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奧迪a6

高檔豪華商務(wù)車

奧迪A6（Audi A6）是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨(dú)家技術(shù)，又進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動特性。其特點(diǎn)是豪華、動感、成熟。

9月30日，奧迪A6 allroad探索家和奧迪A6 Avant先鋒派2021年型煥新上市。^[5]

基本信息

中文名	奧迪A6
軸距	2945 毫米
核載人數(shù)	5個

產(chǎn)品性能

奧迪A6L系一汽-大眾推出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)高檔豪華商務(wù)車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù)，又進(jìn)一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強(qiáng)的運(yùn)動特性，從設(shè)計到性能無不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)。其特點(diǎn)是更豪華、更動感、更成熟。更豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產(chǎn)品。更動感體現(xiàn)在運(yùn)動座椅、方向盤上；更成熟體現(xiàn)在奧迪A6^[1]經(jīng)過多次成功的升級，不僅達(dá)到了一個全新的標(biāo)準(zhǔn)，而且可靠性很強(qiáng)。

奧迪 A6

奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實(shí)現(xiàn)了真正的無級變速。它采用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統(tǒng)的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，更擁有手動變速般的快捷靈敏，同時還更節(jié)省燃油，操控更舒適。新增設(shè)的S檔，提高加速能力，增加駕駛樂趣。multitronic無級/手動一體式變速箱的最迷人之處，就在于它最終克服了自動變速箱和手動變速箱的一切不足，一舉超越二者的各項(xiàng)性能，實(shí)現(xiàn)了汽車變速箱技術(shù)的大飛躍。舒適與豪華背后，是奧迪細(xì)致入微的尖端科技，車載冰箱專為行駛移動的奧迪A6而設(shè)計，耐顛簸、傾斜。工作狀態(tài)高度穩(wěn)定。高品質(zhì)的TV/DVD系統(tǒng)安全融入奧迪A6原有結(jié)構(gòu)，功能多樣，而且極易操作，電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作，只需輕觸按鈕，就能打開或放下桌板，可延伸，可旋轉(zhuǎn)，可調(diào)角度，開車灑脫。^[2]

外形

新奧迪A6L外形

在外形設(shè)計方面，與上一代奧迪a6相比，全新奧迪A6L外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時尚有機(jī)地融為一體，既透著奧迪的創(chuàng)始人霍希在上世紀(jì)30年代統(tǒng)治德國頂級豪華車市場時的威嚴(yán)，又體現(xiàn)出奧迪自戰(zhàn)后復(fù)興以來突出科技和運(yùn)動特點(diǎn)的品牌理念。

尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行駛時獲得足夠的抓地力，從而增強(qiáng)了高速行使?fàn)顟B(tài)下車輛的操控性和安全性，同時也使尾部造型更顯硬朗和運(yùn)動化。

奧迪產(chǎn)品被公認(rèn)為極致經(jīng)典的低懸式車窗設(shè)計以及類似跑車的車頂輪廓變得更具張力，動感十足：低平的腰線和向后上揚(yáng)的肩線把整個車身勾勒出蓄勢待發(fā)、呼之欲出的動感神態(tài)。而發(fā)動機(jī)艙蓋中部醒目的弧形設(shè)計更突顯了全新奧迪 A6L的強(qiáng)勁動力和出眾的性能。

國產(chǎn)全新奧迪A6L共有7種車身顏色可供選擇：烏木黑、亮銀、牡蠣灰、北極光藍(lán)、極地白、阿特拉斯灰和夜光藍(lán)。這不但使全新奧迪A6L的外觀更顯豪華精致，同時也使消費(fèi)者能夠有更多、更豐富的個性化選擇。

動力性

新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進(jìn)、最豐富的發(fā)動機(jī)配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發(fā)動機(jī)堪稱奧迪全球發(fā)動機(jī)戰(zhàn)略中的新星。3.0 TFSI發(fā)動機(jī)是奧迪V6發(fā)動機(jī)的最新頂級版本，汽油直噴和機(jī)械增壓的完美結(jié)合使其具有超過8缸機(jī)的動力和極高的燃油效率。它能夠輸出213千瓦（290馬力）的最大功率和420?！っ椎膹?qiáng)大扭矩，能夠使新奧迪A6L在6.6秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時，而90公里/小時百公里等速油耗僅7.9升。另一款奧迪全球領(lǐng)先的2.8 FSI發(fā)動機(jī)采用了創(chuàng)新的奧迪可變氣門升程系統(tǒng)（AVS），90公里/小時等速油耗僅為6.7升/百公里。值得一提的是，作為旗艦車型，新奧迪A6L 3.0TFSI標(biāo)配可調(diào)空氣懸架。這項(xiàng)同級別車型獨(dú)有的領(lǐng)先配置，可讓駕駛者根據(jù)行駛速度和路況調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng)特性，從而滿足不同駕駛風(fēng)格的需求。

新奧迪A6L 10年型還根據(jù)中國用戶的切身需求，增加了一項(xiàng)源自頂級豪華轎車的人性化裝備：后排乘客調(diào)整前排副駕駛座椅水平位置的功能。該功能可讓后排乘客隨時調(diào)節(jié)后排腿部空間，體現(xiàn)出A6L最為人性化的后排設(shè)計理念。獨(dú)創(chuàng)的奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audi side assist）可為駕駛者提供更高的主動安全保護(hù)，當(dāng)側(cè)后方盲區(qū)有車輛超車時通過燈光閃爍提醒駕駛者，從而確保安全變線。除此以外，覆蓋前/側(cè)/后的全方位LED照明系統(tǒng)、智能鑰匙、太陽能天窗、高級倒車影像和后座娛樂包也充分展現(xiàn)出奧迪A6L注重人性化與主動安全的特質(zhì)。

內(nèi)飾

新奧迪A6L內(nèi)飾

奧迪的內(nèi)部風(fēng)格一貫秉承形式與功能的完美統(tǒng)一，同時兼具溫暖舒適的特點(diǎn)。而國產(chǎn)全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界，體現(xiàn)出動感與完美的人體工程學(xué)設(shè)計：在內(nèi)飾方面，色彩和材料的和諧達(dá)到了渾然一體的狀態(tài)，車廂內(nèi)設(shè)計更具雕塑感，其華麗的材質(zhì)、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內(nèi)設(shè)計方面無人企及的領(lǐng)先地位。

