隨著3月份的走遠(yuǎn)，大多數(shù)車企也都公布了銷量數(shù)據(jù)。下面我們就來(lái)看一下，在今年的第一季度，日系車企在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)。
第1名 豐田汽車
今年3月，豐田汽車在國(guó)內(nèi)的銷量為16.66萬(wàn)輛，第一季度累計(jì)銷量47.35萬(wàn)輛，成為在國(guó)內(nèi)銷量最好的日系車企。
作為豐田在國(guó)內(nèi)的兩大合資品牌一汽豐田和廣汽豐田市場(chǎng)表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)一汽豐田的銷量要略好于廣汽豐田。
卡羅拉、亞洲龍、 RAV4榮放這三款車，目前是一汽豐田的主銷車型。而卡羅拉一款車，基本上就占了一汽豐田銷量的半數(shù)。
廣汽豐田銷量比較好的車型是雷凌、致炫、凱美瑞、威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)。但是相比一汽豐田，沒(méi)有一款爆款車型。
第2名 本田汽車
和豐田汽車一樣，本田在國(guó)內(nèi)也有兩大合資品牌，分別是東風(fēng)本田和廣汽本田。在銷量方面，東風(fēng)本田也要略好于廣汽本田。
3月份，本田汽車在國(guó)內(nèi)的累計(jì)銷量為15.12萬(wàn)輛，第一季度累計(jì)銷量39.02萬(wàn)輛。
主銷車型方面，東風(fēng)本田是思域、CR-V和XR-V，廣汽本田則是雅閣、繽智、皓影和冠道。
從整個(gè)3月份的銷量情況來(lái)看，本田和豐田的差距并不大。但是在2月份，無(wú)論是東風(fēng)本田還是廣汽本田，銷量環(huán)比的下降幅度都比較大，這也可能是導(dǎo)致在整個(gè)第一季度本田銷量大幅落后于豐田的原因。
第3名 日產(chǎn)汽車
3月份，日產(chǎn)汽車在國(guó)內(nèi)的銷量為13.05萬(wàn)輛，第一季度累計(jì)銷量35.24萬(wàn)輛。
在三大日系車企中，日產(chǎn)近兩年確實(shí)是落后了。
在國(guó)內(nèi)，之前日產(chǎn)雖然也有兩家合作伙伴。但是目前鄭州日產(chǎn)。但是由于銷量慘淡，目前也只剩下東風(fēng)日產(chǎn)一家車企了。
車型方面，目前銷量比較好的是軒逸、天籟、逍客和奇駿。和一汽豐田卡羅拉一樣，日產(chǎn)軒逸一款車的銷量，基本上就占了東風(fēng)日產(chǎn)銷量的一半。
以2020年為例，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量105萬(wàn)輛，僅僅軒逸一款車就賣出了53.8萬(wàn)輛。
另外，由于品牌力的不斷下降，東風(fēng)日產(chǎn)在B級(jí)車市場(chǎng)的存在感越來(lái)越少了。
第4名 馬自達(dá)汽車
相比上述三家車企，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的銷量就顯得微不足道了。雖然也有長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)，但是3月份加起來(lái)的銷量只有1.87萬(wàn)輛。
整個(gè)第一季度，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的銷量為4.99萬(wàn)輛。
縱觀整個(gè)馬自達(dá)品牌，目前能拿得出手的車型恐怕也只有昂克賽拉了。
近期更是有傳聞?wù)f一汽馬自達(dá)將要并入長(zhǎng)安馬自達(dá)，對(duì)于這個(gè)消息馬自達(dá)官方還未表態(tài)。
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