今天凌晨，汽車類大號“有車以后”終于推送了，比平時的推送時間遲到了整整5個多小時，甚至已經(jīng)到了第二天凌晨……果然，這次推送的遲到，醞釀了一個大招。
在頭條的文末，出現(xiàn)了一個此前從未見過的微信廣告新形式，幾分鐘后，“有車以后”創(chuàng)始人徐晨華將此文轉(zhuǎn)發(fā)到朋友圈后，配上了這樣一段話，“全國第一個公眾號Banner硬廣，廣告主和流量主可以互選。”
這個“全國第一個公眾號banner硬廣”，廣告主是梅賽德斯奔馳。點擊左下角有關(guān)于廣告的簡單介紹，顯示“廣告主與當(dāng)前公眾號通過微信平臺達(dá)成了廣告合作”。
一個小時之后，時政類大號“占豪”同樣發(fā)布了帶有相同廣告的推文。
今天早上，“一條”和同屬“有車以后”旗下的“一起SUV”相繼推送圖文，也都帶有相同的廣告。并且“科技每日推送”等大號也都表示收到了微信廣告的內(nèi)測邀請。
據(jù)介紹，這次微信廣告推出的準(zhǔn)確名字應(yīng)該叫“互選廣告”，正如“有車以后”徐晨華所說，廣告主和流量主可以互相選擇。
而對于大家最關(guān)心的計費方式，“互選廣告”基本是以CPM為主，但是采用的是和KPI捆綁的形式，有上限無下限。舉例：流量主（即公眾號）放出報價，同時承諾完成多少曝光，由廣告主衡量是否愿意投放。（這也是為什么微信前陣子開始打擊刷閱讀的原因！）
那么，微信“互選廣告”的橫空出世，對于廣告主和流量主各自意味著什么呢？
對于廣告主來說：
1、互選廣告完全線上操作，且通過微信廣告平臺，官方可信，從此投放微信端的廣告不需要再盲目的到處找人，或是通過第三方平臺，冒著存在價格差的風(fēng)險進(jìn)行投放了。這對于廣告主來說是個好消息。
2、自媒體價格日益昂貴，有點名氣的自媒體報價都在五位數(shù)以上，對于中小預(yù)算的廣告主來說壓力日漸增加，有了互選廣告之后，廣告投放不再是單一的軟文形式，硬廣對于中長尾公眾號吸引力更大，今后可考慮頭部賬號軟文＋中長尾賬號硬廣的搭配形式進(jìn)行組合投放。
3、報價與KPI捆綁，有上限無下限，對于廣告主來說基本是穩(wěn)賺不賠的生意。
4、廣告主可以自由選擇在哪些公眾號上投放互選廣告，相比廣點通的匹配形式更加精準(zhǔn)，如梅賽德斯奔馳在“有車以后”上的投放，就屬于精準(zhǔn)切入目標(biāo)人群。
5、廣告投放數(shù)據(jù)可以隨時監(jiān)控，效果如何第一時間得知。
對于流量主來說：
1、原本和“互選廣告”形式相似的文末廣點通，由于是微信自動匹配，無法保證出現(xiàn)在自己文章文末的廣告具體是誰，難免出現(xiàn)與自己公眾號調(diào)性不符的廣告，而互選廣告，流量主也有選擇廣告主的權(quán)利，避免了這一顧慮。
2、對于頭部自媒體賬號來說，撰寫軟文并發(fā)布是主要的收入來源，但是軟文發(fā)多了難免影響粉絲粘性，且《互聯(lián)網(wǎng)廣告辦法》施行以來，相關(guān)政策的管控更加嚴(yán)格，底部貼片硬廣的模式不失為一種新的收入來源。
3、以一個貼片硬廣3萬的均價計算，每天推送最高8條，一天最高可以增加24萬收入，一年可以新增8000多萬收入。這對于流量主來說是一個極大比例的收入。同時又不影響發(fā)布的內(nèi)容，這才是最關(guān)鍵的。
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