全新奧迪A6L的內(nèi)飾分為深色和淺色兩種不同的風(fēng)格。消費(fèi)者可以選擇VOLTerra/valcona 真皮或mondial織物與樺木或桃木相搭配的內(nèi)飾。無論是深色或淺色的內(nèi)飾風(fēng)格都盡顯豪華氣質(zhì)，使人第一眼看到全新奧迪A6L的內(nèi)飾時即為之吸引。

內(nèi)飾的空間布局采用煥然一新的設(shè)計。高而寬闊的中控臺上，各種控制按鈕和儀表設(shè)置都在駕駛者最佳的觸及位置。同時內(nèi)飾充滿運(yùn)動風(fēng)格，使人自然地與車內(nèi)環(huán)境融為一體。符合人體工程學(xué)的駕駛席充滿了運(yùn)動風(fēng)格。中央儀表盤和中控臺連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與駕駛席形成一個整體空間。圓形水溫表和油量表位于新設(shè)計的儀表組合中央，與轉(zhuǎn)速表和速度表排列在一起。中控臺和中央扶手的設(shè)計顯得高貴而華麗，同時也更符合人體工程學(xué)的要求。

車型發(fā)展

1999年投產(chǎn)以來，國產(chǎn)A6經(jīng)歷了五次升級，不到5年的時間里銷售達(dá)20多萬輛，國內(nèi)高檔車霸主地位無人能撼，但在各大廠商開始搶食高檔車市后，奧迪倍感壓力，于是05年6月16日推出了最新款的A6L，繼承了A6品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，加上激情和動感的外觀、最新的技術(shù)、豪華裝備和內(nèi)飾、先進(jìn)的底盤、高強(qiáng)度車身和安全設(shè)備，賦予了國產(chǎn)全新奧迪A6L再度引領(lǐng)高檔車市，傲視群雄的雄厚資本。

新款

2012款奧迪A6L

外觀方面

2012款奧迪A6L外觀方面

2012款奧迪A6L采用了最新的奧迪家族風(fēng)格設(shè)計，在輪廓勾勒方面也一改舊款四平八穩(wěn)的造型，更為流暢的線條強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅。前臉按照奧迪A系列最新的規(guī)劃，在大燈、霧燈、中網(wǎng)格柵都有比較明顯的變化，一體化的保險杠增強(qiáng)運(yùn)動感，更加煥發(fā)年輕活力，新的設(shè)計相信受眾會更加廣^[2]。

2012款奧迪A6L配備氙氣大燈，可選裝全LED大燈，這是在A8與A7之后奧迪A系列第三位成員裝備此項(xiàng)配置，LED頭燈在燈形和色溫上與氙氣燈差異不大，而在穿透性和節(jié)能方面會具有優(yōu)勢。搭載的自適應(yīng)大燈系統(tǒng)，可透過車頭與車內(nèi)后視鏡上的鏡頭，捕捉道路上的光源，自動調(diào)節(jié)大燈角度和亮度確保駕駛安全。實(shí)拍的3.0排量車型配有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其中車前霧燈位置的其實(shí)是兩個探測距離達(dá)250米的雷達(dá)。

內(nèi)飾方面

2012款奧迪A6L內(nèi)飾

或許舊款的A6L內(nèi)飾還不算過時，都說幸福是比較出來的，在打開車門接觸了全新A6L內(nèi)部之后，你會覺得新款的內(nèi)飾才是屬于這個時代的，甚至某些環(huán)節(jié)全新A6L已經(jīng)直逼A8而去。內(nèi)飾秉承奧迪'wrap-around環(huán)抱式'設(shè)計，襯托出豪華的車內(nèi)空間。中控?zé)o論是布局設(shè)計，或是材質(zhì)使用上，都要勝于舊款，豪華之余更有層次感。

2012款奧迪A6L的四幅多功能方向盤和A8如出一轍，比舊款增加了導(dǎo)航控制按鍵，和一組觸摸按鍵。通過觸摸按鍵和滾動菜單，駕駛者可以在手不離開方向盤的同時，方便自如地操作多媒體系統(tǒng)和駕駛信息系統(tǒng)。方向盤同時集成了換擋撥片，提高了駕駛樂趣。大燈燈組的控制旋鈕則在方向盤左側(cè)的儀表板上。

2012款奧迪A6的中控的設(shè)計簡約，大量的軟質(zhì)材料和細(xì)致處理的桃木裝飾很顯檔次。主要由伸縮式的顯示屏和空調(diào)控制區(qū)兩部分組成，中央碟機(jī)下由左至右分別為自動啟/停系統(tǒng)、停車輔助、乘客座位氣囊關(guān)閉、后窗遮陽簾、ESP關(guān)閉按鍵，自動泊車系統(tǒng)為選配。分區(qū)自動空調(diào)位于最下方，前排座椅獨(dú)立的通風(fēng)/加熱功能按鍵也設(shè)置于此。

動力方面

發(fā)動機(jī)

2012款奧迪A6L有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發(fā)動機(jī)可選，其中2.5L發(fā)動機(jī)為新增動力。變速器共有4款，分別為6速手動變速器、8速multitronic無級、手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。

新奧迪

新奧迪A6L是一汽奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是奧迪A6的換代產(chǎn)品。該車于2005年6月16日上市。

名車對比

凱迪拉克SLS賽威與奧迪A6，這兩款風(fēng)格迥異的車，在激烈的市場競爭中，卻是一對實(shí)力相當(dāng)?shù)母偁帉κ?，無論是在定價范圍、還是在內(nèi)飾的精細(xì)、操控性和安全性上都有得一拼。這里對這兩款車型中最具代表性的的賽威3.6L豪華型和奧迪A6L3.2FSI做一個全面的對比，未必要分出高低，只是體驗(yàn)一把高手對決的快意！

