作為南京重要的流量“發(fā)光體”，寧蕪鐵路的一舉一動(dòng)牽動(dòng)著很多人的心。
自從去年12月8日開(kāi)工動(dòng)員會(huì)暨先開(kāi)段開(kāi)工儀式后，什么時(shí)候才能全線開(kāi)工成為大家共同關(guān)心的話題。可能是因?yàn)椤袄莵?lái)了”的次數(shù)太多了，關(guān)注具體進(jìn)度而非規(guī)劃進(jìn)度成為大家的共識(shí)。于是，一些看似無(wú)關(guān)緊要的流程被放大了、聚光了。
2022年3月份，國(guó)家水利部發(fā)布《寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程水土保持方案審批不予行政許可決定書(shū)》，寧蕪鐵路水土保持方案這一行政審批事項(xiàng)被駁回，此事在當(dāng)時(shí)引起了不小的轟動(dòng)。當(dāng)然，也有不少“淡定派”表示會(huì)很快重新申請(qǐng)的，不必糾結(jié)這點(diǎn)時(shí)間。于是，4個(gè)月后果然重新申請(qǐng)了：來(lái)自國(guó)家水利部官網(wǎng)的消息顯示，寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程水土保持方案已經(jīng)于7月21日被受理，并且于8月5日完成了公示。受理并完成了公示，也就是說(shuō)我們坐等結(jié)果公開(kāi)即可。都說(shuō)時(shí)間如流水，希望寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程也能如水流，走近路、遇彎取直。
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