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完全擺脫條約風(fēng)格的美國驅(qū)逐艦——薩姆納級(jí)

1942年6月4日,太平洋上爆發(fā)了一場(chǎng)有史以來最大規(guī)模的航母大戰(zhàn)——中途島海戰(zhàn),這場(chǎng)海戰(zhàn)最后以美國海軍勝利而告終,日本海軍則損失了4艘艦隊(duì)航母、332架艦載機(jī)和大量精銳飛行員。此戰(zhàn)也成為太平洋戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)折點(diǎn),雙方戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)發(fā)生了轉(zhuǎn)變,日軍的進(jìn)攻能力遭到極大削弱,而美軍在太平洋上開始轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略進(jìn)攻。

1942年8月,瓜島爭奪戰(zhàn)拉開了美軍反攻的序幕。此前美軍海軍雖然獲得了中途島海戰(zhàn)的勝利,但埃塞克斯級(jí)和護(hù)航航母下餃子的時(shí)代還沒來臨,艦隊(duì)防空仍然是海軍建設(shè)的重中之重。

就在這一年,裝備了16門127毫米高平兩用炮的亞特蘭大級(jí)輕巡入役,在實(shí)戰(zhàn)中讓美國海軍認(rèn)識(shí)到了雙聯(lián)裝炮塔在防空作戰(zhàn)中的優(yōu)勢(shì)。于是弗萊切級(jí)在列入了175艘建造計(jì)劃后沒再追加,美國海軍打算建造一型新式驅(qū)逐艦,這種艦將裝備127毫米雙聯(lián)裝炮塔,這就是薩姆納級(jí)。

源自于弗萊徹級(jí)的船體和動(dòng)力

自從倫敦海軍條約簽署之后,美國海軍驅(qū)逐艦從法拉格特級(jí)開始就一直沿用了短艏樓船型。對(duì)于1500噸級(jí)的條約型驅(qū)逐艦來說,短艏樓船型既可以增加艙室面積,高速航行時(shí)又可以提高耐波性,使一艘千噸級(jí)戰(zhàn)艦具備了遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。但是隨著武器系統(tǒng)、火控系統(tǒng)與指揮系統(tǒng)的不斷進(jìn)步,艦橋也跟著不斷增大,因此當(dāng)時(shí)美國驅(qū)逐艦普遍存在“頭重腳輕”的問題。

典型的美國條約型驅(qū)逐艦

1937年條約時(shí)代宣布結(jié)束,美國在繼續(xù)建造了最后一型1500噸本森-格拉夫斯級(jí)之后,新造的2000噸弗萊徹級(jí)采用了平甲板船型。這個(gè)噸位的驅(qū)逐艦使用平甲板船型仍然會(huì)存在甲板上浪、耐波性差的問題,但美國海軍認(rèn)為除了在風(fēng)高浪急的高緯度海域(例如北海海域),其他海域的海況平甲板驅(qū)逐艦應(yīng)該可以應(yīng)付。相對(duì)于這個(gè)缺點(diǎn),平甲板具有重心更低、結(jié)構(gòu)更強(qiáng)、建造工藝更簡單的優(yōu)點(diǎn),美國驅(qū)逐艦自此便進(jìn)入平甲板時(shí)代。

弗萊徹級(jí)開創(chuàng)了平甲板時(shí)代

薩姆納級(jí)繼續(xù)沿用弗萊徹級(jí)的船體,采用了混合骨架、雙層船底結(jié)構(gòu),共分為15個(gè)水密區(qū)??v向骨架一共有47根,兩舷各有16根,主甲板有15根;橫向骨架則有210根。艦體長115(114.8)米,寬12.5(12)米,吃水5.8(5.3)米,標(biāo)準(zhǔn)排水量2200(2050)噸,滿載排水量3515(3100)噸。從薩姆納級(jí)與括號(hào)中弗萊徹級(jí)的數(shù)據(jù)對(duì)比來看,雖然薩姆納級(jí)尺寸沒有太大變化,但是排水量卻增加了不少。

