江城夜話 | 武漢方言 “過(guò)江”“過(guò)河”“過(guò)漢口”“過(guò)武昌”“過(guò)漢陽(yáng)”
大江大湖大武漢。身為武漢人，總免不了要過(guò)江，過(guò)河，過(guò)漢口，過(guò)武昌，過(guò)漢陽(yáng)。但細(xì)究起來(lái)，在武漢話中，過(guò)江的“過(guò)”和“過(guò)漢口”的“過(guò)”，意思并不完全一樣。“過(guò)江”的“過(guò)”，意思是“經(jīng)過(guò)；渡過(guò)”，即用某種方式“渡過(guò)長(zhǎng)江”。在沒(méi)有機(jī)動(dòng)輪船之前，武漢人過(guò)江只能靠木船。清人葉調(diào)元《漢口竹枝詞》：“五文便許大江過(guò)，兩個(gè)青錢(qián)即渡河；去槳來(lái)帆紛似蟻，此間第一渡船多?！?/span>1900年，馮啟鈞在漢口創(chuàng)辦利記輪船公司，武漢人開(kāi)始可以選擇坐輪船過(guò)江了。早期使用蒸汽機(jī)的武漢輪渡（網(wǎng)絡(luò)圖片）二十世紀(jì)八十年代使用內(nèi)燃機(jī)的武漢輪渡（網(wǎng)絡(luò)圖片）與過(guò)江有關(guān)的武漢方言詞語(yǔ)有“劃子”“開(kāi)頭”“拉喂子”“起坡” “礓踏（礓?）”等。這些詞語(yǔ)，有的已經(jīng)很少用，年輕人也不大懂了。但這些與我們漸行漸遠(yuǎn)的詞語(yǔ)，承載著我們城市的地域文化與歷史記憶，很值得一提。“劃子”是用槳撥水前進(jìn)的小木船，沒(méi)有桅桿，載人載貨都不多。彭翔華先生《武漢民間童謠輯注》：“小河劃子駕過(guò)江，大河劃子到武昌。”舊時(shí)武漢江面的劃子（《武漢城市記》圖片）
除了常用義以外，武漢話“開(kāi)頭”還有一個(gè)意義是“（車船）開(kāi)行”。（朱建頌《武漢方言詞典》）彭建新先生《紅塵三部曲·娩世》：“五艘船組成的船隊(duì)……在漢江上緩緩蠕動(dòng)……到宗關(guān)，稍事停泊，打尖吃飯，已是黃昏時(shí)分。吳明正準(zhǔn)備吩咐收纜開(kāi)頭，岸上傳出話來(lái)……”這里的“開(kāi)頭”就是“開(kāi)船”。剛剛從中華路碼頭“開(kāi)頭”的輪渡。周建民攝輪船開(kāi)頭前、開(kāi)頭離岸和到岸靠泊都要“拉喂子（位置）”?！拔棺印本褪恰捌选?，有一種說(shuō)法說(shuō)“喂子”是英語(yǔ)“whistle”（名詞義為：口哨；哨子；汽笛）的音譯。“拉喂子”即拉響汽笛。“拉喂子”并非武漢獨(dú)有，好多地方也有這種說(shuō)法。舊時(shí)火車、輪船、工廠、礦山等都曾通過(guò)“拉喂子”來(lái)傳遞各種信號(hào)。如網(wǎng)友依水居《徐家棚的伢》：“往日這里蠻熱鬧，／船拉喂子火車叫，／粵漢鐵路終點(diǎn)站，／小商品要從這里銷?！?/span>現(xiàn)在也還有企業(yè)以“拉喂子”為載體，進(jìn)行企業(yè)傳統(tǒng)教育：石化機(jī)械四機(jī)公司廠區(qū)每天會(huì)在員工上班前10分鐘提前播放1分鐘的汽笛聲（俗稱拉喂子），此后，在員工上下班的準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)又播放一遍。過(guò)去拉喂子靠鍋爐房的氣哨，直到1997年初……一種錄音版的喂子聲延續(xù)至今。這熟悉的聲音是出征的號(hào)令、前行中的鼓點(diǎn)，更是四機(jī)員工的精神食糧。