外觀

奧迪a6

賽威的豪邁與奧迪的低調(diào) 如此的歸納，相信沒有人會有疑義。單看外觀，賽威的大氣豪邁之中，透著股穩(wěn)重自信的磅礴氣勢；而奧迪的低調(diào)內(nèi)斂，折射的是城府與穩(wěn)健的處世哲學(xué)。這兩款車分別代表了兩種不同的處世態(tài)度和性格特征，有人說，喜歡賽威的人絕不會考慮奧迪，而中意奧迪的人也絕不會青睞賽威，雖然偏頗，但也有一定的道理，畢竟“車以人分”。賽威的設(shè)計延續(xù)了凱迪拉克家族DNA的特征，以鉆石般切割表面的造型延展出流暢的車身線條，科技感和豪華感十足，無論走到哪里都是那么與眾不同。細(xì)節(jié)上，這款車也有頗多可圈可點(diǎn)之處：車頭格柵的設(shè)計靈感來自凱迪拉克品牌的盾形徽標(biāo)，五邊形鍍鉻隔柵最早出現(xiàn)在凱迪拉克概念車Sixteen身上；簡潔豎直梯形前后燈，與Cadillac徽標(biāo)有機(jī)結(jié)合構(gòu)成一個幾何圖形；大幅進(jìn)風(fēng)口設(shè)計的前保險杠、配置雙排氣尾管的后保險杠烘托出SLS賽威的運(yùn)動性能……而奧迪A6保持了其一如既往的中規(guī)中矩：除了視覺焦點(diǎn)的盾形水箱罩與四環(huán)標(biāo)志外，車身在圓弧與立體線條的處理上，展現(xiàn)出成熟的協(xié)調(diào)感；遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，A6L的整體圓弧設(shè)計，包括來自半弧頭的燈組、車頭鍍鉻飾條、霧燈、車頂近似Coupe的低伸弧線條，都給人以“圓潤”“圓滑”之感，反倒是尾門上獨(dú)特的六角線條與橫置鍍鉻飾條，成為A6L頗具特色的車身設(shè)計元素。

內(nèi)飾

美式的豪華感與德式的科技感在這一點(diǎn)上，美國車曾經(jīng)口碑欠佳，但賽威的表現(xiàn)卻將顛覆你以往對美國車的成見，其精致程度甚至超過日本豪華車。而奧迪A6L也保持了德國車的一貫水準(zhǔn)，將“以人為本”的科技性發(fā)揮到這個級別應(yīng)有的高度！作為一款為中國市場度身打造的旗艦車型，賽威采取了凱迪拉克全新的內(nèi)飾理念，而選材和工藝是其中凸顯精致和豪華的重點(diǎn)。放眼所見之處，賽威采用的都是上等的好材料和精湛的手工鑲嵌工藝：車廂木料選自制作小提琴的SapelePammele木材，座椅真皮采用了業(yè)界有名Tuscany頂級真皮；儀表和座椅的皮面全為手工縫制，座椅上的那個盾形金屬徽標(biāo)也是由人手工縫上去的！而奧迪A6L的深色系內(nèi)飾，正如其外觀一樣的沉穩(wěn)。以前運(yùn)用于奧迪A8的多媒體交互系統(tǒng)（MMI）是奧迪A6L的一大亮點(diǎn)。借助MMI，駕駛者可以完成所有空調(diào)，音響，電視以及車輛相關(guān)參數(shù)的操作，簡單直接，盡顯德國車所非常重視的科技性。

駕駛感受

奧迪a6

“穿著西裝的牛仔”與“貼心的公務(wù)員”豪華車要用于看，更要用于開。尤其是在車主們都普遍傾向于自己駕駛豪車外出的大趨勢下，一輛豪華車的動力性能及駕駛感受似乎也成為他們在購車時考慮的重點(diǎn)因素。在這一點(diǎn)上，賽威3.6L與奧迪A6L3.2FSI似乎是各有千秋！賽威3.6L裝備的是V6D-VVT發(fā)動機(jī)，最大功率為255匹馬力，最大扭矩為342牛米，百公里加速成績僅為7.6秒，這個成績相對于它接近2噸的車身，絕對讓人驚喜。賽威的發(fā)動機(jī)在怠速下很安靜，而當(dāng)轉(zhuǎn)速提高的同時，強(qiáng)勁的力道就隨之噴薄而出，充滿野性的魅力。正因如此，曾有人用“穿著西裝的牛仔”來形容賽威，還真是非常貼切。而奧迪A6L3.2FSI的最大功率為188千瓦，最大扭矩為300牛米，百公里加速成績?yōu)?.7秒，雖然數(shù)據(jù)上比賽威3.6L略遜一籌，但仍顯出如雷貫耳的FSI發(fā)動機(jī)確實(shí)名不虛傳！而FSI提供的動力提升并非讓你瞬間心跳，而是循序漸進(jìn)地提升，讓駕駛者在享受動力、速度的同時，更有安全感和可控感。就其動力表現(xiàn)來看，這款車型算是個“貼心的公務(wù)員”。既然都是高手，必然需要分出個高下才肯罷休，消費(fèi)者的需求是千變?nèi)f化的，最終能評判兩者高下的應(yīng)該是消費(fèi)者自己。

動力車款

AUDI繼先前推出新世代 A6 后，近期國內(nèi)再接再厲引進(jìn)品牌首部油電復(fù)合動力車款

奧迪a6

——A6 Hybrid，成功整合汽油與電池雙重動力，致力追求性、效能與環(huán)保間的平衡。

奧迪旗下中階房車代表 A6 甫于 10 年完成世代交替，不僅汽、柴油車型俱備，且外觀造型經(jīng)重新設(shè)計后更顯剛毅俐落； AUDI 再度替 A6 車型延展廣度，推出品牌于油電復(fù)合動力領(lǐng)域的先驅(qū)——A6 Hybrid，針對消費(fèi)者需求與當(dāng)前車壇風(fēng)向提供更完整多元的產(chǎn)品內(nèi)涵。

車款外型經(jīng)由后車廂蓋與前葉子板后方等處的 'Hybrid' 字樣徽飾，及標(biāo)配 10 輻式 18 吋鋁圈等細(xì)節(jié)區(qū)隔與一般 A6 車型的差異。

內(nèi)裝則于儀表板上設(shè)置能源使用表取代傳統(tǒng)轉(zhuǎn)速表，此外車款的 MMI 中央顯示幕一舉擴(kuò)增達(dá)至 8 吋，車主可從其上獲取動力輸出與電池蓄電量等綜合訊息。

A6 Hybrid 的動力關(guān)鍵由 2·0 TFSI 汽油引擎與 40kw 電池馬達(dá)合組而成，共可選擇純電力、純引擎及不同復(fù)合動力模式在內(nèi)的 5 種 Hybrid 系統(tǒng)操控設(shè)定，搭配 8 速 Tiptronic 手自排變速系統(tǒng)可以繳出如 245hp 的綜效馬力和 48·9kg·m 的綜效扭力，更重要的是車款在 15·63km/l 的平均油耗與 146g/km 的 CO2 排放量表現(xiàn)上皆有效達(dá)到了節(jié)能目的之訴求，如實(shí)體現(xiàn)奧迪在發(fā)展環(huán)?？萍嫉耐度胗眯摹?/span>