薩姆納級(jí)DD705康普頓號(hào),艦體與弗萊切級(jí)很相似

二戰(zhàn)期間美系驅(qū)逐艦的動(dòng)力系統(tǒng)在本森級(jí)上走了一截彎路之后,在格拉夫斯級(jí)上總算脫離了伯利恒公司的設(shè)計(jì),開始走上正軌并固定下來,因此薩姆納級(jí)在動(dòng)力配置上同早先的弗萊徹級(jí)沒有什么區(qū)別。鍋爐依然是4座巴威公司的重油鍋爐,蒸汽最大壓力還是4,100 kPa,最高溫度也是454°C。主機(jī)為2臺(tái)通用或者西屋公司生產(chǎn)的蒸汽渦輪機(jī),配雙減速齒輪,雙軸推進(jìn)。動(dòng)力艙采用了從本森級(jí)便開始的鍋爐艙-輪機(jī)艙交錯(cuò)布置的模式,假若單個(gè)鍋爐艙或輪機(jī)艙在戰(zhàn)斗中遭到損壞,不至于使全艦失去動(dòng)力。此外薩姆納級(jí)還采用了雙舵,在執(zhí)行反潛作戰(zhàn)時(shí)機(jī)動(dòng)性比弗萊徹級(jí)更好。

整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)總功率為60000軸馬力,同弗萊徹級(jí)一樣,但薩姆納級(jí)由于排水量增大,導(dǎo)致最大航速下降到只有34節(jié)(弗萊徹為36.5節(jié))。但是最大續(xù)航里程提升到了6000海里/15節(jié)(弗萊徹為5500海里/15節(jié))。

4艘薩姆納級(jí)合影

改進(jìn)自亞特蘭大級(jí)的艦炮

美國海軍軍械局在1934年研發(fā)出MK12型127毫米38倍徑高平兩用炮,這種通用性極強(qiáng)的火炮服役之后,迅速成為美國驅(qū)逐艦的標(biāo)準(zhǔn)主炮,甚至連防空輕巡都將它作為主炮,其他的戰(zhàn)列艦、重巡、航母也普遍裝備了該炮。

由于MK12在不同艦種上承擔(dān)的作戰(zhàn)任務(wù)不同,因此安裝方式也不同,誕生了十幾種不同版本的炮塔,在這里只討論一下各種雙聯(lián)裝封閉式炮塔的區(qū)別。

MK22型 最早的雙聯(lián)裝版本是波特與索墨斯級(jí)驅(qū)逐領(lǐng)艦裝備的MK22型,這種炮塔只有對(duì)海射擊功能,因此只重34.13噸。

波特級(jí)的艦艏,該炮塔為MK22型

MK28型 這種高平兩用炮塔用來裝備戰(zhàn)列艦,由于戰(zhàn)列艦有足夠的空間來安裝全自動(dòng)裝彈機(jī),所以整套炮塔重量超過了70噸。此型最大射速高達(dá)22發(fā)/分,當(dāng)然這種射速不能長時(shí)間保持,否則炮管很快就會(huì)報(bào)廢。

衣阿華級(jí)戰(zhàn)列艦裝備的是MK28型

MK29型 亞特蘭大級(jí)輕巡裝備的就是這種高平兩用炮塔,這個(gè)型號(hào)重49噸,采用人力半自動(dòng)裝填,最大射速只有15發(fā)/分,持續(xù)射速為12發(fā)/分。

人力半自動(dòng)裝填

MK32型 該型是重巡和航母使用的版本,炮塔重47.9-54.6噸不等。

MK38型 在MK29基礎(chǔ)上專門為驅(qū)逐艦改進(jìn)的輕量化版本,重量減輕為43.4噸。這種雙聯(lián)裝炮塔仰角為-15度到85度,電力驅(qū)動(dòng)下俯仰速度達(dá)15度/秒,回旋速度25度/秒,能以任意角度裝填??梢允褂?4.5千克穿甲彈、25千克高射炮彈、24.5千克通用彈、28.7千克高爆彈。炮身長5.683米,重1810公斤,膛壓達(dá)到了2835千克/平方厘米,對(duì)空射擊時(shí)最大仰角85度,初速可以達(dá)到762米/秒。

DD724拉菲號(hào)的MK38型炮塔

薩姆納級(jí)共裝備了3座MK38型炮塔,2座位于艦艏背負(fù)式安置,1座位于艦艉。同弗萊徹級(jí)的5門單裝炮相比,不但火炮數(shù)量增加為6門,而且雙聯(lián)裝火炮在MK37型火控系統(tǒng)和MK25型火控雷達(dá)指揮下對(duì)空射擊同步性更好、火力密度更大。在1943年無線電近炸引信裝備后,防空效率更是提高了3倍以上。