（中國(guó)石化報(bào)2020年8月3日）輪渡“拉喂子”則是提醒其他船只和碼頭躉船工作人員，包括開(kāi)船前提醒乘客，這時(shí)離躉船近的人跑兩步還趕得上這班船?，F(xiàn)在的輪渡依然如此。“起坡”就是上岸，人員和貨物從船上到岸上都叫“起坡”。人員起坡如胡榴明女士《武漢城市記·武漢三鎮(zhèn)江灘行》：“從漢陽(yáng)門(mén)起坡，出碼頭往右也就是往西，長(zhǎng)江一橋武昌橋頭堡一段江灘最具人氣。”常恒毅先生主編的《鸚鵡洲上》錄有傳說(shuō)《乾隆微服訪漢陽(yáng)》，其中提到貨物的起坡：“他……反問(wèn)船家：'這條小河不是可以直接通到南門(mén)外嗎？貨船到南門(mén)起坡進(jìn)城不是更方便嗎？’”二十世紀(jì)八十年代坐武漢輪渡“起坡”的乘客（網(wǎng)絡(luò)圖片）當(dāng)時(shí)長(zhǎng)江上只有一座武漢長(zhǎng)江大橋，所以坐輪渡過(guò)江的乘客還是很多。游泳從水里上岸也叫“起坡”。秦光鼎先生《從武漢四中校友身上讀一種文明：感恩》：在龍王廟他指著集家嘴方向說(shuō)：“每次從博學(xué)中學(xué)的河邊下水，游到那里起坡?！蔽覇?wèn)他怎么回學(xué)校呢？他不假思索：“在六渡橋坐馬車到硚口，再走回學(xué)校?！?o:p>文中的“他”指武漢四中校友袁隆平院士。秦先生在另一篇文章中說(shuō)他“與袁隆平老校友有近三十年的交情。由于他在武漢生活學(xué)習(xí)過(guò)，所以全是用武漢話交流，直來(lái)直去”。袁隆平院士小學(xué)和中學(xué)都在武漢讀過(guò)書(shū)，這個(gè)年齡正是習(xí)得語(yǔ)言的關(guān)鍵時(shí)期。他十分自然地說(shuō)到“起坡”，可見(jiàn)其熟諳二十世紀(jì)三四十年代的武漢話。 “礓踏（“礓”讀如“江”，“踏”讀輕聲）”也叫“礓?（“?”讀如“擦”，讀輕聲）”。朱建頌先生《武漢方言詞典》：“礓踏：臺(tái)階兒，用磚、石、混凝土等筑成的一級(jí)一級(jí)供人上下的建筑物。”如“江邊下有礓踏”。碼頭上“礓踏”的具體形式如下圖：廢棄的紅鋼城碼頭的“礓踏”（網(wǎng)絡(luò)圖片）圖中窄窄的斜坡是供乘客上下推行自行車的，人走礓踏，車行斜坡。斜坡的這種用途在上面的“起坡”圖片中形象可見(jiàn)。推自行車上坡很是吃力，下坡也并不輕松，要捏住剎車慢慢下滑，以免太快沖下去控制不住。筆者青少年時(shí)期經(jīng)常坐輪渡過(guò)江來(lái)往于武昌與漢口之間，也曾推過(guò)自行車上下礓踏，現(xiàn)在卻好多年未坐船過(guò)江了。為了這篇小文，我專門(mén)去坐了一次輪渡，特別是想尋訪一下“礓踏”，結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本就找不到什么“礓踏”了，只好上網(wǎng)去搜。從網(wǎng)友“趣爾愛(ài)娛樂(lè)”2023年6月27日發(fā)布的網(wǎng)文《武漢長(zhǎng)江邊有座廢棄碼頭》中，我找到了上面那幅圖片。實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的輪渡碼頭上已經(jīng)沒(méi)有礓踏，上下坡都是走棧橋和坡道，步行和騎自行車、電動(dòng)車都很方便。中華路輪渡碼頭的棧橋和坡道。周建民攝現(xiàn)在的過(guò)江輪渡，不僅船只越來(lái)越好，碼頭設(shè)施越來(lái)越舒適，就連坐輪渡的目的都發(fā)生了變化，不再單純是為了“過(guò)江”。很多人坐輪渡只是為了游覽長(zhǎng)江，觀賞三鎮(zhèn)美麗的濱江景色。