yang媛媛y
2019-02-10
雖然從表面上看大眾邁騰與奧迪A4分屬于不同的兩個細分市場/定位（大眾品牌與豪華品牌），而且價格上兩者更是有著較大的差異，通常配置相近的奧迪A4車型會比大眾邁騰貴出7-8萬元。但很顯然我們所擔心的手足之爭并非指的兩者在同一層面的比拼，而是指兩者在價格相近的市場情況下，到底是選擇高配的邁騰還是略簡陋的A4？這恐怕才是消費者最難以抉擇的。 比價格落差更傷人腦筋的事，如何在品牌、性能、品質、性價比等幾個因素上作出綜合權衡？ 為了找出答案我們特地選擇了三組用途、價格相近的大眾邁騰與奧迪A4車型進行對比分析。1。國產邁騰 1。8TSI豪華型VS國產A4 1。 8T手自一體標準型；2。國產邁騰2。...全部
雖然從表面上看大眾邁騰與奧迪A4分屬于不同的兩個細分市場/定位（大眾品牌與豪華品牌），而且價格上兩者更是有著較大的差異，通常配置相近的奧迪A4車型會比大眾邁騰貴出7-8萬元。但很顯然我們所擔心的手足之爭并非指的兩者在同一層面的比拼，而是指兩者在價格相近的市場情況下，到底是選擇高配的邁騰還是略簡陋的A4？這恐怕才是消費者最難以抉擇的。
比價格落差更傷人腦筋的事，如何在品牌、性能、品質、性價比等幾個因素上作出綜合權衡？ 為了找出答案我們特地選擇了三組用途、價格相近的大眾邁騰與奧迪A4車型進行對比分析。1。國產邁騰 1。8TSI豪華型VS國產A4 1。
8T手自一體標準型；2。國產邁騰2。0TFSI豪華型VS國產A4 2。0TFSI舒適型；307款升級版奧迪A4 1。8T（CVT）標準型價格為29。54萬元，實際市場成交時價格或還能再低上數(shù)千，因此兩者的真實價格就極其接近，落差頂多在1-2萬元以內。
第二組國產邁騰2。0TFSI盡管還要晚幾個月才能上市，但根據(jù)邁騰1。8TSI豪華型車型價格推斷，國產后的邁騰2。0TFSI豪華車型價格很可能要突破30萬元大關。而與之相反的是前不久推出的07款升級版奧迪A4 2。
0TFSI舒適型價格則調整到了32。55萬，兩者最終將形成價格糾纏之勢，落差幅度不會超過3萬元。第三組進口邁騰3。2FSI尊貴型價格為43。98萬元，而奧迪A4 3。0quattro旗艦型價格則高達50。
09萬元，但考慮到該車銷售勢頭并不十分理想，大多數(shù)經銷商都會考慮讓利4-5個點出售，以求盡快清理庫存積壓，這樣一來兩者的實際成交價格也僅僅只有3-4萬元的差距。 如果僅從價格上來看這場手足之爭似乎已經沒有了任何懸念，但實際情況真的是這樣嗎？消費者真的會全部倒向奧迪這一邊嗎？恐怕沒有這么簡單。
事實上對于這三組車型的潛在消費者而言，幾萬元的差價并非影響其購車的關鍵因素，反倒是如何在品牌、性能、品質、性價比等幾個因素上做出綜合權衡成了最傷腦筋的事情。對此接下來我們將從技術、動力、空間、配置、品牌等五個方面對三組車型進行對比評分，挑選出各組中最具價值車型。
（國產邁騰 1。8TSI豪華型VS國產A4 1。8T標準型 國產邁騰：預計26—28萬 國產A4: 市場售價29。54萬 對比關鍵詞：技術層面兩者不相上下，決定點在于空間和配置的區(qū)別 先來看第一組的兩位對手：國產邁騰 1。
8TSI豪華型VS國產A4 1。8T（CVT）標準型。從技術上看兩者都采用了前置前驅模式，國產邁騰裝備的是采用了缸內直噴技術的1。8TSI引擎，相比目前國產奧迪A4 1。8T的引擎技術稍顯先進，但在底盤方面由于奧迪A4采用了四連桿前懸掛及梯形連桿后懸掛，因此又要比國產邁騰的麥弗遜前懸掛及多連桿后懸掛更勝一籌。
至于變速箱方面國產邁騰的6速手自一體變速器也仍然不及國產奧迪A4上裝備的7速multitronic無級/手動一體式變速器，盡管在國產邁騰1。8TSI豪華車型上我們還見到了類似奧迪A6L[報價 圖片]上的EPB電子手剎，但總體而言該兩款車型在技術層面都還無法擁有絕對的優(yōu)勢，故只能各取0。
5 。 從動力上看大眾的這款1。8TSI引擎原本可以迸發(fā)出118Kw(160PS)的最大功率、250Nm的最大扭矩，但最近我們從特殊渠道了解到國產后的邁騰1。8TSI可能要面臨動力被打折扣的尷尬，這一點主要反映在最大輸出扭矩上：由原先的250Nm調低到了210Nm。
正是這么一點改變開始讓國產后的邁騰1。8TSI在動力上全面落后于目前奧迪A4 1。8T（120Kw/163PS、 225Nm），再考慮到邁騰1。8TSI的自重（1540kg）也略大于奧迪A4 1。
8T（1470kg），因此無論是最高時速還是零至百公里的加速時間，國產邁騰1。8TSI顯然都無法超越奧迪A4 1。8T。不過即便如此我們還是不打算將該項目的滿分給予奧迪A4，因為在我們的印象中只有那款沒有打過任何折扣的1。
8TSI引擎才夠得上滿分的資格，故兩款車型還是只能各取0。5 。 接著再來看空間方面。
在這一項目的比拼中國產邁騰似乎占據(jù)著絕對的優(yōu)勢，無論是4765mm車長/1820mm車寬/1472mm車高，還是2709mm軸距上它都力壓奧迪A4成了絕對的領先者，當然得意之余它也沒忘給你再附贈一個更大容積的行李箱（565L），相比之下奧迪A4似乎在這一項目上就永無出頭之日了，三個組別莫不如此。收起
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