電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)僅三十多年時(shí)間，普及僅不到二十年時(shí)間，就成功地替代了自行車(chē)，我國(guó)也從“自行車(chē)王國(guó)”迭代為“電動(dòng)車(chē)大國(guó)”，現(xiàn)在人們的出行，基本上全部依賴(lài)于帶有動(dòng)力的交通工具出行，純?nèi)肆Φ能?chē)型只適合作為健身工具。
但也有一些車(chē)型，是人力和電力驅(qū)動(dòng)的結(jié)合，今天小行家就給大家評(píng)測(cè)一款這樣的助力電動(dòng)自行車(chē)小米H8，來(lái)自小米生態(tài)鏈的一款產(chǎn)品，它在續(xù)航等性能表現(xiàn)不比電動(dòng)車(chē)差，一起來(lái)看看吧。
整車(chē)的外觀是越野山地自行車(chē)的造型，整車(chē)尺寸為1730×870×1130mm，適合成年人身材騎行，整車(chē)含電池重量小于35kg，十分輕便。
在結(jié)構(gòu)方面，該車(chē)采用鋁合金材質(zhì)車(chē)架，整車(chē)全部為無(wú)出線式設(shè)計(jì)，電池為隱藏車(chē)架內(nèi)部設(shè)計(jì)，防水抗阻燃，高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，安全性更好，車(chē)輛采用單座設(shè)計(jì)，只適合一人出行。
值得重點(diǎn)介紹的是它的驅(qū)動(dòng)方式，該車(chē)由于輕量化設(shè)計(jì)，配置可以腳踏騎行的定制高速電機(jī)，車(chē)輛可以3種騎行模式驅(qū)動(dòng)，人力和電力皆可騎行，最常用的是助力騎行，可以把純電帶來(lái)的續(xù)航，提升至2~3倍，可達(dá)380公里。
車(chē)輛還搭配7級(jí)變速器，大大提高變速的效率，在高速電機(jī)的加持下，沒(méi)電也能夠奔放自如，騎行相對(duì)不耗力，有電情況下，可以針對(duì)路況匹配速度，7檔隨心切換，暢快騎行，帶來(lái)和電動(dòng)車(chē)不一樣的騎行體驗(yàn)。
在電機(jī)和電池方面，車(chē)輛搭載的是國(guó)標(biāo)400W電機(jī)，純電騎行時(shí)速為25km/h，助力騎行時(shí)速在變速器的配置下，最高可達(dá)40km/h，提升出行效率，而搭載的電池是汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電芯，循環(huán)充電次數(shù)可達(dá)2000次，每年充放電200次計(jì)算，可以用到10年。
該車(chē)電池支持抽取式設(shè)計(jì)，可以隨拿隨充，有2種充電模式，十分的方便。
制動(dòng)和減震方面，車(chē)輛搭載前后油壓碟剎系統(tǒng)，手感制動(dòng)有感覺(jué)，高速急剎停得穩(wěn)，配置車(chē)輛空氣液壓避震，經(jīng)過(guò)5000次騎行測(cè)試，無(wú)論是平坦大路，還是復(fù)雜路況，都能穩(wěn)定騎行，顛簸感較小。
整車(chē)還配置LCD液晶顯示儀，操控記錄，行程數(shù)據(jù)，都能一目了然，隨時(shí)監(jiān)測(cè)電量、時(shí)速、檔位、總里程數(shù)據(jù)，讓騎行心中有數(shù)，操作也很簡(jiǎn)單。
在細(xì)節(jié)方面，車(chē)輛配置20寸4.0寬度的全地形輪胎，全新胎面凸塊紋理排布方式，告別雨雪路面?zhèn)然S心騎行。
值得一提的是，該車(chē)雖然小巧，但燈光設(shè)計(jì)很強(qiáng)悍，高流明的強(qiáng)光LED大燈，更像是小時(shí)候曾經(jīng)用過(guò)的“礦燈”，照射距離遠(yuǎn)，配置日間行車(chē)燈，大幅度提升出行安全。
小行家總結(jié)
小米H8作為一款山地自行車(chē)，能夠滿(mǎn)足日常代步和休閑健身的使用，但它存在2大缺點(diǎn)，第1是不具備車(chē)筐等儲(chǔ)物，無(wú)法買(mǎi)菜購(gòu)物，第2是沒(méi)有后鞍座，無(wú)法接娃送娃，對(duì)于家用“不友好”。
不過(guò)，優(yōu)點(diǎn)是該車(chē)符合國(guó)標(biāo)，可以上牌上路，又是非機(jī)動(dòng)車(chē)，上路門(mén)檻低，受眾人群比較廣。那么，對(duì)于小米生態(tài)鏈的這款電動(dòng)自行車(chē)，您覺(jué)得怎么樣？歡迎大家評(píng)論交流。
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