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想看懂調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng)的來(學(xué)習(xí)筆記5)

昨日學(xué)習(xí)的是青汽調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)中危急遮斷油門(飛錘)、注油試驗(yàn)閥等部分在機(jī)組正常運(yùn)行、危急遮斷、注油試驗(yàn)時(shí)油路變化關(guān)系。筆記鏈接如下:

  1. 什么是錯(cuò)油門、啟動(dòng)閥?(青汽學(xué)習(xí)筆記1)

  2. 為什么大機(jī)組要設(shè)置單獨(dú)的EH油系統(tǒng),而小機(jī)組沒有?(青汽學(xué)習(xí)2)

  3. 啟動(dòng)油泵和主油泵有何關(guān)聯(lián)?(青汽學(xué)習(xí)筆記3)

  4. 多組詳圖學(xué)習(xí)青汽機(jī)組注油試驗(yàn)油路變化(青汽學(xué)習(xí)筆記4)

圖一

結(jié)合系統(tǒng)圖,今天繼續(xù)學(xué)習(xí)青汽調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng),筆記如下:
一、接昨日學(xué)習(xí)內(nèi)容,先學(xué)習(xí)停機(jī)電磁閥及手動(dòng)停機(jī)按鈕
經(jīng)注油試驗(yàn)切換閥來的保安油路中串聯(lián)2個(gè)冗余的停機(jī)電磁閥,位置如圖二所示。正常運(yùn)行時(shí)電磁閥為失電狀態(tài),油路導(dǎo)通。
圖二

當(dāng)ETS保護(hù)動(dòng)作時(shí),電磁閥帶電動(dòng)作,泄油通路導(dǎo)通,保安油泄壓停機(jī)(油路如圖三所示)。即使其中一個(gè)電磁鐵拒動(dòng),也不會(huì)影響ETS保護(hù)動(dòng)作。什么是ETS?
圖三
此系統(tǒng)圖未畫電磁閥的油路切換閥(可能未設(shè)計(jì)),正常運(yùn)行時(shí)無法進(jìn)行電磁閥試驗(yàn),而有的青汽機(jī)組停機(jī)電磁閥配備油路切換閥,需要進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),將試驗(yàn)電磁閥旁路,保安油經(jīng)切換閥供至系統(tǒng)。試驗(yàn)完畢后切回至電磁閥油路。如圖四所示。
圖四
綜上所述,此機(jī)組配備了危急遮斷油門和電磁閥兩套保安機(jī)構(gòu),都可以進(jìn)行在線試驗(yàn),但在做在線試驗(yàn)時(shí),危急遮斷器和電磁閥實(shí)現(xiàn)了一個(gè)試驗(yàn),一個(gè)保護(hù)的作用,滿足了機(jī)組安全的要求。
保安油經(jīng)試驗(yàn)電磁閥后與手動(dòng)停機(jī)按鈕串聯(lián)(如圖二所示)。手動(dòng)停機(jī)按鈕正常運(yùn)行及動(dòng)作時(shí)油路和其他切換閥類似,不在進(jìn)行畫圖,可參考昨日筆記:多組詳圖學(xué)習(xí)青汽機(jī)組注油試驗(yàn)油路變化(青汽學(xué)習(xí)筆記4)。
二、接著(啟動(dòng)油泵和主油泵有何關(guān)聯(lián)?學(xué)習(xí)筆記中以主油泵為中心的內(nèi)容繼續(xù)學(xué)習(xí):主油泵出口至主汽門、錯(cuò)油門油路
圖五
如圖五所示,主油泵出口黃色線條繞著系統(tǒng)圖畫了一大圈(其中綠色方框處不連接)。按照油路方向先后經(jīng)過:主汽門、高壓錯(cuò)油門、蓄能器(什么是蓄能器?)、低壓錯(cuò)油門、抽汽控制閥。錯(cuò)油門請(qǐng)參考:什么是錯(cuò)油門、啟動(dòng)閥?
下面逐個(gè)學(xué)習(xí):
1、如圖六所示,主油泵出口壓力油經(jīng)節(jié)流孔板進(jìn)入主汽門滑閥處,個(gè)人認(rèn)為此路油主要是油泵啟動(dòng)后排盡系統(tǒng)空氣的作用。如圖六右側(cè)主汽門2所示無保安油壓時(shí)滑閥靠左側(cè),油經(jīng)節(jié)流孔后進(jìn)入主汽門活塞油腔兩側(cè),并經(jīng)排油管路排除。(此段敘述自己理解,可能存在錯(cuò)誤)
當(dāng)機(jī)組保安油壓建立后此路油與啟動(dòng)閥相通,只進(jìn)入主汽門活塞右腔室。而啟動(dòng)閥旋啟后保安油經(jīng)啟動(dòng)閥進(jìn)入主汽門活塞又腔建立油壓,主汽門打開。啟動(dòng)閥參考筆記:什么是錯(cuò)油門、啟動(dòng)閥
圖六
2、主油泵出口壓力油還進(jìn)入錯(cuò)油門,作為高、低壓調(diào)節(jié)門的動(dòng)力油,已在學(xué)習(xí)筆記1中學(xué)習(xí),不在重復(fù)學(xué)習(xí)。
3、此油路上還設(shè)置一個(gè)斷流閥,如圖五所示。斷流閥是接在油系統(tǒng)中的一種保護(hù)閥又稱防火閥。斷流閥底部接有保安油,中部有主油泵入口及低壓油動(dòng)機(jī)的反饋壓力油。頂部接有主油泵出口來的壓力油,同時(shí)主油泵出口壓力油從斷油閥中貫穿。
動(dòng)作過程: 就是當(dāng)機(jī)組故障失去底部安全油壓時(shí)靠作用在其頂部的壓力油將活塞下壓同時(shí)將回油口與主油泵進(jìn)口及低壓油動(dòng)機(jī)的反饋壓力油油口接通降低二脈油壓使低調(diào)迅速關(guān)閉。
斷流閥接主油泵進(jìn)口可能主要是為了在油系統(tǒng)著火及漏油時(shí)切斷主油泵進(jìn)口油路使得無大量壓力油外泄防止火災(zāi)進(jìn)一步擴(kuò)大。動(dòng)作過程如圖七所示:
圖七
4、主油泵壓力油經(jīng)節(jié)流孔板進(jìn)入抽汽控制閥。這個(gè)比較好理解,一個(gè)電磁閥、一個(gè)滑閥。當(dāng)OPC保護(hù)動(dòng)作,電磁閥動(dòng)作,作用在滑閥上的保安油失壓,滑閥左移,將抽汽閥門活塞腔室油壓泄掉,抽汽門在彈簧力的作用下關(guān)閉。如圖八所示紅色是正常油路,綠色是動(dòng)作油路。
圖八
點(diǎn)擊下圖公眾號(hào)名片關(guān)注汽機(jī)學(xué)習(xí)筆記!

由于水平有限,一邊學(xué)習(xí)一邊總結(jié),可能會(huì)存在錯(cuò)誤

有疑問請(qǐng)留言或加微信討論。

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