3月23日，理想汽車在社交平臺發(fā)布說明，自2022年4月1日起，理想汽車將會對理想ONE售價進行調(diào)整，全國統(tǒng)一零售價從338000元上調(diào)為349800元，主要受到上游原材料持續(xù)大幅上漲的原因。本次價格調(diào)整從4月1日零時開始生效，此前已經(jīng)支付定金的用戶不受此次價格調(diào)整的影響。
理想汽車這波說明操作，讓網(wǎng)友吐槽聲一片，更有網(wǎng)友直言：你這增程式，背個小電池也漲價，真當(dāng)消費者是韭菜了，也好意思漲這么多？
原來受疫情等多種原因影響，大部分車新能源車企新車售價前一段紛紛漲價，但大多數(shù)是純電新能源汽車，作為增程式新能源汽車，由于搭載電池較小，而增程式為主的嵐圖汽車，賽力斯至今還沒有發(fā)布漲價的公告。
嵐圖汽車作為純電和增程式兩種模式都有的新能源車企，3月21日發(fā)布的消息稱：還沒漲價，糾結(jié)中。也就是說嵐圖汽車還可以堅持一下，漲價不漲價完全看車企的意愿了。
目前，已經(jīng)漲價的新勢力造車有小鵬汽車、哪吒汽車、零跑汽車、威馬汽車、特斯拉等等，但也有沒漲價的比如蔚來汽車。不同于增程式新能源汽車，純電新能源汽車電池容量相對較大，一般會是55-70千瓦時之間，而理想ONE的小電池僅有40.5千瓦時，WLTP純電續(xù)航也就155公里，大家說理想汽車是不是有點“趁火打劫”的漲價呢？
理想汽車對漲價也做了進一步說明：理想汽車強調(diào)理想ONE的整車成本在所有的新能源車型中是比較高的，同時電池組的容量也是插電混動車型和增程電動車型中最高的，因此本次調(diào)價我們已經(jīng)做了最低限度的調(diào)整。
通過理想汽車解釋可以看出，理想ONE之前的性價比很不錯，或許這也是銷量增長的主要原因，雖然這次理想ONE進行了最低限度的調(diào)整，但畢竟有1.18萬元的漲幅，漲價后，理想ONE還能保持銷量增長嗎？
寫在最后：在新能源汽車熱銷的今天，那家車企不漲價反而成了最大的亮點，畢竟車就是用來開的，而不是用來理財了，消費者也習(xí)慣這種這種消費模式，漲價的車企僅看到了眼前的利益，而忽略了消費者的感受，眼前利益保住了，落下了不好的口碑，就會得不償失！
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