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防務(wù)快訊網(wǎng)2月23日消息，波音公司當(dāng)天宣布，將在 2025 年底停產(chǎn) F/A-18“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機，關(guān)閉這款四十年來一直擔(dān)任美海軍艦隊主力戰(zhàn)機的生產(chǎn)線。

2020年，美國海軍首次表示有意放棄“超級大黃蜂”編隊，當(dāng)時海軍提議在 2023 年之前關(guān)閉這款戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)線，將相關(guān)資金用于研究海軍的下一代戰(zhàn)斗機。

盡管這個計劃遭到了立法者的反對，但海軍此后的年度預(yù)算申請中，不再尋求獲得新的“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機。

報道稱，雖然波音公司將停止生產(chǎn)新的 F/A-18 戰(zhàn)斗機，但該公司預(yù)計會繼續(xù)對現(xiàn)有的該戰(zhàn)斗機編隊進行升級，為海軍提供“服役期延長改裝”(SLM)，將F/A-18 Block II型升級為 Block III型的配置。此外，波音公司還將繼續(xù)提供與 EA-18G“咆哮者”戰(zhàn)機改裝有關(guān)的先進電子攻擊能力。

美國海軍作戰(zhàn)部長邁克爾·吉爾戴(Michael Gilday)表示，SLM項目是海軍克服其攻擊戰(zhàn)斗機短缺計劃不可或缺的一部分，這一短缺問題至少要到 2030 年才能得到解決。

在宣布停產(chǎn)F/A-18戰(zhàn)斗機的聲明中，波音公司還宣布將在圣路易斯(密蘇里州東部城市)建造三處設(shè)施，再加上亞利桑那州的一處設(shè)施以及中美圣路易斯機場的 MQ-25 生產(chǎn)設(shè)施，這些投資超過了 10 億美元。

波音公司還計劃在圣路易斯增加“全數(shù)字訓(xùn)練系統(tǒng)”T-7A Red Hawk、MQ-25 無人空中加油機的產(chǎn)量，以及新型 F-15EX “鷹II” 和 777x 機翼部件的產(chǎn)量。

報道指出，除了作為美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊航空編隊的主力戰(zhàn)機，澳大利亞、加拿大、芬蘭、科威特、馬來西亞、西班牙和瑞士軍隊也一直運行著F/A-18 戰(zhàn)斗機。