彎才會看一下，這樣一來很容易剮蹭兩旁。其次長時間繃緊的神經(jīng)讓女司機在遭遇緊急情況的時候更容易慌亂，什么油門當剎車、錳打方向盤都是如此。不是不會開車，只是太緊張?zhí)艁y而出錯。
磚哥建議：雖說開車要專注，但不要過于緊張，放松點心情。此外也要加強對愛車的熟悉程度，培養(yǎng)熟練的開車技術。
5
無視指示牌
由于女性開車邏輯跟男性不同以及對交通指示牌的不熟悉，導致很多女司機開車時完全無視路邊各種交通指示牌，這些指示牌涵蓋了限速、單行、禁停甚至路牌。這樣一來容易發(fā)生女司機開車迷路、停在匝道口找路以及各種違章現(xiàn)象發(fā)生。
磚哥建議：加強下對交通指示牌的認知，養(yǎng)成良好的駕駛習慣；其次，去陌生地方前要事先做好道路規(guī)劃以及對行走路徑的基礎了解。
總而言之，有則改之無則加勉，磚哥希望各位女司機都能好好駕駛，也祝愿各位女司機能安全出發(fā)平安到家。
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