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近日，西非經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟UEMOA成員國(guó)交通部長(zhǎng)會(huì)議在阿讓比舉行，其主席代表宣布，將重啟阿比讓-瓦加杜古-尼亞美-科托努-洛美環(huán)線鐵路項(xiàng)目，已通過行動(dòng)計(jì)劃，計(jì)劃規(guī)定在考慮到現(xiàn)有潛力的情況下，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施綜合方法進(jìn)行研究，并加快在西非經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟UEMOA地區(qū)建立鐵路行業(yè)培訓(xùn)中心。

UEMOA主席代表表示，項(xiàng)目涉及成員國(guó)應(yīng)動(dòng)員所有利益相關(guān)者以有效推行該項(xiàng)目。此次會(huì)議是對(duì)2019年11月7日部長(zhǎng)會(huì)議內(nèi)容實(shí)施情況的回顧與總結(jié)，各國(guó)做出種種努力解決重重困難，如各利益攸關(guān)方缺乏協(xié)同性，由于各種原因難以動(dòng)員合作伙伴等，會(huì)議還將確定項(xiàng)目實(shí)施下一步方向。

UEMOA委員會(huì)提出建立環(huán)線鐵路項(xiàng)目決議草案，相關(guān)國(guó)家如貝寧、布基納法索、科特迪瓦、尼日爾和多哥的專家以及技術(shù)、金融領(lǐng)域的合作伙伴代表均參與其中，該決議草案現(xiàn)已批準(zhǔn)。

科特迪瓦交通部長(zhǎng)對(duì)UEMOA地區(qū)鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施缺乏表示遺憾，認(rèn)為造成這一結(jié)果的主要原因在于重型貨運(yùn)車輛超載以致道路狀況迅速惡化，而維修及運(yùn)輸服務(wù)成本高，是道路安全和環(huán)境問題的根源所在。因此，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸發(fā)展至關(guān)重要，需加快進(jìn)度設(shè)計(jì)建造一個(gè)綜合可靠的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，UEMOA各成員國(guó)必須采取堅(jiān)定且有力的決議并加以執(zhí)行，從而更好地推進(jìn)并監(jiān)督該項(xiàng)目。

 公用土地管理和交通部專員表示，環(huán)線鐵路項(xiàng)目集區(qū)域性、高度變革性和整合性于一體，發(fā)掘各區(qū)經(jīng)濟(jì)潛力，開放鐵路沿線地區(qū)，促進(jìn)人口流動(dòng)拉動(dòng)市場(chǎng)需求，并刺激跨境聯(lián)盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)增長(zhǎng)。非洲開發(fā)銀行代表對(duì)重啟環(huán)線鐵路項(xiàng)目表示歡迎，并承諾與會(huì)的技術(shù)和金融伙伴將為其提供支持。

全長(zhǎng)2928公里，包括將修復(fù)的1951公里和將建設(shè)的977公里，連接相關(guān)五個(gè)國(guó)家的首都：阿比讓（科特迪瓦）、瓦加杜古（布基納法索）、尼亞美（尼日爾）、科托努（貝寧）和洛美（多哥）。這些國(guó)家具有很強(qiáng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)及文化互通性，擁有共同的官方語言即法語，共同的貨幣即西非法郎，為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)推行提供極大便利。布基納法索和尼日爾是內(nèi)陸國(guó)家，其進(jìn)出口活動(dòng)主要通過阿比讓港、科托努港、洛美港和加納的特馬港，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)互通有無。種種因素重疊促進(jìn)西非經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟各成員國(guó)的人員和貨物流動(dòng)。

2006年，西共體委員會(huì)開始在相關(guān)規(guī)劃指導(dǎo)范圍內(nèi)進(jìn)行區(qū)域鐵路建設(shè)研究，隨后制定了包括科托努-尼亞美-瓦加杜古-阿比讓四國(guó)環(huán)線鐵路在內(nèi)的18條優(yōu)先建設(shè)鐵路線。四國(guó)環(huán)線鐵路分為2部分，第1段為科托努-帕拉庫(kù)-多索-尼亞美，第2段為尼亞美-卡亞-瓦加杜古-阿比讓。項(xiàng)目設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2970公里，其中1176公里為新建鐵路，1794公里為修復(fù)鐵路。項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)將達(dá)1萬億西非法郎（20億美元）。

2011年11月30日，在尼亞美舉行四國(guó)環(huán)線鐵路項(xiàng)目融資圓桌會(huì)議。此次會(huì)議就科托努-尼亞美-瓦加杜古-阿比讓四國(guó)環(huán)線鐵路項(xiàng)目成立先導(dǎo)委員會(huì)，以進(jìn)行商討、協(xié)調(diào)和決策，并下設(shè)技術(shù)、制度和融資委員會(huì)，以全方位落實(shí)項(xiàng)目籌備工作。

2014年3月27日，西非經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟通過一項(xiàng)優(yōu)先發(fā)展鐵路運(yùn)輸行動(dòng)方案，強(qiáng)調(diào)兩個(gè)重大項(xiàng)目，分別是達(dá)喀爾-巴馬科-瓦加杜古線和阿比讓-瓦加杜古-尼亞美-科托努-洛美環(huán)線鐵路項(xiàng)目。

2018年3月29日，在瓦加杜古就阿比讓-瓦加杜古-尼亞美-科托努鐵路環(huán)線重啟事宜舉行交通部長(zhǎng)會(huì)。

2020年2月20日至21日，在達(dá)喀爾舉行了關(guān)于西非區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域研討會(huì)，會(huì)議涉及交通、能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和水資源優(yōu)先項(xiàng)目最新清單，這將成為在歐洲對(duì)外投資計(jì)劃和科托努協(xié)議框架下與合作伙伴進(jìn)行磋商的基礎(chǔ)。研討會(huì)結(jié)束時(shí)，約42個(gè)項(xiàng)目被確定為優(yōu)先事項(xiàng)，包括18個(gè)運(yùn)輸部門項(xiàng)目，16個(gè)能源部門項(xiàng)目和8個(gè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，水利部門項(xiàng)目確定中。

2022年6月2日，布基納法索交通和道路安全部長(zhǎng)接見公用土地管理和交通部專員，雙方就西非經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟重型貨運(yùn)車輛的尺寸、重量和軸載以及環(huán)線鐵路項(xiàng)目進(jìn)行交流。

2023年5月5日，在阿比讓舉行西非經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟成員國(guó)交通部長(zhǎng)會(huì)議，宣布重啟阿比讓-瓦加杜古-尼亞美-科托努-洛美環(huán)線鐵路項(xiàng)目。

1994年1月10日成立，總部設(shè)在布基納法索首都瓦加杜古，其前身是“西非貨幣聯(lián)盟”。《西非經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟條約》于同年8月1日起正式生效。聯(lián)盟的宗旨是促進(jìn)成員國(guó)間人員、物資和資金流通，最終建立西非共同體，成員國(guó)共8個(gè)，分別是貝寧、布基納法索、科特迪瓦、馬里、尼日爾、塞內(nèi)加爾、多哥和幾內(nèi)亞比紹。