如今市面上的車，都會(huì)有各種不同的配置和版本可以選擇，而對(duì)于不太了解車輛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候會(huì)容易陷入“配置多就好”的誤區(qū)里面，導(dǎo)致花高價(jià)買了高配置車型后，不僅閑置了許多無(wú)用配置，它們還會(huì)容易發(fā)生故障產(chǎn)生維修費(fèi)用。今天茶哥就給大家介紹幾個(gè)買車必備的配置，認(rèn)準(zhǔn)了，就不用糾結(jié)也不用多花冤枉錢了。
電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)
實(shí)用程度：★★★★★
電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也就是口頭上常說(shuō)的ESP，這應(yīng)該是買車必須看重的配置之一了，它是過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡的。通俗點(diǎn)說(shuō)，它的作用就是在車輛因?yàn)槟撤N原因（如路面濕滑或車速過(guò)快、拐急彎、方向盤角度打得過(guò)大）發(fā)生側(cè)滑時(shí)，ESP會(huì)介入且?guī)椭惆衍嚿碜藨B(tài)修正，避免造成翻車事故。
倒車?yán)走_(dá)/倒車影像
實(shí)用程度：★★★★★★
這個(gè)功能對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是必備的神器，因?yàn)榈管囈l(fā)的事故時(shí)有發(fā)生，而倒車?yán)走_(dá)和倒車影像除了能夠幫助司機(jī)安全的將車輛停好，也能很大程度的避免和降低了因倒車而產(chǎn)生碰撞和發(fā)生事故的機(jī)率。
胎壓檢測(cè)
實(shí)用程度：★★★★
胎壓檢測(cè)系統(tǒng)雖然只是車輛的一個(gè)輔助功能，但是它能夠在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，很大程度的增強(qiáng)了我們的行車安全。胎壓長(zhǎng)期的異常不僅對(duì)油耗會(huì)有影響，還會(huì)對(duì)車輛造成一定的損壞，而且還存在引發(fā)事故的隱患。
盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)
實(shí)用程度：★★★★
對(duì)于車流量以及人流量較大的城市道路來(lái)說(shuō)，盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)還是挺實(shí)用的，當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以適時(shí)協(xié)助把關(guān)車輛視覺死角，當(dāng)感應(yīng)到周邊有車輛靠近時(shí)，會(huì)以信號(hào)燈或聲音鳴響來(lái)警告駕駛員。
多功能方向盤
實(shí)用程度：★★★
可能在不少人眼中，多功能方向盤屬于科技配置，是一種尊貴的象征，可有可無(wú)。但其實(shí)真正開車的時(shí)候，它也是安全配置的一種，方向盤上集成了音量加減，藍(lán)牙電話、車輛簡(jiǎn)單設(shè)置等功能，在駕車中，完全不用伸手去夠中控臺(tái)操作，開車時(shí)視線離開一秒，都有可能發(fā)生危險(xiǎn)，更何況一直伸手去夠中控臺(tái)進(jìn)行操作呢？而有了多功能方向盤，你只需眼鏡看著前方，手中從方向盤上下?lián)軇?dòng)即可。
上坡輔助系統(tǒng)
實(shí)用程度：★★★★
上坡輔助系統(tǒng)是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來(lái)的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會(huì)讓駕車者感到手忙腳亂，對(duì)新手來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)福音，能夠有效的避免了我們?cè)谄侣菲鸩綍r(shí)溜車、熄火等危險(xiǎn)。
總結(jié)：其實(shí)在買車的時(shí)候，配置是求實(shí)用而不是求多，很多華而不實(shí)的配置買回來(lái)就是浪費(fèi)，不僅費(fèi)錢還得費(fèi)時(shí)間去打理去維護(hù)。所以，選購(gòu)一些必備的安全配置，就足夠了。
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