A6 Hybrid 藉由車室內(nèi)配置能源使用儀表以及增幅至 8 吋的 MMI 中央顯示螢?zāi)?，不論車款?用何種動力模式，都可以輕易且立即地接收包括平均油耗、電池動能顯示等相關(guān)資訊。

款式對比

跟03款的A6相比較，04款的A6在外形、內(nèi)飾上沒有變化，最大改變在于運(yùn)動包和行政包這兩套組合配置的推出，并且把以前的一些選裝件，比如前電動座椅、6碟CD機(jī)等變成了標(biāo)準(zhǔn)配置。據(jù)奧迪的銷售人員介紹，在整車售價不變的情況下，增加配置無疑會使客戶有一種意外驚喜的感覺，能有更多的配置供選擇總是一件令人高興的事。奧迪A6給人的感覺通常是性格穩(wěn)重的成功人士之坐騎，這一點(diǎn)從相對保守的前臉設(shè)計便可見一斑。A6包括運(yùn)動座椅、帶換擋功能的方向盤、215寬胎在內(nèi)的運(yùn)動包很顯然就是給那些每日西裝筆挺、端坐于空氣都很少流通的辦公室里的商界人士所預(yù)備的，讓他們也能在陽光燦爛的周末親自駕駛，馳騁郊野，放飛心情。

據(jù)說方向盤上的換擋按鈕設(shè)計是從F1賽車上移植過來的，A6的這般設(shè)計令車主體驗(yàn)到了駕駛樂趣的感覺。不同的人世會有不同的需求。04款A(yù)6的另一個組合配置是行政包，這個設(shè)計看來是為那些不打算瘋跑瘋鬧、酷愛舒適享受的人預(yù)備的：后排座椅靠背的中間部分里面是個小冰箱，放上兩瓶紅酒和一些冰塊綽綽有余，按動電鈕從前排座靠背的后身里會展現(xiàn)出一個小巧的辦公桌，前排座頭枕的后邊則安裝著兩個液晶顯示屏，可以接收電視臺的節(jié)目或觀看自身攜帶的DVD影碟。在交通擁堵的時候，這些裝備尤其顯得重要，既可以伏案工作又可以娛樂休閑，不但可以勞逸結(jié)合，而且有利于節(jié)省辦公人士獲得視頻信息的時間。行政包的小冰箱有點(diǎn)意思，它不是那種只吹進(jìn)空調(diào)冷風(fēng)的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有駐車加熱和座椅加熱功能的寬大空間里享用清涼的香檳，同時讓音樂和畫面來詮釋輕松的心情，哇哦！

奧迪a6

但是，謹(jǐn)慎地給正在享受的后排乘員一點(diǎn)小提醒：千萬不要把杯中酒灑到腳邊的DVD機(jī)器上，因?yàn)槟巧厦鏇]有保護(hù)性的蓋子。另外冰箱的配備占去了比較大的行李廂空間，在一定程度上影響了有效收納容積。但想必能乘坐奧迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之類的行囊跟著吧？從外觀上可以看出來的就是新A6帶有倒車?yán)走_(dá)，車前有接近雷達(dá)，排氣管出氣口改成了雙嘴式，運(yùn)動感覺提高了一點(diǎn)點(diǎn)。駕駛室內(nèi)部沒有太多的變化，依舊保持了豪華舒適的風(fēng)格，但是前排座椅在新A6上安裝了一對運(yùn)動款跑車座椅，就是平時大家叫做半桶椅的樣式，因?yàn)槭褂昧诉@款半桶椅，駕駛A6高速進(jìn)彎時，可以牢牢地將駕駛員固定在座椅上，提高了駕駛員的穩(wěn)定性和安全性。奧迪的銷售人員介紹新A6的方向盤感覺和過去不同了，在駕駛時能夠感受到新A6的方向盤是輕了許多，中速度操作方向時，準(zhǔn)確性提高了，駕駛樂趣多了一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)真正的新A6魅力是在變速箱上。動力方面，發(fā)動機(jī)均為每缸5氣門，雙頂置凸輪軸，可變配氣相位，可變長度進(jìn)氣歧管，配置5檔手動，tiptronic 手動/自動一體式或multitronic無級/手動一體變速箱。雖然發(fā)動機(jī)技術(shù)不是什么專利，但是這么小的排量采用5氣門實(shí)際上已經(jīng)是技術(shù)上的突破了。簡單地說，如果沒有精湛的工藝和材料科學(xué)的進(jìn)步即便是傳統(tǒng)的設(shè)計也未必能實(shí)現(xiàn)。這些年奧迪一直在技術(shù)領(lǐng)域孜孜不倦的進(jìn)取精神的確可嘉。尤其是奧迪“獨(dú)創(chuàng)”的無級/手動一體變速箱實(shí)在值得稱道。要說這項(xiàng)技術(shù)也不是才發(fā)明，但是一直沒有投入生產(chǎn)的原因就是理論上通過了，但是材料問題卻解決不了。奧迪A6實(shí)現(xiàn)了大范圍應(yīng)用的目的，從這個意義上講，奧迪聲稱的技術(shù)領(lǐng)先就是確鑿的科學(xué)事實(shí)。V形6缸5氣門發(fā)動機(jī)輸出的動力驅(qū)動這輛體重為1545千克的汽車感覺動力還算充足，multitronic(r)無級/手動一體式變速箱也表現(xiàn)不俗，起步、加速的全過程平順流暢，沒有自動變速箱自動換擋時的那種間歇感。記得昔日裝配著自動變速箱的汽車剛剛進(jìn)入市場的時候，有的人誤以為那是無級變速，實(shí)際上擋位還是存在的，只不過它是自動換擋不需要駕駛者去打理而已，奧迪公司把變速箱里以往的齒輪相互嚙合進(jìn)行變速改成了一根金屬鏈條，從而克服了自動變速箱和手動變速箱的某些不足。當(dāng)奧迪A6 2.4達(dá)到200公里/小時的時候，發(fā)動機(jī)的噪聲和底盤噪聲仍然都很小，說起來也難怪，畢竟是一款豪華轎車嘛。

