CES全稱International Consumer Electronics Show，也就是國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)，2017年正好是CES舉辦的第 50周年。最早的CES，可以說是家電產(chǎn)品的展會(huì)。因?yàn)?0年前消費(fèi)電子產(chǎn)品也就是電視、收音機(jī)、電唱機(jī)這些影音產(chǎn)品。而如今，消費(fèi)電子技術(shù)涵蓋的領(lǐng)域越來越廣，自動(dòng)駕駛汽車、機(jī)器人、無人機(jī)等產(chǎn)品都頻頻出現(xiàn)在CES。甚至可以說，2017年CES的半壁江山已經(jīng)是汽車的天下了。
那么在今年的CES上會(huì)有哪些有汽車相關(guān)的新產(chǎn)品、新技術(shù)，未來我們的座駕又會(huì)發(fā)生哪些變化呢？今天小編就為大家盤點(diǎn)一下本屆CES上有關(guān)汽車的大事件。
01
Faraday Future
被資金鏈斷裂、“PPT”造車等傳聞包圍的樂視，終于用一輛能開動(dòng)的量產(chǎn)車型，破除外界質(zhì)疑。在本屆CES上，樂視和它的合作小伙伴Faraday Future終于正式推出首款量產(chǎn)SUV車型——FF 91，這款車的最大功率可達(dá)到1050匹馬力，峰值扭矩更是超過了1800牛·米，一次充電的續(xù)駛里程超過700公里，0-60mph加速只需要2.39秒，超越了目前所有的量產(chǎn)電動(dòng)車?？梢哉f這款車就是沖著特斯拉MODEL X來的。
目前這款車還沒有公布售價(jià)，但已經(jīng)可以在網(wǎng)上預(yù)定了。中國大陸用戶交五萬定金就可以完成預(yù)定，2017年3月將交付首批300臺限量版車型，而正式大規(guī)模交付要等到2018年。
02
Lucid Motors
這家公司其實(shí)是樂視另外一個(gè)合作伙伴，樂視是這家公司的股東之一。本屆CES上，Lucid Motors攜帶了它們剛發(fā)布的純電動(dòng)汽車Lucid Air參展。這款車?yán)m(xù)航里程達(dá)到了 650 公里，最大功率1000 匹馬力，百公里加速僅 2.5 秒，比特斯拉 Model S 更豪華，并要在 2018 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。樂視的兩家合作伙伴都在本屆CES帶來了新車，難倒賈躍亭吹過的牛逼真的要實(shí)現(xiàn)了？
03
寶馬
本屆CES上，寶馬發(fā)布了全新的i Inside Future概念車，用以展示其未來內(nèi)飾設(shè)計(jì)和技術(shù)的研究發(fā)展方向。這款概念車的重點(diǎn)在于它搭載了寶馬在人車交互方面的最新研究成果——HoloActive觸控技術(shù)和Sound Curtain。
HoloActive觸控技術(shù)包含一塊投射在中控臺區(qū)域的懸浮虛擬屏幕，該屏幕將成為駕駛者和車輛之間的創(chuàng)新交互界面。一部高靈敏度攝像頭負(fù)責(zé)捕捉駕駛者在可顯示范圍內(nèi)的手勢動(dòng)作，攝像頭會(huì)重點(diǎn)監(jiān)測指尖的活動(dòng)方向，在駕駛者做出選擇的同時(shí)，系統(tǒng)可以立刻做出反應(yīng)并啟動(dòng)相應(yīng)功能。
而Sound Curtain技術(shù)可以允許同處一室的駕駛者和乘客各自享受喜愛的娛樂節(jié)目。為了實(shí)現(xiàn)這一訴求，Sound Curtain可通過不同乘客的座椅頭枕播放出不同的聲音信號，而每個(gè)頭枕發(fā)出的聲音僅能被該座位上的用戶聽到。
04
豐田
在本屆CES上，豐田也展示了它們在無人駕駛領(lǐng)域的最新成果，發(fā)布了CONCEPT- 愛i概念車。這款概念車外觀造型極具現(xiàn)代化，并且裝備了名為“Yui”的先進(jìn)人工智能系統(tǒng)，能夠?qū)⒂脩襞c汽車很好的連接在一起。并且“Yui”還可以逐漸學(xué)習(xí)不同用戶的情趣以及喜好，可以做出相應(yīng)的反應(yīng)。
除此之外，新車支持自動(dòng)和手動(dòng)兩種駕駛模式，并且配備了大量先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控兩種模式下車輪后方所發(fā)生情況，保護(hù)駕駛員的行車安全，并且能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。
05
菲亞特·克萊斯勒
菲亞特·克萊斯勒這次聯(lián)合Google一起發(fā)布了一款新車—— Waymo，其實(shí)，這款車也就是最新版本的Google無人駕駛汽車。Google去年把自動(dòng)駕駛項(xiàng)目剝離成立了新公司，開始與各個(gè)車廠合作，而Pacifica 純電動(dòng)版就是它們合作的產(chǎn)物。
該車最大的亮點(diǎn)在于其搭載的全新硬件和軟件系統(tǒng)，包括前后保險(xiǎn)杠、前翼子板、車頂?shù)任恢蒙铣霈F(xiàn)的的全新傳感器探頭，這使得Waymo能夠感知到周圍的一切，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)行駛。
06
Continental
著名汽車設(shè)備制造商Continental（德國大陸集團(tuán)）在本屆CES上展示了一套全新的生物識別掃描工具，未來它為汽車領(lǐng)域帶來更加智能化的安全和定制系統(tǒng)。其實(shí)在電子消費(fèi)品領(lǐng)域，指紋識別早已經(jīng)大范圍應(yīng)用。而Continental展示的這項(xiàng)技術(shù)可以讓駕駛員通過指紋啟動(dòng)汽車，這將不僅能起到防盜的作用，而且還能防止孩子或青少年啟動(dòng)汽車，起到保護(hù)作用。
此外，Continental也會(huì)推出一款面部識別系統(tǒng)，車主可以進(jìn)行自定義設(shè)置。譬如你踏入車廂那一刻，經(jīng)過面部識別確認(rèn)后，車內(nèi)的座椅靠背、后視鏡都會(huì)調(diào)整為你覺得最舒服的角度。
07
本田
本田在這次 CES帶來了它們在一個(gè)月之前發(fā)布的一輛名為 NeuV 的概念車。這輛車的亮點(diǎn)在于搭載了“情感引擎”，所以它能和駕駛者進(jìn)行情感溝通。實(shí)際上，這個(gè)車是本田和軟銀旗下專門開發(fā) AI系統(tǒng)的 Cocoro SB 公司合作開發(fā)的，利用車?yán)锏母鞣N傳感器，它可以掌握駕駛員的駕駛習(xí)慣、身體狀況以及開車時(shí)的情緒。
聽起來挺不可思議的，不過日本人在機(jī)器人和人工智能方面還是有不少技術(shù)積累的，應(yīng)該靠譜。
小結(jié)
這屆CES展上面，各大傳統(tǒng)汽車企業(yè)、新興的互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)以及零部件供應(yīng)商都展示了它們最新的技術(shù)成果，給我們描繪了一幅智能出行、綠色出行的藍(lán)圖。而作為消費(fèi)者，我們只能期待這些技術(shù)盡早產(chǎn)品化，為我們的用車和出行帶來更多的便利。
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