在小型SUV的世界里，有兩種價格區(qū)間劃分，一是10-14萬元左右的群體，二是13-17萬左右的車型。很明顯，前者代表著入門級小型SUV，在產(chǎn)品力表現(xiàn)上都比較初級，包括設計、動力以及配置方面，都不會有太搶眼的地方，存在意義就是打開小型SUV市場的大門，讓預算不太充足的消費者能夠擠得進來。而第二類售價在13-17萬元左右的產(chǎn)品，就算是真正意義上的小型SUV了，因為價格不算便宜，所以各方面的表現(xiàn)也就有一定的標準和要求。最近上市的幾款小型SUV，除了全新車型，其他改款換代產(chǎn)品都對自己之前的薄弱環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化，進一步加強了競爭力。
東風本田 XR-V
本田XR-V雖然和繽智是兄弟，但兩款車型的性格卻并不相同。XR-V各方面設計都更激進動感，適合那些喜歡接觸新鮮事物，喜歡探索的年輕消費者。就像新款XR-V新增的閃烈黃配色，就足以證明它的心態(tài)有多年輕。
新款XR-V對外形設計進行了一定的調(diào)整，外觀大量使用黑色鋼琴漆配色，令整體風格更運動。全黑配色輪轂和雙出排氣尾喉，也直接向消費者展示了XR-V不羈的性格，向受眾群體發(fā)出了準確的信號。
新款XR-V的內(nèi)飾設計變化不大，依舊遵循著簡約實用的風格，不花俏但也有些特點。特別是后排設計的魔術(shù)座椅，可以為裝載提供很大的便利。改款后的XR-V終于配備了萬眾期待的1.5T發(fā)動機，最大馬力177馬力，最大扭矩220Nm。同時還依舊提供1.5L版本，自動擋車型的變速箱均為CVT變速箱。
上汽通用別克 昂科拉
終于，在2019年7月，我們等到了全新別克昂科拉，這款一直表現(xiàn)平平的小型SUV，終于迎來了全新?lián)Q代?；蛟S是我們腦海里已經(jīng)基本沒有上一代昂科拉的印象，畢竟上一代車型的最后一次改款停留在了2017年。所以煥新而來的全新昂科拉，也帶給消費者足夠的新鮮感。
全新昂科拉共推出了兩款產(chǎn)品，全新昂科拉是定位小型SUV的版本，而全新昂科拉GX則是一款緊湊型SUV。全新昂科拉采用了別克全新的家族化設計理念，更多流暢線條的出現(xiàn)，讓這款小型SUV更加動感，相比之前圓潤的造型設計，全新昂科拉的顏值大幅提升。
內(nèi)飾依舊是別克式的風格，雙色配色呈現(xiàn)出更年輕的視覺感官，一些皮質(zhì)面料包裹的出現(xiàn)，也增強了內(nèi)飾的質(zhì)感，總體來說基本符合這個價位小型SUV的標準。全新昂科拉用1.0T發(fā)動機和1.3T發(fā)動機取代了之前的1.4T發(fā)動機，165馬力的1.3T發(fā)動機，動力參數(shù)大幅度高于之前的1.4T版本，1.0T版本配備6速手自一體變速箱，而1.3T版本則配備CVT變速箱。
廣汽本田 繽智
如果說XR-V是行動派，那么繽智就是理性派。繽智雖然看起來是一輛很簡單的小型SUV，但隱藏在內(nèi)心深處的，卻是來自本田黑科技的吶喊。如果將XR-V推薦給一個活潑好動的年輕人， 那么我想繽智的駕駛者則應該是相反性格的人群。
繽智的前部外形設計表現(xiàn)出了不錯的層次感，一層一層的的疊加，最終呈現(xiàn)出略帶厚重感的視覺表現(xiàn)，不想XR-V那樣分區(qū)明顯。雖然有些低調(diào)，但也存在著不少年輕人喜歡的設計，這兩款小型SUV的受眾太不相同，看上其中一個的，就很難再看上另一個。
繽智與XR-V的內(nèi)飾設計相似度極高，所以基本沒有什么可比較的價值，一些小設計雖然有差異，但整體的感覺和按鍵的操作使用，包括空間布局等方面，都基本一樣。動力方面，繽智也配備了1.5L版本和1.5T版本，動力水平與XR-V持平，駕駛風格也沒什么差別。
上汽大眾 T-Cross
大眾T-Cross作為大眾品牌最新的入門級SUV，因為落戶在了上汽大眾，所以得益于上汽大眾SUV系列的家族風格，這款小型SUV的視覺表現(xiàn)一點也不小，四平八穩(wěn)的設計風格，也讓它在有限的尺寸內(nèi)，最大程度展現(xiàn)了大眾SUV的風采。
無論從哪個角度看，T-Cross的設計比例都非常協(xié)調(diào)，每個線條都清晰筆直的勾勒出了它想表現(xiàn)的姿態(tài)。特別是尾燈的連通式設計，姑且不去考慮中間是不是能亮，這種整體感更強的設計手法，的確可以提升滿足感。
內(nèi)飾沒什么可過多評價的，依舊是大眾典型的風格，期間增加了一些增添活力的小心機，前內(nèi)飾版本的視覺效果要比純黑內(nèi)飾更好看。T-cross一共只有四款車型，兩款1.5L版本和兩款1.4T版本，150馬力的1.4T發(fā)動機大家非常熟悉了，有勁省油，除了和雙離合變速器搭配時低速有些頓挫外，整體體驗不錯。兩個排量的頂配車型差價2萬，選擇起來也不會有什么障礙。
總結(jié)：如果是15萬左右的裸車價格買小型SUV，那么七拼八湊之后的落地價格基本要到18萬左右，這個價格已經(jīng)可以買入門級緊湊級SUV了。所以，就更要仔細根據(jù)自己的實際需求和喜好去挑選，除了常規(guī)的設計、配置、動力等基礎(chǔ)參數(shù)外，還應該參考二手車市場的售價，看看哪款車更保值，畢竟是小型SUV，可能用不了多久就會有空間上的更大的需求，所以考慮的更周密一定不是一件壞事。今天推薦的這幾款產(chǎn)品，除了剛剛上市昂科拉之外，其他三款在保值率方面都還說的過去，不會在日后造成太大的折價損失。
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