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鐵路總公司今天（22日）發(fā)布，全國鐵路將于4月10日0時起實施新的列車運行圖。高鐵列車將開行“一日一圖”，也就是說根據(jù)旅客的需求每日動態(tài)調(diào)整高鐵列車的運行方案。同時，部分城市間旅客列車運行時間也將進一步縮短。

4月10日調(diào)圖后，北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都間的高鐵列車運行將發(fā)生變化。

【青島進入北京3小時交通圈】

北京南至青島北將安排一站直達(dá)復(fù)興號動車組列車往返各1列，實現(xiàn)北京南至青島北3小時以內(nèi)到達(dá)，較調(diào)圖前壓縮49分鐘，旅客往返北京和青島將更加方便快捷。

【壓縮北京至蘭州間高鐵運行時間】

北京西至蘭州西方向列車運行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘，蘭州西至北京西方向列車運行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。

【首開蘭州至成都間動車組列車】

安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復(fù)興號動車組，蘭州至成都間往返分別歷時6小時50分鐘和6小時52分鐘，較既有線列車運行時間壓縮約5小時。同時，鐵路總公司也對部分旅客列車開行方案進行了優(yōu)化。增開了沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上，新增10列白洋淀站停站列車。

據(jù)鐵路總公司介紹，此次調(diào)圖將優(yōu)化高鐵列車開行方案，實施“一日一圖”，也就是說每日動態(tài)調(diào)整高鐵列車的運行方案，精準(zhǔn)匹配運力投放與客流需求。

【增加37條大宗貨物直達(dá)運行線】

除了優(yōu)化高鐵列車開行方案外，4月10日調(diào)圖后，全國鐵路將提升大宗貨物運輸能力，增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達(dá)列車運行線。

為了貫徹落實中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運量”的要求，4月10日鐵路調(diào)圖后，將提升大宗貨物運輸能力。增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達(dá)列車運行線，達(dá)到284條。呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數(shù)由28對增加至39對，為貨運增量行動提供運力支持。

此外，這次調(diào)圖后鐵路將保持普通列車開行規(guī)模，全國共開行1203對普速列車，較調(diào)圖前增加29.5對，繼續(xù)開行81對公益性慢火車，滿足旅客多樣化的需求。