剛剛進(jìn)入2月份，2月1日，新勢力造車3強(qiáng)的蔚來汽車和小鵬汽車就公布了1月份銷量，兩家車企銷量同比不僅翻翻增長，更是繼續(xù)突破月銷量紀(jì)錄。
再看理想汽車，2月2日公布了1月份銷量，同比銷量繼續(xù)增長，但環(huán)比銷量卻出現(xiàn)下滑。
2021年1月份，新勢力造車3強(qiáng)銷量排名發(fā)生了變化：
蔚來汽車銷量7225輛，同比增長352.1%，依然還是排第一名；
小鵬汽車銷量6015臺，同比增長470%，連續(xù)7個月同比翻番，連續(xù)第三個月刷新交付成績紀(jì)錄。小鵬汽車排在第二名；
理想汽車銷量5379輛，同比增長355.8%，環(huán)比12月份下滑12%。理想汽車排在第三名。
不過需要說明的是，蔚來汽車已經(jīng)量產(chǎn)蔚來ES8和ES6以及EC6三款車型；小鵬汽車也擁有小鵬G3和小鵬P7兩款車；而理想汽車僅有一款量產(chǎn)車，很容易受到市場的影響，也最為不穩(wěn)定，也就是車圈常說“單條腿走路”的車企。
理想汽車作為較早推出增程式新能源汽車，初期也受到各種質(zhì)疑。理想汽車2020年全年累計銷量32624輛；蔚來汽車全年銷量43728輛；小鵬汽車全年累計銷量27041輛。2020年僅靠一款車?yán)硐隣NE銷量排在第二名，光環(huán)閃耀。
再看理想汽車1月銷量5379輛，而2020年12月銷量為6126輛，相差了747輛，對于這樣一家銷量基數(shù)較低的車企，七百余輛已經(jīng)是很大的數(shù)值了，理想汽車1月份干了什么？難道增程式不香了嗎？
來自理想汽車的通報，截至2020年1月31日，理想汽車在全國已有60家零售體驗中心，覆蓋47個城市；售后維修服務(wù)中心及授權(quán)鈑噴中心121家，覆蓋89個城市。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以說明，理想汽車基本覆蓋了中國大中城市和省會城市，零售中心和服務(wù)中心布局后，理想ONE銷量逐月攀升才是良性運(yùn)營，但1月銷量卻出現(xiàn)了下滑，具體原因不詳。
理想汽車作為頭部新勢力造車，未來前途一片光明，但現(xiàn)在銷量開始下滑，但愿是正常的市場動態(tài)吧！不過理想汽車也要重視下自身的短板：一款車走“天涯”，確實有點危險；還有今年會有多款增程式新車上市，面對的壓力將更大，唯有提前布局，才能做到勝者自勝。
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