副武器有2座533毫米五聯(lián)裝魚雷發(fā)射管,分別位于兩座煙囪之間和艦艉3號(hào)炮塔后方。小口徑防空火力做了進(jìn)一步加強(qiáng),40毫米博福斯高炮有2座四聯(lián)裝、2座雙聯(lián)裝,11門20毫米厄利孔高炮(弗萊徹級(jí)分別是8門和7門)。在太平洋戰(zhàn)爭后期,大多數(shù)薩姆納級(jí)將艦艉的魚雷發(fā)射管拆除,換成了1座40毫米博福斯四聯(lián)裝高炮。

早期的薩姆納級(jí),2號(hào)魚雷發(fā)射管還沒拆除

太平洋戰(zhàn)爭后期改裝后的線圖,拆除了2號(hào)魚雷發(fā)射管,換成了4聯(lián)裝博福斯

服役歷程

薩姆納級(jí)原計(jì)劃建造70艘,后來有12艘艦體用來改建成羅伯特·史密斯級(jí)驅(qū)逐布雷艦(DM),因此只完工了58艘。其中聯(lián)邦造船廠承建18艘,巴斯鋼鐵公司建造14艘。伯利恒鋼鐵公司建造21艘,托德太平洋造船廠建造5艘。首艦薩姆納號(hào)(DD692)于1943年7月7日開工,1944年1月26日服役;最后一艘布里斯托爾號(hào)(DD857)于1944年5月5日開工,1945年3月17日服役。

該級(jí)艦在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)損失了3艘,DD695庫珀號(hào)1944年12月3日在菲律賓被日本驅(qū)逐艦用魚雷擊沉;DD733艾伯特號(hào)和DD741德雷克斯勒號(hào)1945年分別在沖繩被日軍飛機(jī)撞沉。另外1艘DD726梅雷迪斯號(hào)1944年6月9日損失在諾曼底。二戰(zhàn)結(jié)束后,該級(jí)艦又將所有的小口徑防空炮換成了6門裝備有無線電近炸引信的76毫米防空炮。

DD695庫珀號(hào)

1960到1965年間,根據(jù)“艦隊(duì)修復(fù)和現(xiàn)代化II”(FRAM II)計(jì)劃,美國海軍對(duì)33艘薩姆納級(jí)進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝,主要是加強(qiáng)反潛作戰(zhàn)能力。通常情況下,該級(jí)艦會(huì)保留3座127毫米炮塔,拆除76毫米防空炮、533毫米五聯(lián)裝魚雷發(fā)射管和反潛武器。新的反潛探測(cè)裝備包括可變深度聲納(VDS)、無人反潛直升機(jī)(DASH)。反潛武器有兩座324毫米Mark 32型三聯(lián)裝魚雷管發(fā)射管,用來發(fā)射Mark 44型輕型反潛魚雷;兩個(gè)單裝533毫米魚雷發(fā)射管,用于發(fā)射MK 37型重型魚雷,這種魚雷即可反艦又能反潛。

改裝后的薩姆納級(jí)和基林級(jí),較長的1艘為基林級(jí),可見舯部有阿斯洛克反潛導(dǎo)彈

但是美國海軍隨后發(fā)現(xiàn),無人反潛直升機(jī)(DASH)可靠性并不好,而且薩姆納級(jí)又不像基林級(jí)裝備了阿斯洛克反潛導(dǎo)彈(ASROC),難以勝任新時(shí)代的反潛作戰(zhàn)任務(wù)。于是從1965年開始,一些薩姆納級(jí)開始被轉(zhuǎn)為預(yù)備役。

1969年之后,隨著諾克斯級(jí)反潛護(hù)衛(wèi)艦大量服役,所有的薩姆納級(jí)在1970-1973年間全部退役。退役的薩姆納級(jí)有7艘作為靶艦在演習(xí)中被擊沉,29艘出售給了其他國家。

DD780改裝后賣給外國

承前啟后

美國海軍在二戰(zhàn)初期建造的弗萊徹級(jí)雖然跳出了條約型驅(qū)逐艦的束縛,開啟了大型化平甲板時(shí)代,但是其火力配置依然停留在此前的水平,沒有跳出窠臼。直到將MK38型炮塔使用到薩姆納級(jí)上之后,美國海軍驅(qū)逐艦才算是完成了全部升級(jí),徹底擺脫了條約艦型的思維限制。

薩姆納級(jí)服役較晚,雖然在戰(zhàn)爭中沒有什么亮眼表現(xiàn),受艦體所限戰(zhàn)后也缺乏改裝潛力早早退役,似乎沒有什么存在感。但薩姆納級(jí)在美國海軍驅(qū)逐艦發(fā)展中有著承前啟后的重要作用,該級(jí)艦火力配置的成功轉(zhuǎn)型,為隨后更加完善的基林級(jí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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