坐輪渡游長(zhǎng)江成了一種網(wǎng)紅打卡方式。而且以這種方式游覽長(zhǎng)江的性價(jià)比特別高，請(qǐng)看過(guò)江輪渡的船票：武漢輪渡“武漢關(guān)—中華路”航線船票。周建民攝“過(guò)漢口”的“過(guò)”，意思則是“到；到達(dá)”。據(jù)《漢語(yǔ)大字典》，“過(guò)”條的第11個(gè)義項(xiàng)為：“至，到達(dá)?！碧迫伺岬稀吨窭镳^》：“來(lái)過(guò)竹里館，日與道相親?！?/span>但“過(guò)漢口”的途徑方式是渡過(guò)長(zhǎng)江或漢水，“過(guò)”之中隱含有“經(jīng)渡過(guò)江河到達(dá)”之義。如：“'您家又過(guò)漢口啊？注意安全咧！’'是唦！還是找?guī)讉€(gè)老伙計(jì)玩！’武漢水運(yùn)集團(tuán)退休職工張建中今年88歲，家住武昌中華路。對(duì)他來(lái)說(shuō)，每周最閑適的時(shí)光，莫過(guò)于騎著電動(dòng)車，乘坐'中華路—武漢關(guān)’輪渡航線，到漢口黃陂街找老同事聚會(huì)?！保ê比?qǐng)?bào)2023年4月19日）“過(guò)武昌”“過(guò)漢陽(yáng)”也是一樣。如清人屈大均曾有一首竹枝詞曰：“朝朝夏口開(kāi)帆席，黃鶴招人過(guò)武昌?！保ㄞD(zhuǎn)引自硚口區(qū)政協(xié)主編《漢正街竹枝詞》）再如何祚歡先生小說(shuō)《舍命的兒子》：“從館子里出來(lái)，范篤山拉著劉怡庭過(guò)漢陽(yáng)去游歸元寺?！边@里更清楚，“過(guò)漢陽(yáng)去游歸元寺”就是“到漢陽(yáng)去游歸元寺”，而不是“經(jīng)過(guò)漢陽(yáng)去游歸元寺”，因?yàn)闅w元寺就坐落在漢陽(yáng)。根據(jù)說(shuō)話人所在的位置，“過(guò)漢口”“過(guò)武昌”“過(guò)漢陽(yáng)”后面可以加“來(lái)”或“去”，說(shuō)成“過(guò)漢口去”“過(guò)武昌來(lái)”等。清人葉調(diào)元《漢口竹枝詞》有曰：“散糧期滿又難回，乞食都過(guò)漢口來(lái)?！?/span> “過(guò)漢口”去的輪渡。周建民攝但“到；到達(dá)”意義的“過(guò)”多用于武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮(zhèn)之間的互相到達(dá)，三鎮(zhèn)任一鎮(zhèn)內(nèi)部的兩個(gè)地點(diǎn)之間則一般不用。如從漢口寶豐路到江漢路，武昌大東門(mén)到司門(mén)口，一般就不說(shuō)“過(guò)江漢路去”“過(guò)司門(mén)口去”，而是說(shuō)“到江漢路去”“到司門(mén)口來(lái)”。隨著長(zhǎng)江漢水上的一座座大橋飛架而起，地鐵與公路隧道穿江而過(guò)，三鎮(zhèn)之間的交通聯(lián)系日益方便，交通方式多種多樣，沒(méi)有了渡江不易之苦，“過(guò)漢口”一類說(shuō)法也發(fā)生了變化?！斑^(guò)漢口”“到漢口”都在日常語(yǔ)言中運(yùn)用。一般來(lái)說(shuō)，老年人多說(shuō)“過(guò)漢口”，年輕人則多說(shuō)“到漢口”。最后說(shuō)一下，在武漢老城區(qū)，“過(guò)江”和“渡江”、“過(guò)江”和“過(guò)河”也有一些差別。二十世紀(jì)中葉以來(lái)，武漢話的“渡江”產(chǎn)生了一種新的含義，就是在以人為主角的敘述中，“渡江”一般就是指游過(guò)長(zhǎng)江。