九色国产,午夜在线视频,新黄色网址,九九色综合,天天做夜夜做久久做狠狠,天天躁夜夜躁狠狠躁2021a,久久不卡一区二区三区

說(shuō)起車子而言的話，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是決定車輛性能最為關(guān)鍵的東西，十代思域來(lái)說(shuō)的話，目前上市也有些許時(shí)間了，十代思域這款車來(lái)說(shuō)的話新性能上和動(dòng)力上面而言的話，還是非常值得一談的，思域這款車來(lái)說(shuō)搭配的是1.5TVTECTURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，是本田第一次在國(guó)內(nèi)投放渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是思域第一次使用渦輪增壓

別看只有1.5T的排量，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不管是在中國(guó)還是地球上，是一個(gè)大勢(shì)所趨。這臺(tái)1.5T渦輪機(jī)的馬力是177匹，220牛米，了結(jié)過(guò)VTEC技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的就知道，搭載VTEC技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)最早是在1985年推出帶有氣門可變升程技術(shù)和電子控制正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，距今已經(jīng)有二十多年的歷史了，VTEC氣門升程控制系統(tǒng)可謂是本田的看家本領(lǐng)。

在進(jìn)氣門位置搭載VTEC氣門升程控制系統(tǒng)的本田自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在超過(guò)一定轉(zhuǎn)速后就會(huì)增大進(jìn)氣門開(kāi)度，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，VTEC氣門升程控制系統(tǒng)介入后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)產(chǎn)生明顯的變化，動(dòng)力輸出也更上一層樓，這是最為本田粉津津樂(lè)道的地方

第十代思域搭載全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配以CVT無(wú)極變速箱或者6手速手動(dòng)變速箱，思域加速度在后段的時(shí)候還是很令人滿意的.跑到180以上不費(fèi)吹飛之力,記得在某個(gè)論壇上面看到有猛人開(kāi)到220以上.對(duì)于家用來(lái)說(shuō)的話這款車性能不輸本田旗下任一一款車型，滿足家用的同時(shí)還能進(jìn)行改裝。