當(dāng)發(fā)動引擎后，中央儀表板的液晶顯示屏首先顯示出中文提示：踩住剎車換上行車擋。起初我對奧迪這種做法的第一感覺是奧迪挺尊重駕駛者，在所有進(jìn)口品牌的國產(chǎn)車上很少能有中文信息。后來我才領(lǐng)會到它的實(shí)際用意。一般自動擋換擋柄上都有一個鎖鍵，只有按下控制鍵你才可以換擋。而A6的換擋柄上沒有鎖鍵，那么鎖鍵在那里呢？就在剎車踏板上。就是說如果你不踩下剎車踏板就換不上行車擋。在擋位座的顯示板上還有一個剎車符號+腳踏符號的指示燈，剛開始接觸A6的人一定會疑惑，原來也是換擋的指示，踩下剎車踏板它就滅了。如果你是在夜間這個指示燈一定很顯眼可以提示你如何起步。當(dāng)然有人會說中央儀表板不是有指示嗎？是的，但是許多人的觀察方式不一樣，習(xí)慣也不一樣。奧迪為了適應(yīng)各種人的習(xí)慣不惜重復(fù)設(shè)置，這在其他方面也有體現(xiàn)。比如說“S”擋運(yùn)動模式的控制方式，本來在所有的multitronic裝置上都可以實(shí)現(xiàn)手動運(yùn)動模式，可是運(yùn)動包就在方向盤上增加了手動換擋鍵，而且左右都有。也就是說，你習(xí)慣傳統(tǒng)的地排擋換擋模式就用地排擋，如果你想領(lǐng)略現(xiàn)代F1戰(zhàn)車方向盤電子換擋方式就用拇指實(shí)現(xiàn)加減擋，甚至可以左右開弓。惟一我覺得不太方便的就是巡航控制裝置，和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)組合在一起，操作起來不那么順手。車內(nèi)的一些電子裝置，比如儀表盤的中央是一個顯示屏，被稱做是駕駛者信息系統(tǒng)，上面顯示著收音機(jī)、油耗、溫度、擋位狀態(tài)、車門狀態(tài)等各種信息，這個顯示屏最近幾年在一些新車型上時有見到，特別是有些車加裝了中文顯示，使人備感親切。車前車后都裝配了俗稱“倒車?yán)走_(dá)”的警報裝置，能根據(jù)物體與車的距離發(fā)出不同的聲響，相信這一裝置能給駕駛經(jīng)驗(yàn)匱乏的人士提供很大的便利。

配置方面

雙氙氣大燈；大燈自動清洗；燈光自動調(diào)節(jié)等都是A6系列的基本裝備。豪華舒適裝備增加了真皮方向盤及座椅；座椅加熱；木紋飾條；電動后窗陽光防曬簾；BOSE音響。技術(shù)領(lǐng)先裝備增加了記憶前電動座椅及后視鏡；自動防炫目內(nèi)后視鏡；前后駐車報警雷達(dá)；巡航定速；動力轉(zhuǎn)向隨速調(diào)節(jié)。運(yùn)動包為前運(yùn)動座椅；帶換擋鍵運(yùn)動方向盤；215/55/R16Y輪胎；7JX166幅運(yùn)動輪輇；“Sporty”徽標(biāo)。而行政包最主要的就是右后座的小桌板；兩個裝在前排座椅頭枕后面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收納香檳酒杯的空格。

在A6正常行駛時，車內(nèi)很安靜，這得益于奧迪的輪胎選擇，輪胎噪音幾乎聽不到，能夠感覺到的聲音只是風(fēng)的一點(diǎn)點(diǎn)噪音，這個時候的感覺特別舒適。A6的輪胎是米其林的，也是中國生產(chǎn)的。不過我覺得比安在寶馬上的固特異輪胎高速噪聲還要低一些。也許是追求的不同吧，A6要求的是舒適，寶馬要求的是附著力。開A6是去上班，有一個輕松的過程是緊張工作前最好的調(diào)劑。雖說A6的豪華程度人盡皆知，但車無完車，比如它的車門內(nèi)側(cè)拉手安排的位置就有點(diǎn)別扭，總覺得放在那個位置上是很美觀，但用起來不方便；巡航定速裝置設(shè)計的位置和操作的方式也使人感覺有點(diǎn)別扭。總的來說，A6系列雖然有運(yùn)動包，但是這并不是一款為駕駛者設(shè)計的轎車，套用一句俗話，這是一輛乘坐者之車。幾乎所有的樂趣都提供給了后排的乘坐者?？梢哉f，奧迪A6仍然是公務(wù)用車中的熱門選擇。

營銷策劃

誕生于1889年，奧迪車身上最醒目的四個充滿著金屬質(zhì)感，閃閃發(fā)光的銀灰色圓環(huán)標(biāo)志，最初代表著四家公司。它象征著四家創(chuàng)始公司之間的牢固聯(lián)盟。奧迪公司的創(chuàng)始人一直將其品牌定位于馬力強(qiáng)勁、質(zhì)量優(yōu)異、裝飾豪華這一形象。

大眾品牌創(chuàng)始于1934年，德文Volks Wagenwerk意為大眾使用的汽車，代表了大眾的立身宗旨。標(biāo)志中的V和w為全稱中每個單詞的頭一個字母。標(biāo)志像是用中指和食指做出的三個“V”組成，表示大眾公司追求勝利的信心。

1969年，奧迪公司并入大眾集團(tuán)，1997年大眾決定向中國同步引進(jìn)奧迪A6。“全球同步”的高品質(zhì)成為了奧迪A6最吸引人的賣點(diǎn)。奧迪A6整個車身造型全部為圓弧狀，既有傳統(tǒng)美感，又有現(xiàn)代韻味。加上保險杠、前大燈和發(fā)動機(jī)罩的巧妙配合，使整車充滿了華貴、端莊與現(xiàn)代氣派，更有一份含蓄的內(nèi)在力量。奧迪A6豪華而又不失人性化的特色。奧迪價格不算便宜但非常暢銷，原因在于品牌。品牌富有競爭力的表現(xiàn)就是讓消費(fèi)者愿意為自己購買的品牌支付更高的價格，從而使該品牌產(chǎn)品得以溢價銷售，獲取超額利潤。這就是品牌的魅力。名牌商品可能質(zhì)地與普通商品沒有兩樣，或差別不好直接鑒別，但售價卻幾倍于普通商品，這說明品牌本身就是一種增值體現(xiàn)。

