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算算時(shí)間，距離過年也沒有幾天了，對(duì)于許多在外打拼的年輕人來說，回到老家是風(fēng)光體面，還是默默無聞，很大程度上取決于你開一臺(tái)什么樣的車回家。雖然小白并不提倡攀比，但奈何現(xiàn)實(shí)往往就是這么無奈，你開好車，別人就會(huì)高看你一眼，至少會(huì)在印象里覺得，你在外頭混得不錯(cuò)。

所以今天，小白給大家盤點(diǎn)幾款在2019年經(jīng)過改款換代后新上市，但能讓你過年期間無論是同學(xué)聚會(huì)，還是走親訪友都有面子的SUV。閑話不多說，肘子~

10-15萬元級(jí)別

WEY VV5

官方指導(dǎo)價(jià)：12.58-14.78萬元萬元

推薦車型：1.5T 兩驅(qū)智先鋒

推薦理由：設(shè)計(jì)配置兩開花

VV5作為長城旗下高端品牌WEY中最小的也是最入門的一員，很明顯是針對(duì)年輕人而來，當(dāng)然就因?yàn)槭侨腴T就顯得很廉價(jià)。

相反，VV5延續(xù)了WEY向來的大氣與精致，六邊形的進(jìn)氣格柵、棱角分明且犀利的前大燈和四處的排氣口，回頭率是相當(dāng)高的，也更符合年輕人想要的亞子。

內(nèi)部的氛圍和用料也是很有國產(chǎn)豪華的味道，整個(gè)中控不是皮的就是軟的，逼格duang的一下就上來了。

關(guān)鍵是配置更吸引人，增加了很多項(xiàng)科技配置，例如帶排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航、MOD橫向移動(dòng)監(jiān)測(cè)功能、MEB低速緊急制動(dòng)的360°全影像智能泊車系統(tǒng)，AEB主動(dòng)制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、9.3高動(dòng)態(tài)版ESP、TPMS動(dòng)態(tài)胎壓監(jiān)測(cè)、HHC上坡輔助、HDC陡坡緩降、TCS牽引力控制等。總之就是各種配置都給的很足，里子面子都有。

動(dòng)力提供了1.5T和2.0T兩款，最大馬力分別為171匹和227匹，完全不會(huì)像某些國產(chǎn)車一樣出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

搭配上7速濕式雙離合變速器以后，油耗表現(xiàn)其實(shí)也是可以的，并沒有網(wǎng)上一些段子那么夸張，小熊油耗顯示百公里油耗約為9.5L左右，屬于中等水平。

在2020款VV5的四款配置中，小白推薦1.5T 兩驅(qū)智先鋒，也就是1.5T車型的頂配，整體的配置水平算是車系中配置最豐富的型號(hào)了，甚至2.0T車型的配置都還不如這款。絕對(duì)會(huì)讓你成為年輕人中最亮的仔！

官方指導(dǎo)價(jià)只要13.48萬元，在加上一定的經(jīng)銷商優(yōu)惠，只要15萬左右就能開車回家過年，它不香嗎？

雪佛蘭創(chuàng)酷

官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.99萬元

推薦車型：Redline 335T CVT極版

推薦理由：換代后有翻天覆地的改變

不得不說，雪佛蘭目前這套R(shí)edline外觀套件還是相當(dāng)成功的，無論是轎車，還是SUV都能吸引到不少消費(fèi)者的目光，尤其是年輕消費(fèi)者。

創(chuàng)酷全新改款后，也憑借這套R(shí)edline套件的幫襯，顯得更犀利和運(yùn)動(dòng)。

但內(nèi)飾就還是難免有點(diǎn)美式的粗狂，不過好在整體使用起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的，中控臺(tái)向駕駛座，8英寸的懸浮式屏幕功能也足夠簡潔好用，無論是MyLink+智能車載互聯(lián)、安吉星智能車聯(lián)網(wǎng)還是carplay，都值得好評(píng)，這在一眾合資車企中，是相當(dāng)難得的。

動(dòng)力部分，搭載了通用最新的動(dòng)力系統(tǒng)，有1.0T和1.3T兩種選擇，最大馬力分別為115匹和165匹，加上6AT/MT和CVT變速箱，整體的行駛平順性會(huì)比舊款有明顯的提升。

雖然是小型SUV，但空間表現(xiàn)并不差，只不過比較遺憾的是后排地板中央有凸起，后排中央座椅舒適性并有所降低。

對(duì)于看上雪佛蘭創(chuàng)界的消費(fèi)者，小白推薦Redline 335T CVT極版，首先這是1.3T車型，156匹馬力的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)明顯優(yōu)于1.0T，甚至比部分1.5T都好。其次多媒體系統(tǒng)是最高版本，它的功能更全，此外還有定速巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警這三項(xiàng)提升駕駛品質(zhì)的科技配置。

