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梅賽德斯-奔馳在新車型年對EQC進行了小規(guī)模升級，這對于許多客戶而言可能很有趣。電動SUV現(xiàn)在出廠時具有11 kW水冷車載充電器，可以將交流充電時間減少數(shù)小時。

根據(jù)德國汽車制造商的說法，現(xiàn)在可以在7小時30分鐘內將80 kWh電池的充電量從10％提升到100％，而之前的7.4 kW充電容量（兩相）為11個小時。除了完全充電之外，這意味著在AC充電過程中，如果充電點支持11 kW，則可以在同一時間內多充電約50％的能量。這使得AC中間充電更具吸引力。

戴姆勒并未改變EQC的直流充電能力，該功能自2019年5月起一直在生產(chǎn)中，在新車型年的這一小更新中; 它保持在110 kW。這樣可以使電池在40分鐘內充電10％至80％。梅賽德斯（Mercedes）估計WLTP的消耗量為21至23 kWh / 100 km。

戴姆勒補充說，總體而言，梅賽德斯·奔馳的電動汽車正越來越受歡迎。第三季度交付了45,000輛電動汽車和插電式混合動力汽車。僅在9月，就交付了2,500部EQC車型。