提起納智捷這個品牌，我想大家肯定會想起大7SUV這款車。
作為納智捷品牌進軍大陸市場的第一款產(chǎn)品，大7SUV 上市5個月就拿下了2011年國內(nèi)SUV市場大約1%的市場份額，2012年3萬輛的銷量更是讓它成為了當時國內(nèi)SUV市場的一匹黑馬。
伴隨著汽車消費的升級迭代，國內(nèi)消費者對擁有高品質(zhì)、高價值的中高端SUV的消費需求日益旺盛，為了進一步提升產(chǎn)品競爭力，納智捷大7SUV新增了兩款Sport+高配車型。
9月9日，納智捷大7SUV Sport+正式在成都上市，兩款車型的售價分別為26.8萬元和29.3萬元。
伴隨著這兩款新車的發(fā)布，納智捷正式向30萬級中高端SUV市場發(fā)起了沖擊，那么這兩款新車都有那些提升，是否能吸引消費者買單呢？
新車在外觀及內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，大7SUV Sport+擁有大量的空氣學套件，大燈和尾燈都采用了LED光源，雙邊雙出的排氣也標識了它運動版車型的身份。
動力方面，大7SUV Sport+依然沿用了現(xiàn)款車型的2.2T四缸發(fā)動機，配合上智能啟停系統(tǒng)、ECO節(jié)能模式和整車的空氣動力學設計，大7SUV Sport+的燃油經(jīng)濟性有很大的提升，更加節(jié)能環(huán)保。
其實大7SUV Sport+的高價值主要還是體現(xiàn)在豐富的配置上，兩款車型都配備有電子駐車系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動、倒車雷達、LED日間行車燈、倒車影像、手機互聯(lián)系統(tǒng)、9英寸中控屏、電動尾門以及電動天窗等。
納智捷大7SUV在2011年上市時就以豐富的科技配置驚艷了當年的消費者，“智慧車”的品牌定位早已深入人心。而大7SUV Sport+作為2017年推出的車型，又是兩款最高配，最新的智能科技配置自然是必不可少。
2017款大7SUV SPORT+搭載了全球首創(chuàng)的ITOUCH+車機系統(tǒng)和最新的THINK+3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)與iOS和安卓手機的互聯(lián)。
此外，主動式環(huán)景影像以及全新的加入的抬頭顯示系統(tǒng)和4G智能后視鏡等高科技配置，更是讓人車交互更加便利智能。
總的來說，2017款大7SUV SPORT+不僅采用了大量的運動化設計，而且增加了很多高科技配置，整體產(chǎn)品力符合一款高端運動SUV應有的表現(xiàn)，足夠支撐起目前的售價。
而且2017款大7SUV SPORT+依然沿用老款大7上市時的不二價原則，承諾3年內(nèi)新車無優(yōu)惠不降價，不會像市場上大部分車型那樣因為后期終端優(yōu)惠給車主帶來價值上的損失。
從成都車展發(fā)布“510”計劃到大7SUV SPORT+的上市，我們可以清楚地看到，納智捷的步伐越發(fā)地從容堅定。
在經(jīng)歷了股東增資、管理體制改革之后，納智捷未來會在產(chǎn)品、技術、營銷上進一步加大投入，東風裕隆和納智捷品牌已經(jīng)重新出發(fā)，踏上一段新的征程。
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