標簽： 雜談 |
2005年4月25日，從兵庫縣寶塚市駛往同志社大學車站的城際列車在經(jīng)過尼崎市時，發(fā)生脫軌拋飛事故，2節(jié)車廂直接飛入附近的一棟公寓樓，導致107人死亡，549人受傷，成為日本歷史上最為慘重的列車事故之一。事后查明，列車在駛?cè)脒@個彎道時，應(yīng)該減速至70公里，但是這位20幾歲的司機卻并沒有按照規(guī)定減速，依然以117公里的時速前行，最終導致脫軌拋飛。但是，日本國土交通省的事故調(diào)查委員會的專家們認為，這一事故的主觀原因是這位司機的失職，但是客觀的原因是，沿線沒有安裝監(jiān)控超速行駛的自動剎車系統(tǒng)。
這一起被稱為“福知山線脫線事故”的慘案，導致了日本政府和國會修改了《鐵道事業(yè)法》，規(guī)定各鐵路公司必須在鐵路沿線安裝“自動列車停止裝置（ATS）”，以防止此類事故的再次發(fā)生。
事故現(xiàn)場附近的一個農(nóng)田上勾勒出的一個“命”字，時刻提醒人們敬愛生命。
(圖片轉(zhuǎn)載來自 徐靜波品味日本）
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