如：夕陽(yáng)染紅江水間，一群年過(guò)半百的渡江漢子，揮臂向下游游去，淡定自若，如同社區(qū)散步，看來(lái)個(gè)個(gè)身手不凡，經(jīng)年累月以橫渡大江為日常功課。（胡榴明《武漢城市記·武漢三鎮(zhèn)江灘行》）多次橫渡長(zhǎng)江的宗翊玄說(shuō)：“大江大湖大武漢，我們?cè)诙山倪^(guò)程中感受著武漢這座城市的江湖氣魄。同志同道合的人一起渡江更多的是歡樂(lè)，這樣過(guò)夏天很暢快?！保ㄩL(zhǎng)江日?qǐng)?bào)2023年7月17日）這里的“渡江”都不能換成“過(guò)江”。因此，一般而言，“過(guò)江”和“渡江”雖然都是渡過(guò)長(zhǎng)江，但有兩點(diǎn)不同。一是“過(guò)江”可以利用任何交通工具；“渡江”只有一種方式，就是游泳。無(wú)論是官方組織的，還是愛(ài)好者自己進(jìn)行的，只要是游過(guò)長(zhǎng)江，在武漢人口中，正式一些會(huì)稱為“橫渡長(zhǎng)江”，簡(jiǎn)略一點(diǎn)就徑稱“渡江”。二是起止點(diǎn)不同。順長(zhǎng)江流向而下，長(zhǎng)江的兩岸依次是武昌與漢陽(yáng)、武昌與漢口。因此過(guò)江可以分別在武昌與漢陽(yáng)、武昌與漢口之間自由往還；“渡江”則因長(zhǎng)江流向、兩岸地形、泅渡方便、長(zhǎng)期習(xí)慣等原因，一般都是從武昌漢陽(yáng)門(mén)下水，游到漢陽(yáng)或漢口上岸，經(jīng)典路線是武昌漢陽(yáng)門(mén)斜向至漢口濱江公園（今漢口江灘橫渡長(zhǎng)江博物館一帶）。筆者年輕時(shí)也有過(guò)兩次經(jīng)典路線的渡江經(jīng)歷，感受過(guò)武漢人玩水的最大快樂(lè)。為了紀(jì)念毛澤東同志數(shù)次特別是1966年7月16日暢游長(zhǎng)江，武漢市還將每年的7月16日定為“武漢7·16渡江節(jié)”，吸引了國(guó)內(nèi)外許多游泳健兒參加。第48屆武漢7·16渡江節(jié)2023年7月16日舉行（長(zhǎng)江云圖片）一般來(lái)說(shuō)，在武漢老城區(qū)，“過(guò)江”指“渡過(guò)長(zhǎng)江”，“過(guò)河”則指“渡過(guò)漢水”。漢水即漢江，是長(zhǎng)江最大的支流，也稱沔水、襄河等。漢水從陜西蜿蜒而來(lái)，在漢口與漢陽(yáng)之間穿過(guò)，最后在漢口龍王廟與漢陽(yáng)南岸嘴之間匯入長(zhǎng)江。這也是漢口之所以稱為“漢口”的原因，漢水入江之口也。漢水還有個(gè)昵稱叫“小河”：漢水，這條在漢陽(yáng)府一帶被稱為小河、襄河的長(zhǎng)江最大的支流，從陜西勉縣古漢源出發(fā)，不捐細(xì)流，極盡逶迤，不辭千里奔波……投進(jìn)了長(zhǎng)江的懷抱。（彭建新《紅塵三部曲·孕城》）因此，“過(guò)河”主要指渡過(guò)漢江在漢口和漢陽(yáng)之間往來(lái)：于是跟著小老板過(guò)河，穿月湖，翻龜山。歸元寺門(mén)前是人看人都有味。（何祚歡《舍命的兒子》）把全年通航，全長(zhǎng)1577千米的長(zhǎng)江最大支流漢江叫做“小河”，這就是生在“大江大湖大武漢”的武漢人的氣魄，也是一種地域特色了。打撈江城記憶 串起散落的珍珠
鉤沉三鎮(zhèn)往事 回眸過(guò)眼之煙云
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