如果你是電競(jìng)粉，還能選擇和這款配置、價(jià)位都相同的iG戰(zhàn)隊(duì)聯(lián)名限量版，沖就完事了嗷，鐵子們！

15-20萬元級(jí)別

廣汽傳祺GS8

官方指導(dǎo)價(jià)：16.68-26.28萬元

推薦車型：390T 兩驅(qū)尊貴版（七座）

推薦理由：二十萬，給你三十萬以上的氣場(chǎng)

外觀氣場(chǎng)其實(shí)是GS8很大的一個(gè)賣點(diǎn)，一米九的車寬加上接近一米八的車高，停在旁邊就給人一種很強(qiáng)壯的氣場(chǎng)，四眼車燈和中網(wǎng)相連，也進(jìn)一步加強(qiáng)了視覺沖擊。整體來說還是蠻符合很多消費(fèi)者追求的大氣感。

雖然內(nèi)飾的亮點(diǎn)不大，但配置還是相當(dāng)給力的，配備了FCW前碰撞預(yù)警、ACC全速自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)輔助駕駛功能等主流的駕駛輔助系統(tǒng)，像其他12.3英寸全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)等其他雜七雜八的科技配置也配備的相當(dāng)齊全。

搭載了型號(hào)為4B20J1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252匹，雖然賬面參數(shù)上是蠻不錯(cuò)，但GS8畢竟是一輛中型七座SUV，整體的動(dòng)力表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩，很符合廣汽傳祺一貫以來舒適家用的定位。

七座的布局，第三排并不會(huì)完全只是擺設(shè)，短途拿來應(yīng)應(yīng)急還是可以的。

小白推薦七座的390T 兩驅(qū)尊貴版，也是在這個(gè)配置起，GS8才配備了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，綜合整體的配置和價(jià)格來看，是性價(jià)比最高的車型。

如果你有四驅(qū)要求，那么可以在加一萬多去選擇390T 四驅(qū)尊貴版。

別克昂科拉GX

官方指導(dǎo)價(jià)：15.59-18.59萬元

推薦車型：20T CVT兩驅(qū)旗艦型

推薦理由：配置、用料厚道到不像合資品牌

昂科拉GX這套設(shè)計(jì)雖說不是讓人很驚艷，但勝在受眾廣，老少皆宜。內(nèi)飾大面積的皮質(zhì)和縫線，以及較為顯檔次感的配色方案，在同級(jí)別橫向?qū)Ρ纫彩潜容^出色的存在。

畢竟這是別克的向來的長處，無論是做工還是用料，在同級(jí)別中是有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)的。

昂科拉GX同樣也是通用最新的那套動(dòng)力總成，但只提供最大馬力為165匹的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。

從目前普遍的使用口碑和試駕感受來看，無論是抖動(dòng)還是動(dòng)力輸出特性，都保持在一個(gè)同價(jià)位車型中較高水準(zhǔn)，雖然三缸或許在目前還是一個(gè)壁壘，但不能否認(rèn)通用這套1.3T機(jī)器，部分表現(xiàn)甚至?xí)群芏嗨母总囆投家鼮閮?yōu)秀。

對(duì)于昂科拉GX，小白推薦20T CVT兩驅(qū)旗艦型。配置方面，由于昂科拉GX很多配置都已經(jīng)做到了很豐富的標(biāo)配，所以不必?fù)?dān)心配置不夠。

而推薦的20T CVT兩驅(qū)旗艦型，則是在駕駛輔助性配置方面給的更完善。當(dāng)然，想要四驅(qū)和9AT的小伙伴也是可以無腦沖頂配的，畢竟9AT+四驅(qū)在這個(gè)價(jià)位是真的難找到對(duì)手。

20-25萬元級(jí)別

紅旗HS5

官方指導(dǎo)價(jià)：18.38-24.98萬元

推薦車型：2.0T 智聯(lián)旗享版

推薦理由：別問，問就是愛國

20萬以上價(jià)格區(qū)間，已經(jīng)基本達(dá)到了自主品牌的天花板了，定價(jià)敢高于20萬的并不多，紅旗就是少數(shù)這么幾個(gè)。

而HS5和此前的H5一樣，更多的是象征著紅旗汽車由政務(wù)用車轉(zhuǎn)型為家用車的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

內(nèi)飾則多少難免有點(diǎn)參考奔馳了，中控臺(tái)由全系標(biāo)配的雙12.3英寸連體大屏和對(duì)稱式基座組成，但對(duì)內(nèi)飾的豪華感和檔次感的營造還是相當(dāng)?shù)轿?/strong>，多媒體和和智能車機(jī)系統(tǒng)方面也并不遜色，該有的功能都有。

