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五菱為中國(guó)代言 中興力帆遠(yuǎn)征非洲

從卡爾奔馳先生發(fā)明汽車開始,全球的汽車工業(yè)已經(jīng)走過了130年的光陰。

在這130年里,由老牌工業(yè)國(guó)家引領(lǐng)的汽車時(shí)代每天都在服務(wù)于人們的生活,而在這種推動(dòng)下,世界各地汽車市場(chǎng)的發(fā)展和情況卻不盡相同。

近日,英國(guó)最大的汽車牌照經(jīng)銷商Regtransfers公布了一張?zhí)厥獾娜蚱囦N量地圖,就非常直觀的展示了這一情況。

中國(guó)品牌新力量不斷涌現(xiàn)

整張圖展示了2016年世界主要國(guó)家和地區(qū)最暢銷的汽車品牌分布,以品牌LOGO放在該國(guó)家區(qū)域上方。別的不說,當(dāng)滿世界都被歐美和日韓系占領(lǐng)的時(shí)候,我大五菱汽車獨(dú)占中國(guó)區(qū)域榜首,實(shí)在大快人心。

在中國(guó)成為全世界最大的汽車市場(chǎng)后,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)了品牌多元化的局面,無論是合資、進(jìn)口還是自主品牌都在各細(xì)分市場(chǎng)有領(lǐng)導(dǎo)作用的體現(xiàn)。

不過直到目前,五菱汽車在國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)仍然處于統(tǒng)治地位。由于寬泛的用途以及極強(qiáng)的適應(yīng)性,所以我們能在全中國(guó)各地的大小街道上隨處可見五菱宏光的蹤影。

當(dāng)然,上榜的還不止五菱一家。力帆在埃薩俄比亞、中興在利比亞的表現(xiàn)也都十分搶眼,成為了這次銷量地圖上海外的中國(guó)元素。

由于戰(zhàn)亂、城市建設(shè)等等因素,皮卡車型在利比亞等非洲國(guó)家尤其的受到歡迎。此前,豐田的海拉克斯皮卡在非洲絕對(duì)的統(tǒng)治權(quán),而當(dāng)物美價(jià)廉的中興皮卡被輸送到了這些地區(qū)之后,就迅速占領(lǐng)了當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng),無論如何這都是對(duì)中國(guó)品牌的信任。

大眾和豐田仍是第一梯隊(duì)

除了尋找我們的自主品牌,滿世界最明顯的應(yīng)該就是豐田的LOGO了。從圖中可以得知,在全球汽車市場(chǎng),豐田仍然獲得了絕大多數(shù)國(guó)家的認(rèn)可,成為49個(gè)國(guó)家的銷量冠軍這絕對(duì)不是靠運(yùn)氣所得。

雖然豐田占據(jù)了全球的口碑,但是2016年仍然以20萬輛左右的差距落后于銷冠大眾集團(tuán),就算是“排放門”余溫仍在,但是大眾依然表現(xiàn)出了強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)和實(shí)力,以1030萬輛問鼎世界冠軍。

不過,從某種意義上來說大眾和豐田其實(shí)并沒有出現(xiàn)直接的短兵相接的情況。

根據(jù)圖中的信息,豐田涵蓋了除中國(guó)、伊朗等由自主品牌占據(jù)的國(guó)家之外,幾乎涵蓋了整個(gè)亞洲地區(qū)。

除此之外還包括了墨西哥在內(nèi)的南美、非洲以及澳洲。而這些地區(qū)有一個(gè)非常明顯的特點(diǎn)就是,要么地廣人稀,要么是發(fā)展中國(guó)家且本土沒有強(qiáng)勢(shì)的汽車品牌。而大眾就不一樣了,幾乎遍布在了西半球,且?guī)缀跏菤W盟成員國(guó)家,以發(fā)達(dá)國(guó)家為主。

所以,雖然大眾和豐田均達(dá)到了超千萬的體量,但由于屬性和進(jìn)入各市場(chǎng)的方式、重視程度有區(qū)別,兩者到目前為止還尚且處于“有錢大家一起賺”的狀態(tài)。

當(dāng)然,無論如何,可以確定未來關(guān)于大眾和豐田的戰(zhàn)爭(zhēng)都將從電動(dòng)汽車開始趨于真正的肉搏。

福特橫行北美 雷諾歐洲熱銷

除了上面提到的豐田、大眾以及中國(guó)品牌之外,受到認(rèn)可度更多的品牌還有排名第三的福特和第四的雷諾,一個(gè)在北美地區(qū)“橫行霸道”,而另一個(gè)則是在歐洲與大眾一同爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

另外值得一提的是來自羅馬尼亞的汽車品牌達(dá)契亞竟然成為了一匹黑馬,分別在5個(gè)國(guó)家成為了銷量冠軍,和國(guó)際大牌菲亞特是同一成績(jī)。

去年,全球銷售了超過8800萬輛汽車,相比2015年增長(zhǎng)了4.8%。根據(jù)美國(guó)汽車雜志的分析,這個(gè)數(shù)據(jù)有可能在2025年的時(shí)候變?yōu)?%以下,并且未來十年汽車市場(chǎng)還會(huì)出現(xiàn)大量的并購(gòu)和結(jié)盟。

所以,我們猜測(cè)這張汽車銷量地圖每年的變化會(huì)越來越大。而最終,與其說誰戰(zhàn)勝了誰,不如說消費(fèi)者最后選擇了誰。

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