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近日，西班牙CAF公布2022年前三季度財(cái)報(bào)，報(bào)告顯示，截至2022年9月，西班牙CAF的訂單量為38.37億歐元，與去年同期相比增長(zhǎng)了29%，勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。

總體來(lái)說(shuō)，西班牙CAF的收入有所增加，但經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)因受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響而呈下降趨勢(shì)。在2022年前三季度的收入為21.9億歐元，去年同期為20.33億歐元，增長(zhǎng)了8%；2022年前三季度的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)EBITDA為1.57億歐元，相比于去年同期的1.75億歐元，下降了10%；2022年前三季度稅前利潤(rùn)為6000萬(wàn)歐元，相比于去年同期的8500萬(wàn)歐元下降了29%。

報(bào)告表示，CAF在2022年前三季度業(yè)務(wù)勢(shì)頭良好，但財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?nèi)匀皇艿綇?fù)雜情況的影響，如：通貨膨脹、匯率變化、能源/人工/材料成本上升、供應(yīng)鏈問(wèn)題等。前九個(gè)月總訂單量為38.37億歐元，其中鐵路板塊訂單量為31.54億歐元，公交車板塊訂單量為6.83億歐元，從2020年至2022年的數(shù)據(jù)來(lái)看，西班牙CAF的業(yè)績(jī)表現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)，雖然與2019年全年的40.66億訂單量尚有差距，以目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年全年訂單量也許能夠超過(guò)2019年，未來(lái)可期。

CAF在2022年前9個(gè)月期間收獲了大量亮眼訂單，尤其是鐵路板塊，例如：

• 2022年1月，新西蘭，為奧克蘭公交局供應(yīng)23列列車、直至2025年的列車維護(hù)，以及一個(gè)最多增加5列車的選項(xiàng)，價(jià)值超1.3億歐元；
• 2022年3月，沙特阿拉伯，；為沙特阿拉伯鐵路公司的18列推拉式列車的維護(hù)、技術(shù)支持以及其他服務(wù)，為期5年，價(jià)值近2億歐元；
• 2022年4月，德國(guó)，為萊茵-魯爾運(yùn)輸協(xié)會(huì)（VRR）和威斯特伐利亞-利珀地方運(yùn)輸公司（NWL）供應(yīng)63列蓄電池電動(dòng)車組，價(jià)值未披露；
• 2022年6月，法國(guó)，為蒙彼利埃地鐵公司提供60列Urbos型有軌電車，并包含 17列的增購(gòu)選項(xiàng)，價(jià)值超2億歐元；
• 2022年7月，瑞典，為瑞典國(guó)家客運(yùn)公司提供25列區(qū)域列車，并包含35列的增購(gòu)選項(xiàng)，基礎(chǔ)訂單價(jià)值3億歐元；
• 2022年9月，美國(guó)，為波士頓綠線提供102列輕軌車，價(jià)值8.11億美元；
• ……

（蔚藍(lán)軌跡 Rail可提供完整報(bào)告）

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