我們認(rèn)為對于汽車而言品牌就是生命。它不僅是一種交通工具，更彰顯身份與地位。

市場調(diào)研

1、調(diào)研發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者普遍認(rèn)為，較發(fā)達(dá)國家的汽車品質(zhì)較好，較落后地區(qū)的汽車品質(zhì)相對就較差，這就是原產(chǎn)地印象。人們普遍認(rèn)為德國制造的汽車質(zhì)量優(yōu)良、尊貴豪華，日本汽車則實(shí)用經(jīng)濟(jì)，性價比高，而國產(chǎn)組裝車的各項(xiàng)性能指標(biāo)均不如原裝進(jìn)口車。我們認(rèn)為奧迪應(yīng)想辦法讓中國消費(fèi)者感覺奧迪A6是正宗德國血統(tǒng)。

2、調(diào)研發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者還普遍認(rèn)為，汽車品牌的一個重要組成部分就是車標(biāo)，汽車的品牌意義都濃縮在車標(biāo)這一視覺符號中，標(biāo)志負(fù)載了品牌的商標(biāo)、名稱、內(nèi)涵和價值。在中國加入WTO之前，除了奧迪，合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車都掛一個中國的商標(biāo)、一個外國的商標(biāo)：如一汽捷達(dá)、上海別克、廣州本田……而奧迪作為引入中國的第一款豪華轎車，我們應(yīng)淡化產(chǎn)地車標(biāo)。所以我們決定，奧迪首開合資高級轎車，車身無中文、無漢語拼音、無廠名的先河，因?yàn)檫@樣是想，讓國人潛意識里認(rèn)為，他所看到的所有奧迪汽車，即使是在中國生產(chǎn)的，在技術(shù)、質(zhì)量等方面也達(dá)到了全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。如果加上廠名，顯然是告訴了消費(fèi)者，這是中國產(chǎn)的奧迪汽車，與德國產(chǎn)的奧迪汽車有所不同。——這樣對下一步奧迪的品牌形象和市場營銷打下基礎(chǔ)。

在我們策劃之后，許多合資品牌紛紛效仿奧迪，將原來掛在車身上的中國商標(biāo)悄悄摘掉。尼桑“新藍(lán)鳥”、豐田“威馳”、別克“君威”等。

3、我們還發(fā)現(xiàn)中國人購買高檔車最大市場在公務(wù)，而中國的商務(wù)人士又以領(lǐng)導(dǎo)的坐駕為標(biāo)榜。

產(chǎn)品定位

通過上述研究，我們把奧迪品牌的定位為：尊貴、豪華、公務(wù)，根據(jù)這一定位，我們推出了“品質(zhì)來自奧迪”的系列主題宣傳。奧迪選擇了象牙、名表、鉆石、瓷器、樂器等元素來做映襯，用雕刻象牙和刺繡來表現(xiàn)奧迪汽車的精工細(xì)制，用鉆石和長城來體現(xiàn)奧迪汽車的耐久性，用瓷器、樂器、手機(jī)和名表來襯托奧迪汽車的設(shè)計精妙。

在主題“激情來自奧迪”的宣傳中（感性訴求）展示了：放飛的風(fēng)箏、龍飛鳳舞的書法、飛馳的奧迪汽車。“激情令你成為真正的你”，“激情為你煥發(fā)內(nèi)心的自由”，“激情讓你循著自己的軌跡臻于完美”。

在以安全為主題的宣傳中（理性訴求）：傳播主題：“只有確保安全，才會有卓越表現(xiàn)”，奧迪A6安全概念是一種主動安全保護(hù)，技術(shù)上的支持就是配備ABS(剎車防抱死裝置)、EBV(制動力分配)、EDS(電子差速鎖)、ASR(驅(qū)動防滑系統(tǒng))。在創(chuàng)意表現(xiàn)上，用雪地上出現(xiàn)的塑膠跑道來暗喻駕駛奧迪A6的安全性。

品質(zhì)訴求（理性感性訴求的完美結(jié)合）。奧迪A6高貴品質(zhì)的一個重要方面就是做工精細(xì)，精細(xì)得使人有一種愛不釋手的感覺，整體車型渾然一體，天衣無縫。而其后的支撐則是零間隙技術(shù)，這意味著鋼板之間的密合度很高，不超過O.1公分。這使得奧迪在關(guān)門的聲音上表現(xiàn)得更加穩(wěn)重，不是“啪”的一聲而是“砰”的一聲。

公關(guān)策略

公共關(guān)系活動是樹立企業(yè)良好形象的重要手段?？鐕救绻敫眠m應(yīng)中國的發(fā)展，推動著其產(chǎn)品向市場上轉(zhuǎn)化更快。依賴的已經(jīng)不僅僅是價格、質(zhì)量和服務(wù)等要素，還取決于企業(yè)如何樹立良好的社會形象并拉近品牌與當(dāng)?shù)叵M(fèi)者之間的距離。

我們設(shè)計的公關(guān)活動覆蓋面廣、力度大，不同的公關(guān)活動展示奧迪的尊貴、豪華、動感、現(xiàn)代和人性化。

1、揚(yáng)名博鰲：在“博鰲亞洲論壇”年會期間，奧迪A6成為博鰲亞洲論壇惟一指定貴賓用車。奧迪通過博鰲亞洲論壇這個窗口，向亞洲乃至世界展示了中國汽車工業(yè)的最新成就，副駕駛門上打著“Audi VIPService”的奧迪車組成的貴賓車隊(duì)，載著來自世界各地的政要、工商巨子們穿梭來往，奧迪尊貴豪華的品牌形象就變成一道靚麗的流動風(fēng)景深深地印入世人的腦海中。

2、鎖定目標(biāo)客戶：一個品牌光有很高的知名度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，如果不善于和消費(fèi)者溝通，就會讓消費(fèi)者感覺有點(diǎn)霸氣和傲氣。奧迪A6增加了塑造品牌的親和力的活動。并在全國范圍內(nèi)定期邀請奧迪A6車主回“娘家”—— 一汽大眾。讓用戶參觀奧迪A6的生產(chǎn)線增強(qiáng)直觀感受。