動(dòng)力上全系標(biāo)配了2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224匹，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，頂配車型還配備了連續(xù)阻尼控制減振器，整體表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩。

為什么會(huì)推薦次低配的2.0T 智聯(lián)旗享版呢？更多的是基于性價(jià)比因素來考慮的。由于基礎(chǔ)標(biāo)配的配置已經(jīng)相當(dāng)豐富了，次低配車型的配置可以說是已經(jīng)盡善盡美了，更高配的車型只不過是更細(xì)化是舒適性配置，整體的性價(jià)比并不大。

最關(guān)鍵的是，這是共和國長子紅旗，名副其實(shí)身份的象征，開這車出去，誰敢說你混得不好呢？

廣汽本田皓影

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.28萬元

推薦車型：240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版/銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·豪華版

推薦理由：Honda SENSING值得擁有

可能很多人會(huì)認(rèn)為皓影和CRV差不多，頂多是比CRV進(jìn)化了一點(diǎn)點(diǎn)，但其實(shí)細(xì)看之下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者有很大的不同。首先是外觀。可以看得出皓影的設(shè)計(jì)更“城市化”一些，側(cè)裙、前鏟各方面都拉的更低，整體的細(xì)節(jié)也更偏精致路線。

最開始皓影的內(nèi)飾保密程度做的很好，甚至讓人一度以為相比CRV會(huì)有明顯的改變，但很可惜最后兩者的設(shè)計(jì)基本是大同小異的，只不過皓影的內(nèi)飾更偏冷色調(diào)，但整體的質(zhì)感挺不錯(cuò)的。

其實(shí)皓影在小白看來，更像是一輛水桶車，沒有特別明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，各方面都很均衡，能滿足絕大部分家用消費(fèi)群體的需求。

這點(diǎn)和CRV也是基本一樣的，畢竟兩者是姊妹車型，真的找不到什么特別明顯的短板，或許這也是為什么CRV能賣這么火爆的原因吧。

推薦240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版原因很簡單，配置相當(dāng)齊全，各種實(shí)用性和舒適性配置都有了。而且還配上了一整套Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等智能配置，可以提供全速域ACC、車道保持、主動(dòng)緊急剎車、交通標(biāo)示識(shí)別，而且還是唯一一款帶carplay的車型，更高配的燃油版車型反而沒有，你說氣人不氣人？

推薦銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·豪華版的理由和240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版一樣，只不過是多換點(diǎn)錢上了套混動(dòng)系統(tǒng)而已。

25萬元以上級(jí)別

別克昂科旗

官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-37.99萬元

推薦車型：28T 尊貴型

推薦理由：真·旗艦

和凱迪拉克XT6同平臺(tái)的昂科旗，著實(shí)是別克下半年放出的重磅炸彈啊。典雅大氣的內(nèi)外設(shè)計(jì)，不但強(qiáng)調(diào)了Bigger than bigger的氣勢(shì)，還把檔次感營造的很到位，同級(jí)基本找不到對(duì)手。

不過昂科旗最核心的競(jìng)爭(zhēng)力還是在機(jī)械層面，2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇了通過高新的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)油耗與動(dòng)力的兼顧。

匹配的是9AT變速箱，不過這臺(tái)變速箱最大特點(diǎn)在于增加擋位不只是單純的追求寬泛的齒比，而是將擋位設(shè)定的更細(xì)密，更多的還是為了平順性和油耗表現(xiàn)。

推薦的28T尊貴型其實(shí)有兩驅(qū)和四驅(qū)選擇，由于昂科旗起步就是豪華型，配置豐富程度簡直就是喪心病狂了，而更高一級(jí)的尊貴型配置豐富度也對(duì)得起名字，有著更豐富的主動(dòng)安全配置和舒適性配置。

唯一比較遺憾的是前雷達(dá)缺席了，不過不要緊，后期加裝也不費(fèi)多少工夫。至于兩驅(qū)還是四驅(qū)，就看你家附近的路況是否需要四驅(qū)了。

以上這些車型，都是在2019年進(jìn)行過改款或者換代的車型，因此這次也能算得上是2019年終重磅SUV盤點(diǎn)吧。

這些車型或許并非合適所有人，但都是2019年新上市車型中比較有獨(dú)特亮點(diǎn)的。最起碼也是能讓你在過年期間走親訪友，同學(xué)集會(huì)中倍有面子！

對(duì)于剛拿到年終獎(jiǎng)，想買車、換車的小伙伴們，不妨可以去4S店試駕了解下哦。

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