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買新車時(shí)高低配置背后的秘密,真正懂車的人都是怎么選的?

在我看來,買車跟選老婆一樣是人生的大事,不僅得考慮自身?xiàng)l件,還得看別人愿不愿意,自身?xiàng)l件好可以選豪華品牌,條件一般就買個(gè)普通品牌,再不濟(jì)咱可以搞個(gè)摩拜。不過講真,當(dāng)我們歷經(jīng)千辛萬苦選好車型,選高中低配又是一道坎,到底要不要加錢上高配,還是退而求其次選低配,亦或是不卑不亢選中配呢?我覺得選高中低配這道“高數(shù)題”的難度完全不亞于選誰當(dāng)老婆!

如何才能在自己需要的范圍內(nèi)選擇一款適合自己的車型呢?也就是咱們平時(shí)所說的到底選擇低配還是高配,可能國產(chǎn)車的差距不會(huì)太大,一款車的中低配差距僅有兩萬左右的差距,但是那些配置,和能夠省下的資金還是可以去做很多其他的事情,對(duì)于老百姓而言,豈不是能少花費(fèi)就少一些呢?

高配不一定實(shí)用。買車其實(shí)就是為了方便出行,一款車能滿足日常需求就可以,低配和高配往往區(qū)別在配置和高科技功能上。首先我們要考慮高配的配置,你平時(shí)是否經(jīng)常用到,筆者有一位朋友,聽了4S店工作人員的介紹,直接多花了3萬買了高配,車子都用了四五年,發(fā)現(xiàn)很多配置根本沒有用到,甚至不知如何使用。

盡量選擇高一級(jí)別的車型。如果對(duì)于車型等級(jí)沒有要求,在預(yù)算允許的范圍內(nèi),盡量選擇高一級(jí)別的車子,能買緊湊就不買小型車、能買中型就別買緊湊車。因?yàn)閺S家在設(shè)置產(chǎn)品梯度是,都是依低配的車型的底盤懸掛隔音考量的,以高配的緊湊車和低配的中型車為例:中型車往往有更好的汽車三大部件。這些硬件不是配置的高低掩蓋的住的,通俗一點(diǎn),QQ的再高配也還是個(gè)QQ。

低配的性價(jià)比高。以一個(gè)銷售價(jià)格在十萬元上下的車為例吧,高低配置的價(jià)格大概相差一兩萬的樣子,可是高配版所攜帶的功能,實(shí)際和這相差的價(jià)格并不相符,如果購買一輛低配版的車,隨便去一家改裝店就可能花費(fèi)更少的錢來改裝成高配的車了。因?yàn)椴还苁歉叩团渲玫能?,只要是車的和安全相關(guān)的部件一樣,其他的只要自己增減就好了。

低配的安全配置缺失,再便宜都不能要。這一點(diǎn)在低端國產(chǎn)車上有為嚴(yán)重,低配置缺失安全配置,這就是拿生命在換錢,是不可取的!比如,安全氣囊,ESP,ASR等配置是汽車的基本保障,而且后期無法改裝。所以在購車時(shí),盡量避免那些基本配置缺失的低配。不過現(xiàn)在10萬家庭級(jí)用車的低配都有完備的安全配置,選擇空間還是很大的!

選高配還是低配看你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和買車的預(yù)算了,夠錢買高配車型,不夠買低配車型了。實(shí)際上高配車型跟手機(jī)一樣,有好多功能不常用的,低配車型便宜,缺少的功能大部分可以加裝,花的錢也少一些,建議買中配車型。如果你買的低配車型沒有ESP、天窗、定速巡航等配置,那么董哥不建議你去后期加裝,這樣既不安全,同時(shí)加裝成本也太高。但若沒有這些配置,可能會(huì)讓消費(fèi)者不太認(rèn)同,如此看來,買低配還是高配這事并不能一概而論,還是要取決于個(gè)人需求。

我看車主要是安全配置,比如安全氣囊,胎壓監(jiān)測(cè),ESP,ABS,EBD,EBA,做為女司機(jī),我還看重上坡輔助,陡坡緩降,后排出風(fēng)口,可是好多低配就倆安全氣囊,胎壓監(jiān)測(cè)也沒有,有好多人說最主要是開車習(xí)慣,這我不否認(rèn),但是這些安全措施是要在關(guān)鍵時(shí)刻救命的,所以我選高配,雖然我覺得座椅是不是真皮無所謂,有沒有天窗也無所謂,如果可以自由組合就好了

原廠的配置價(jià)格貴,買低配版,如果需要哪種配置,自己再去汽修店加裝,汽修店加裝的費(fèi)用更加實(shí)惠,倒車影像、一鍵啟動(dòng)等,這也是個(gè)省錢的好方法。但是在這里我要提醒幾句,有些配置是無法后期加裝的,比如安全氣囊、車身穩(wěn)定控制ESP、天窗等,較多關(guān)系到車輛行駛安全的配置都是原廠配置,不支持后期加裝,這點(diǎn)要注意。

繁雜的汽車配置不一定實(shí)用。一般來說,買車的朋友開車就是為了日常出行,滿足基本出行功能其實(shí)就夠了,低配車型和高配車型往往差別在一些輔助配置和高科技功能上,首先要考慮這些功能是否實(shí)用,我在博客上看到有位朋友介紹了自己買的頂配車,比低配多花了3萬元左右,但行駛幾年了大部分頂配的功能從未使用過,甚至都不知道怎么用。例如頂配汽車的定速續(xù)航、座椅通風(fēng)、自動(dòng)泊車、方向盤加熱、車載電話、大燈可調(diào)節(jié)、車載凈化器等等,這些功能你真的知道怎么用嗎?或者平時(shí)開車你會(huì)覺得用得上嗎?

自從互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)流行起來,公交車、飯桌上隨處可見的低頭族,尤其是年輕人居多,如果你呼喚身旁的人,半天沒反應(yīng),很大可能是玩手機(jī)太投入了,而現(xiàn)在買車的群體也是年輕人居多,他們對(duì)于車輛的配置要求更高,買車時(shí)再加上銷售顧問的一番糖衣炮彈攻擊,多媒體系統(tǒng)好玩,科技逼格高,買,儀表盤視覺感好炫酷,買,座椅舒適性配置好,買……,一輪下來,不知不覺就來到了高配的地盤。

總的來說,單純地討論買低配還是買高配作用并不大。我認(rèn)為,還是要依據(jù)個(gè)人的購車預(yù)算和配置追求,但對(duì)于一些低配車配置后期加裝的行為確實(shí)很實(shí)惠劃算,前提是不影響到駕駛安全性即可。

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