隨后，我們又組織了“奧迪A6車主代表團(tuán)”飛赴德國，參觀奧迪位于英戈?duì)柺┧?/span>總部和奧迪博物館，由淺入深地展示了奧迪百年成長、發(fā)展、壯大的歷史進(jìn)程，以及奧迪車尊貴、豪華的血統(tǒng)。坐落于奧迪總部附近的奧迪博物館建成于2001年，占地7.7萬平方米，耗資1.7億馬克，集銷售、展示和游覽功能為一體，意在使來訪者能感受到奧迪品牌的價值。

當(dāng)奧迪車主以貴賓身份在奧迪的生產(chǎn)線旁參觀時，那種獨(dú)特的體驗(yàn)，會縮小車主與奧迪的距離，加深車主對座駕的情感．更加信服奧迪的品質(zhì)。一位奧迪車主不由自主地感慨說道：真看不出德國的奧迪生產(chǎn)車間與中國奧迪長春的生產(chǎn)車間有任何區(qū)別。真不愧是“同一星球、同一奧迪、同一品質(zhì)”。這種體驗(yàn)帶給車主心理的極大滿足。當(dāng)這些車主結(jié)束這次神奇尊貴之旅，回到國內(nèi)，他們就成了奧迪最有效的口碑傳播者。他們就是奧迪品牌的忠誠者，他們的感想見于報紙上，他們的心得通過車友俱樂部流傳?！獖W迪的親和力就這樣深入人的心中。品牌形象品牌價值也因此提升。

奧迪獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計和品牌形象策劃為公司帶來特有的顧客群：他們正直誠懇、聰明而有才智、自信并富有創(chuàng)造力，與奧迪轎車一樣充滿激情和理性而絕非浮夸與奢華，并持之以恒的塑造著進(jìn)取創(chuàng)新的個人形象。奧迪A6的品牌內(nèi)涵就是尊貴、豪華、有品位、有激情。

汽車座墊

夏季座墊包括: 冰絲亞麻天蠶絲玉石竹片竹纖維燈蕊草水牛皮塑料絲雞血藤豬皮

冬季座墊包括: 水貂皮狐貍皮猸子皮獾皮羊毛皮光滑絨布(仿毛) 棉纖維（仿毛）

座墊特點(diǎn):

亞麻涼墊：

亞麻涼墊越來越受到開車人士的喜愛，在夏天選擇它，可以讓駕駛者在開車時比較舒服，因?yàn)閬喡闆鰤|具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性，所以在夏天人們比較愛出汗的情況下，亞麻制品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高，具有涼墊功能的同時，還是一件精美的工藝品。

冰絲涼墊：

冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似，只是它價格更高，手感更加柔軟，顏色也非常雅致，可供選擇的款式也很多。

桑蠶絲涼墊：

蠶絲涼墊檔次較高，更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。

竹塊涼墊：

很多車主在夏季喜歡用竹塊穿制成的涼墊，實(shí)際“竹塊”分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。

竹皮塊就是用竹皮部位旋出的竹塊，坐上去會感覺比用竹芯旋出的竹塊涼，兩者用料不同，工藝不同，價格有所差別。竹皮塊質(zhì)量看起來更光滑、發(fā)亮，紋路清晰；竹芯塊質(zhì)量發(fā)白，摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬涼席家族中的“貴族階層”。同傳統(tǒng)的黃牛皮相比，水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點(diǎn)，特別適合高品質(zhì)的轎車使用，既美觀大方，又涼度適中。雖然價格不菲，卻物有所值。

擋陽板

汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強(qiáng)光照射的機(jī)率非常高，時間特別長，尤其是當(dāng)汽車前行遇到強(qiáng)光照射時，人的視覺環(huán)境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛?cè)藛T造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經(jīng)不適應(yīng)汽車防強(qiáng)光的需要，濾光屏可隨著光線的強(qiáng)弱而快速發(fā)生明暗度變化，光強(qiáng)它就暗，光弱它就明，從而將各種強(qiáng)光弱化，保護(hù)人的眼睛和面部無論在白天太陽強(qiáng)光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。

座套

市場上各種材質(zhì)、各種花色的座套五花八門。大致可分為混紡座套、純毛座套、簾式座套等幾種，這幾種座套也是在各個汽車用品店里最常見的。

座套特點(diǎn):

1、布套的最大好處是方便清洗，臟了只要拆下放進(jìn)洗衣機(jī)洗。

2、布套結(jié)實(shí)耐用，不易磨損，花色繁多，車主盡可能根據(jù)個人的喜好或是自己愛車的整體風(fēng)格進(jìn)行選擇。同時可以置購幾三百六十五天不同款式與質(zhì)地的布套，一來可以常常換新，二來便于換洗。

3、價格相對真皮坐套便宜，普通人都能接受。

混紡座套：這種座套的最大好處在易于清洗，臟了只要拆下來放進(jìn)洗衣機(jī)就行，而且它還非常結(jié)實(shí)耐用，不易磨損。在汽車用品店這種座套有極多的花色供挑選。

純毛座套：這種座套摸上去手感非常柔軟，能為你的愛車增添不少舒適度。純毛座套的透氣性良好，不粘身，利于汗液的揮發(fā)。但清洗時就麻煩一些，必須送去干洗。而且，純毛座套的清洗保養(yǎng)費(fèi)用較高。

簾式座套：一般是由竹制品或硬塑料制成，選用它就相當(dāng)于在車內(nèi)鋪上了一層涼席。夏季使用，會給你帶來分外清涼的感受。如果你的車空調(diào)性能不佳，那么這種座套更顯得實(shí)用。

主要車型

奧迪A6

基本參數(shù)	奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動舒適型	奧迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒適型	奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型	奧迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪華型	奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪華型
車型名稱：	奧迪A6L 2011款 2.0 TFSI 自動舒適型	奧迪A6L 2011款 2.7 TDI 舒適型	奧迪A6L 2011款 2.8 FSI 舒適型	奧迪A6L 2011款 2.8 FSI quattro 豪華	奧迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪
廠商指導(dǎo)價（元）：	41.52萬	48.88萬	53.77萬	65.30萬	69.99萬
廠商：	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪
級別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
發(fā)動機(jī)：	2.0T 170馬力 L4	2.7T 190馬力 V6	2.8L 220馬力 V6	2.8L 220馬力 V6	3.0T 290馬力 V6

2012

基本信息	TFSI 基本型手動 2012款	TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 2012款	TFSI 舒適型 2012款	30 FSI 技術(shù)型 2012款	30 FSI 舒適型 2012款
保修政策
排量（升）	2.0L	2.0L	2.0L	2.5L	2.5L
變速器型式	6檔手動	無級檔 CVT無級變速	無級檔 CVT無級變速	無級檔 CVT無級變速	無級檔 CVT無級變速
基本性能
綜合工況油耗	6.8L/100km	6.9L/100km	6.9L/100km	7.5L/100km	7.5L/100km

