明朝時(shí)期的交通工具主要是轎子，普通老百姓是享用不了的，除了邁開兩條腿“坐11號(hào)電車”外別無他途，唯一能享用的是新娘子出嫁時(shí)若能趕上個(gè)好婆家，可以乘坐2人抬的花轎。同樣是轎子，但根據(jù)官品和社會(huì)地位的不同，在形制類型、帷子的用料顏色等方面都有嚴(yán)格的區(qū)分，處處顯示著封建社會(huì)里森嚴(yán)的等級(jí)制度。
一般的地主豪紳，雖然不差錢，但只能坐黑油齊頭、平頂皂幔的兩人抬小轎，相當(dāng)于現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)配置A級(jí)轎車。
四品以下的官員有資格坐轎，但也只能乘坐兩人抬的錫頂小轎，相當(dāng)于現(xiàn)在的豪華配置A級(jí)轎車。
三品以上官員所乘坐的轎子，配置的是銀頂，皂色蓋幃，在京城內(nèi)是四個(gè)人抬，出京后是八個(gè)人抬，相當(dāng)于現(xiàn)在B級(jí)轎車。
皇帝的座駕叫做龍輦，總共有這么7種：最高級(jí)的叫大輅[lù]，其次叫玉輅，這兩種都是極為正規(guī)的場(chǎng)合才用，配置都是極盡豪華，駕車用的都是兩頭大象；
第三四等的龍輦叫大、小馬輦，分別用八匹馬和四匹馬拉車；再下一等是步輦，也就是人拉的車；步輦中又有一個(gè)稍小的層次，叫大涼步輦，大概是用在夏天的；最下一等叫輿，也就是轎子。
但是，明朝歷史上有位大官，他的轎子不是八抬大轎，而是32人抬“巨無霸”房車，實(shí)在是讓人嘆為觀止，可以稱得上中國歷史上空前絕后的公車！這位大官就是明朝歷史上頗具爭議的宰輔張居正。
張居正，湖廣荊州人。明朝中后期政治家、改革家，萬歷時(shí)期的內(nèi)閣首輔，輔佐萬歷皇帝朱翊鈞開創(chuàng)了“萬歷新政”，史稱“張居正改革”。 在內(nèi)政方面，首先整頓吏治，加強(qiáng)中央集權(quán)制，張居正創(chuàng)制了“考成法”;在經(jīng)濟(jì)方面“一條鞭法”則是張居正改革的重要內(nèi)容，也是中國封建社會(huì)賦役史上的重大變革。張大人的改革起了巨大的積極作用，國家財(cái)政收入增加，邊境安寧，萬歷初年明朝一度有了“中興”的景象，挽救了明朝自嘉靖、隆慶以來政治腐敗、邊防松弛和民窮財(cái)竭的局面。當(dāng)然也有人說他飛揚(yáng)跋扈獨(dú)斷專行，說他生活奢侈貪戀美色。比如，最讓人眼紅的，就是他那32人抬“巨無霸”房車。此房車是真定知府為了迎合張大人的派頭，特意“供奉”的，轎內(nèi)有五十平方米十分敞亮的空間，前半部是辦公區(qū)，用來辦公；后半部是生活區(qū)，勞累了便可躺下休息。這頂轎子的“馬力”強(qiáng)勁，因?yàn)橛?/span>32個(gè)人抬起。左右兩邊各站一位童仆，伺候相公起居；而轎子前后伴有六名訓(xùn)練有素的鳥銃手，他們是戚繼光為報(bào)首輔的知遇之恩而精挑細(xì)選出來，專門為首輔一行保駕護(hù)航的近衛(wèi)保鏢。
公元1578年，首輔張居正因父親逝世，回湖北江陵老家。張居正在回鄉(xiāng)奔喪的路上，從北京到江陵迢迢數(shù)千里，沿途景象堪稱是盛況空前。各地文武官員，設(shè)祭迎送，有的官員甚至跪在地上哭天喊地，祭拜張老太爺，比他自己的爹死了都難受。張居正此行尤其讓人眼紅的便是，那個(gè)奢華的，需要32人抬的“如意齋”豪華房車。
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