（作者簡介：山陰張侯，生于九零年，當(dāng)代青年思想家、作家、評論家、歷史學(xué)者，做過編輯和咨詢，寫過小說和散文）河南大學(xué)的注冊地，正式改為了鄭州市鄭東新區(qū)明理路北段379號。從今年（2022年）開始，河南大學(xué)錄取通知書上，“開封市順河區(qū)明倫街85號”的字樣，將隨著幾代人的記憶，被徹底塵封起來。當(dāng)然，河南大學(xué)更改注冊地，并不意味著河南大學(xué)整體搬入鄭州。目前，河南大學(xué)仍有三個校區(qū)，分別是明倫校區(qū)、金明校區(qū)（位于開封）和龍子湖校區(qū)（位于鄭州）。其中，龍子湖校區(qū)于2021年9月25日正式啟用，坐落在鄭州龍子湖高校園區(qū)北邊賈魯河畔，共涉及4個機構(gòu)，分別為國際教育學(xué)院、人工智能學(xué)院、時空大數(shù)據(jù)研究院、新型城鎮(zhèn)化與中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展研究中心。雖然不會整體搬入鄭州，但把一些高精尖的專業(yè)和學(xué)院搬到鄭州，已經(jīng)成為新時代河南大學(xué)的必然選擇。這背后的核心問題是：大學(xué)究竟是應(yīng)該以潛心研究學(xué)術(shù)為主，還是以資源對接、爭取資金和政策扶持為主？這兩者固然不是完全矛盾的關(guān)系，沒錢就沒法搞學(xué)術(shù)，但大學(xué)的資金來源應(yīng)該更多地靠市場化方式籌措，而不是財政撥付。對于任何類型的社會組織而言，出資方就是背后的老板，就是最大的話事人。國內(nèi)大學(xué)應(yīng)該積極推進經(jīng)費來源多元化，正如企業(yè)要推進股權(quán)改制，而不是一兩個股東一家獨大。大學(xué)要提供價值，首當(dāng)其沖的就是為市場提供價值，從而實現(xiàn)真正意義上的校企合作。從這個意義上說，教育不能完全市場化，保留適當(dāng)?shù)墓k教育是很有意義的，但學(xué)校一定要面向市場。從2007年開始，中國逐漸實現(xiàn)了城鄉(xiāng)義務(wù)教育免費，讓更多家境貧寒的孩子能接受義務(wù)教育。但這其實是一個“法律實現(xiàn)”的問題，不免費（主動承擔(dān)義務(wù)，還得自己掏錢，總會有人不情愿或覺得不劃算），就無法實現(xiàn)真正的義務(wù)教育，那么普及義務(wù)教育就難免成為一紙空文。從法理學(xué)的角度來看，免費的義務(wù)，才是好的義務(wù)。比如，我有義務(wù)去扶一個過馬路摔倒的老太太（這是一種道德義務(wù)，何況對我沒什么損失），但我沒義務(wù)去送她去醫(yī)院，因為那意味著我要自行墊付路費和醫(yī)療費，倘若老太太家人明事理還好，否則我就成了那個做好事卻吃了虧的人。和美國、日本等比較成熟的市場經(jīng)濟體相比，國內(nèi)的大學(xué)市場化程度太低，對政府和政策的依賴度太高。日本的大學(xué)經(jīng)費來源主要來自財政撥款、校企研究、受托研究、獎學(xué)寄附金，以及校友捐款。在這種情況下，國內(nèi)大學(xué)紛紛“嫌貧愛富”，積極把相關(guān)學(xué)院和專業(yè)搬到省會城市或經(jīng)濟發(fā)達(dá)市，也就是意料之中的了。（這方面，日本在21世紀(jì)初推行的國立大學(xué)法人改革或許對我們有一些啟發(fā)。在日本，文部省和東京大學(xué)只存在指導(dǎo)關(guān)系，不存在誰是誰的上級主管單位。大學(xué)實行法人化，確保自主經(jīng)營并建立有校外人士參與經(jīng)營的機制。這種改革，增強了大學(xué)的自主意識和活力，也增強了大學(xué)和社會的關(guān)系。實際上，后一點更加重要。在新文化運動和五四運動期間，很多社會思潮和活動都是由大學(xué)師生自發(fā)組織的，并對全社會產(chǎn)生了足夠大的影響。應(yīng)該說，民國時期的大學(xué)和社會的聯(lián)系很強，從教師到學(xué)生，普遍具有強烈的社會關(guān)懷）近期，《河南省“十四五”航空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》可謂是今年以來河南的第一份重量級規(guī)劃文件，其背景是河南省加快發(fā)展航空經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)。截止到現(xiàn)在,河南省有4個機場，即鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、信陽明港機場。只有寥寥兩句話，“強化航空港實驗區(qū)與開封、許昌和鄭州中心城區(qū)聯(lián)動發(fā)展，支持開封、許昌毗鄰航空港實驗區(qū)區(qū)域大力發(fā)展航空經(jīng)濟?！?/span>實際上，開封城區(qū)離航空港區(qū)還比較遠(yuǎn)，唯一毗鄰港區(qū)的只有一個尉氏縣。在省內(nèi)，開封經(jīng)常被拿來和洛陽相比。去年3月，洛陽地鐵一號線開通，12月，洛陽地鐵二號線開通，而開封，無論從城建基礎(chǔ)設(shè)施還是財政實力上，尚且不具備建設(shè)地鐵的條件和基礎(chǔ)。開封是一座因水而興的城市，也必然會因水而衰。對于一座城市來說，充沛的水資源是其發(fā)展的必要條件，但不是充分條件。（實際上，以中國的經(jīng)濟地理來看，北方城市幾乎普遍缺水，北京就是一座嚴(yán)重缺水的城市，但在北京三千余年的建城史上，從來沒有因為缺水就影響了它的發(fā)展以及奠都）從水運時代到陸運時代再到航運時代，物質(zhì)資源的運輸方式，最典型地體現(xiàn)了人類社會生產(chǎn)方式的演變。河南省最大的優(yōu)勢就是物流優(yōu)勢，發(fā)展跨境電商是最大化發(fā)揮物流優(yōu)勢的明智選擇。2020年河南省跨境電商進出口總額超過2000億元，而開封，在其中只占了18.3億元，不到鄭州的六分之一。當(dāng)鄭州以挺拔的姿態(tài)，成長為中國跨境電商第二城時，開封，卻只能在后面，亦步亦趨地踽踽獨行。撥開歷史的外殼，我們應(yīng)該能看到，開封在五代以及北宋時期的繁華，更多的是一種偶然。由于其他城市破壞太嚴(yán)重，無法有效行使首都功能而不得不選擇開封。汴水給開封運來的不只有貨物和糧食，還有“氣”，運氣。
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