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武漢三地鐵換乘站徐家棚的前世今生,民國鐵路樞紐變?yōu)I江商務(wù)區(qū)

2021年12月26日武漢軌道交通5號線通車,5號線將7、8號線徐家棚站串聯(lián)在一起,徐家棚站成為5、7、8號線換乘站,使之成為武漢地鐵第三座三線換乘站,也是大武昌片區(qū)內(nèi)的首個三線換乘站。

作者 華中城市研究院院長、百家城市達人馮煜暉

民國鐵路樞紐

此地早年有徐姓筑棚定居,故有徐家棚之稱。解放前,屬武昌市挹江區(qū)公所管轄。1952年7月武昌區(qū)人民政府成立后.轄區(qū)屬武昌區(qū)管轄。同年,設(shè)置徐家棚街。

轄區(qū)地勢低洼,歷史上常遭洪水淹沒,自清末武青堤(大堤口至青山)修筑后始有人定居,形成徐家棚村、柳村和鐘蔭村等居民點。此后溝邊街、橫堤一街,橫堤二街和永清街相繼形成?;洕h鐵路修建后.粵漢鐵路總局和附屬機構(gòu)設(shè)此。職工宿舍成批蓋建,過往旅客增多,這一帶逐漸繁盛。

轄區(qū)是京漢鐵路和粵漢鐵路的交接處。京漢鐵路(原名平漢鐵路),1906年修成通車?;洕h鐵路1918年9月武昌至長沙段通車,1936年始全線通車。

轄區(qū)是鐵路工人聚集地。1921年10月13日。中共武漢黨組織在此領(lǐng)導(dǎo)粵漢鐵路武(昌)長(沙)段工人罷工。斗爭取得勝利以后。又在徐家棚創(chuàng)辦工人補習(xí)學(xué)校和工人子弟學(xué)校。次年9月9日.粵漢線武長鐵路段工人在毛澤東和武昌徐家棚工人俱樂部林育南(俱樂部主任)施洋(法律顧問)直接領(lǐng)導(dǎo)下,又舉行第二次罷工斗爭。長沙、岳陽和徐家棚3個站的鐵路工人團結(jié)一致.堅持罷工,使粵漢鐵路癱瘓。湖北督軍肖耀南派出軍警。強令徐家棚車站向南開出一列火車,以破壞罷工斗爭。當(dāng)時岳州車站工人在郭亮領(lǐng)導(dǎo)下.與反動軍警激烈搏斗.郭亮被捕。徐家棚車站的鐵路工人在斗爭中被打傷和被捕100余人。罷工斗爭堅持達17天,終于獲得勝利。

直至解放后長江大橋修建前.徐家棚武昌火車北站和輪渡碼頭.一直是京漢鐵路與粵漢鐵路跨過長江的水陸交通聯(lián)運處。徐家棚武昌火車北站位于臨江大道東南側(cè),建于1909年。長江大橋竣工后,改成武(昌)大(冶)鐵路始發(fā)站。擔(dān)負武昌至黃石客貨運輸任務(wù)。日開三班,客流量約400人次。1979年此站改為二等貨運站。

建國初工業(yè)、交通基礎(chǔ)

鐵路兩旁由北至南.60-80年代時紅磚瓦房宿舍整潔如肆;和平大道東側(cè),七層高樓由南向北排列有序;解放后新建的武昌機車車輛配件廠,省輕工業(yè)機械廠、武漢肉食品冷凍加工廠(萬噸冷庫)、武漢鐵路局材料總廠,武漢醫(yī)療器械廠和長江航運管理局武漢船舶配件廠等單位以及各類商店數(shù)十家.均分布在這一帶。 

轄區(qū)交通方便,和平大道,臨江大道由南向北穿越境內(nèi);徐東路直抵東湖;16路公共汽車從青山紅鋼城始發(fā),沿和平大道經(jīng)徐家棚至漢陽,17路公共汽車由青山通過轄區(qū);境內(nèi)火車、汽車、輪渡水陸聯(lián)運,是武漢市重要的交通樞紐地帶。

境內(nèi)有渡江碼頭4座。徐家棚輪渡碼頭,位于橫堤二街西北端外。1905年建,原為京漢、粵漢鐵路來往旅客的渡江碼頭。1955年由鐵路部門移交武漢市輪渡公司.用于徐家棚至漢口粵漢碼頭之間的輪渡,日客流量達2萬余人。

境內(nèi)東南角解放前原是一座花園.名琴園,由富商任琴甫所建。琴園占地面積近5萬平方米。1927年6月15日。廣東省農(nóng)民自衛(wèi)軍"500余人開赴武漢后,曾駐扎琴園內(nèi)。這支農(nóng)民軍后參加了“八一”南昌起義。后琴園衰沒。一般居民誤傳為秦園,故南面的一條馬路稱秦園路,沿用至今。

今日徐家棚

2000年后,隨著武九鐵路電氣化改造,天興洲大橋和武漢北編組站等鐵路樞紐項目相繼建成投運,該鐵路客運功能轉(zhuǎn)至南環(huán)線,運輸功能日益減弱并逐漸被替代。廢棄的鐵軌切割了小東門、武昌濱江等區(qū)域,不少地方變成了臨湖背江,嚴重影響了市民生活和市容市貌,阻礙了城市發(fā)展。

2017年7月28日,武漢市政府與武漢鐵路局簽訂了武九鐵路北環(huán)線搬遷工作框架協(xié)議。2018年5月,正式啟動征收搬遷工作。2020年4月,武昌生態(tài)文化長廊一期工程正式開工,全長13.46公里。截至目前,已基本建成4.4公里,完成長廊一期工程首開段建設(shè),已全部建成。

2020年,招商引資75.11億元,全口徑稅收12.03億元,全街納稅百萬元以上規(guī)模的企業(yè)將達134戶,“四上”企業(yè)達100戶,納稅億元樓宇達2棟;阿里巴巴華中區(qū)域總部、武漢長江中心、龍湖天街等重點項目相繼落戶;實現(xiàn)城市綜合管理水平逐年提升。完成核心區(qū)D2、337北地塊等項目出讓;完成濱江核心區(qū)A3地塊土地置換和協(xié)議出讓;完成阿里巴巴(武漢產(chǎn)業(yè)園社區(qū)項目)股權(quán)轉(zhuǎn)讓并啟動項目建設(shè);完成濱江核心區(qū)小學(xué)(A4-2)、337南七醫(yī)院遷建、濱江核心區(qū)地下環(huán)路(二期)工程等項目劃撥。

以福萊中心、匠心城、綠地楚峰、聯(lián)發(fā)九都4棟樓宇為重點,輻射全轄區(qū),打造營商品牌;圍繞“一岸T軸一谷”空間布局,推進濱江商務(wù)區(qū)武漢長江中心、龍湖天街、阿里產(chǎn)業(yè)社區(qū)等重點項目建設(shè),高標準做好濱江地下環(huán)路和生態(tài)文化長廊周邊區(qū)域?qū)雍徒ㄔO(shè),實現(xiàn)沿江一岸環(huán)境提檔升級,打造長江右岸亮麗風(fēng)景線。 

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