隨著威馬汽車銷量的不斷下跌，國內(nèi)造車新勢力車企排名前三由2019年的蔚來、小鵬和威馬變?yōu)?020年的蔚來、理想和小鵬。
進(jìn)入2021年，國內(nèi)造車新勢力車企依舊是暗流涌動，波濤洶涌。
從今年第一季度國內(nèi)造車新勢力車企的銷量情況來看，排在第1名的是蔚來汽車，總銷量為20060輛車，同比增長了423%;第2名是小鵬汽車，銷量13340輛，同比增長了487%;第3名理想汽車，銷量12579輛，同比增長334%。
除了排名前三的蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車外，零跑汽車和哪吒汽車第一季度的銷量分別是10019和7443輛。
其中，蔚來汽車3月份交付量為7257輛，小鵬汽車交付量為5102輛，理想汽車交付量為4900輛。
從以上數(shù)據(jù)中我們不難發(fā)現(xiàn)，在今年第一季度，小鵬汽車已經(jīng)超越理想汽車，成為國內(nèi)銷量僅次于蔚來汽車的造車新勢力車企。
進(jìn)入4月份后，蔚來汽車?yán)^續(xù)蟬聯(lián)冠軍，交付量為7102輛。而理想汽車則以5539輛的銷量，再次超越小鵬汽車，成為亞軍。小鵬汽車賣出了5147輛，排在第3名。然后依舊是哪吒汽車的4015輛和零跑汽車的2770輛。
根據(jù)剛剛公布的5月份國內(nèi)造車新勢力車企的銷量顯示，毫無疑問的蔚來汽車再次位居首位，交付量為6711輛，1~5月累計交付量33873輛;第2名小鵬汽車，5月份交付量5686輛，1~5月累計交付量24173輛;第3名哪吒汽車，5月份交付量4508輛，1~5月累計交付量15966輛;第4名理想汽車，5月交付量4323輛，1~5月交付量22441輛;第5名零跑汽車，5月份交付量3195輛，1~5月累計交付量9104輛。
看完了一堆數(shù)據(jù)，下面我們就來做一下分析。
很顯然，無論這兩年國內(nèi)造車新勢力的格局如何改變，蔚來汽車一直都是“帶頭大哥”，地位在短時間內(nèi)，應(yīng)該是不可撼動的。
對于小鵬汽車來說，5月份可謂是收獲滿滿，不僅旗艦車型小鵬P7銷量創(chuàng)新高，而且小鵬P5訂單量同樣也不低。當(dāng)然，小鵬P7銷量的上漲，與特斯拉銷量的下降有著一定的關(guān)系。
本來勢頭上升非常明顯的理想汽車，因為新款車型的上市引發(fā)了一系列問題，導(dǎo)致眾多老車主集中維權(quán)。這可能也是理想汽車5月銷量下降的一個因素。
之前一直不顯山不露水的哪吒汽車，之所以5月份銷量保證，據(jù)車快評猜測應(yīng)該是幾款新車的上市以及與360公司的合作，從一定程度上刺激了銷量。
至于零跑汽車，雖然3月份銷量還算不錯，但是5個月累計交付量只有0.91萬輛，與上述幾家車企相比，差距還是很大的。
隨著恒大、百度、小米等造車新勢力的入局，未來幾年，競爭將會愈加激烈。
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