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二

基本信息	30 FSI 豪華型 2012款	35 FSI 舒適型 2012款	35 FSI 豪華型 2012款	35 FSI quattro 豪華型 2012款	50 TFSI quattro 豪華型 2012款
保修政策
排量（升）	2.5L	2.8L	2.8L	2.8L	3.0L
變速器型式	無級檔 CVT無級變速	7檔 CVT無級變速	7檔 CVT無級變速	7檔雙離合	7檔雙離合
基本性能
綜合工況油耗	7.5L/100km	7.8L/100km	7.8L/100km	8.6L/100km	9.2L/100km

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混動車型

外媒消息稱，奧迪正在研發(fā)^[3]A6 e-tron Sportback，該車是一款插電式混動車型，計劃在法蘭克福車展發(fā)布。

奧迪A6混動車型

假想圖中的A6 e-tron Sportback的前臉融合了奧迪最新家族特征，整體采用掀背式造型，十分動感。此外，該車采用了長軸距、短前懸設(shè)計，車身長度約4800mm左右。

動力方面，奧迪A6 e-tron Sportback將搭載S3車型中那臺300馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，與一臺100馬力的電動機(jī)配合。在純電動模式下，該車可以行駛75-100公里左右。另據(jù)了解，這款車0-100km/h加速時間為5秒，最高車速可達(dá)250km/h，而其百公里綜合油耗僅為2.5升。

奧迪A6車型發(fā)展到了第七代即于今年上市的全新一代奧迪A6車型，但是進(jìn)入國內(nèi)后進(jìn)行了加長的處理。奧迪A6作為一款全球車型近日在臺灣地區(qū)正式將全新一代A6的混動車型引入銷售，混動版本作為家族中最為年輕的成員，其售價為289萬臺幣（約62萬人民幣），而未來包含A6混合動力版在內(nèi)的多款混合動力車型也將在一汽奧迪生產(chǎn)，并在國內(nèi)銷售^[2]。

旅行版

奧迪2011年已經(jīng)發(fā)布了全新一代的奧迪A6車型，2011年這款車型的旅行版路試時被海外媒體拍到，這款車型顯然是為了迎合歐洲消費(fèi)者的口味，引入國內(nèi)的可能性較小。新一代奧迪A6旅行車也在2011年年中正式亮相推出。

因?yàn)橛泻窈竦膫窝b，旅行版車型前臉看不出與三廂版車型有什么不同，而在B柱之后部分的設(shè)計上，因?yàn)檐嚿沓叽巛^長，整體的過度非常平滑，較平的車頂設(shè)計也保證了寬敞的車內(nèi)空間。

和普通版本一樣，奧迪A6的旅行版同樣采用了奧迪MLB的車身結(jié)構(gòu)，采用鋁材和鋼材焊接的技術(shù)既保證了成本又降低了車身重量。

動力方面，旅行版A6將搭載包括2.0升TDI引擎，3.0升TDI V6引擎。汽油動力方面，包括2.8升FSI V6自然進(jìn)氣式引擎，3.0升TFSI V6引擎。和新奧迪Q5一樣，與之匹配的變速箱將包括8速自動和7速雙離合器變速箱，未來還將推出Allroad版本和混合動力版本推出。

作為奧迪A6車系中的唯一一款混合動力車型，A6 Hybrid并非來自一汽-大眾奧迪。車身銘牌清清楚楚地寫明了其德國原裝進(jìn)口車身作為奧迪A6車系中的唯一一款混合動力車型，A6 Hybrid并非來自一汽-大眾奧迪。

2012奧迪A6 Allroad Quattro采用雙渦輪柴油

從試駕過程看，經(jīng)歷了普通城郊公路、不限速高速公路和草坪上僅由兩條車轍形成的輕度越野路段。S-tronic搭配TFSI V6發(fā)動機(jī)的車型在各種路況的適應(yīng)性極強(qiáng)。盡管整車重達(dá)1930千克，但是在奧迪駕駛模式選擇系統(tǒng)的輔助下，標(biāo)配的空氣懸架能有效地控制住車身巨大的慣性。在激烈駕駛時，也能很好的抑制車身的晃動。以往在沉重的奧迪車上出現(xiàn)的中庸的操控感和Quattro系統(tǒng)的沉重感不見了。在Allroad車型上，雖然轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不夠輕盈和靈敏，但這也突出了此款車舒適性的設(shè)計重點(diǎn)。^[4]

內(nèi)飾電子

奧迪a6

為了營造Allroad車型粗獷的特性，該車為MMI多媒體交互系統(tǒng)系統(tǒng)增加了車身傾斜角度顯示和陡坡緩降功能。車身傾斜角度顯示功能能實(shí)時顯示車輛左右方向和前后方向的傾斜角度，附帶的圖像顯示可以幫助駕駛者在狹窄的空間內(nèi)挪車，對于輕度越野路段非常實(shí)用。新車首次把蘋果產(chǎn)品加入配置單，后排乘客可以使用兩臺安置在前排座椅背面的iPad，選裝需加價200美金左右。今后這項(xiàng)配置將廣泛應(yīng)用在更多的北美版奧迪車型上。

車頂架能搭載100公斤重的行李，同時拖曳能力達(dá)到2495千克，行李箱容積為566到1679升，對于全家出行綽綽有余。

裝備TFSI的A6 Allroad售價比相應(yīng)的A6轎車高百分之12。據(jù)此推測3.0TFSI在美國總價將在57,000美金左右，頂級的雙渦輪3.0升柴油版估計將從62,000美金起售。

參考資料

[1] 奧迪A6改裝參數(shù) · 玩車之家[引用日期2015-05-15]

[2] 奧迪官方網(wǎng)站[引用日期2016-07-19]

[3] 奧迪A6混動車型 · 全球汽車用品網(wǎng)[引用日期2013-04-08]

[4] 2012奧迪A6 Allroad Quattro采用雙渦輪柴油[引用日期2016-07-19]

[5] 奧迪新聞 > 奧迪品牌 > 一汽-大眾奧迪官網(wǎng)>突破科技啟迪未來 · 官網(wǎng)[引用日期2020-10-09]

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