意見領袖 | 孫明春
生活在“地球村”的每一位公民，在氣候變化風險之下的福祉都是息息相關的。
今年夏天，全球各地頻繁出現(xiàn)創(chuàng)紀錄的酷暑天氣，歐洲、北美、南亞、中國等多地出現(xiàn)大面積的高溫、干旱、山火等現(xiàn)象，對人類及動植物的正常生活乃至生存造成了極大的干擾和威脅。許多人突然醒悟，談論了多年的“氣候變化風險”難道真的到來了？雖然我們不能排除這些極端氣候現(xiàn)象只是偶然事件的可能性，但從近年全球各地發(fā)生類似現(xiàn)象的頻率和廣度來看，今夏的高溫酷暑更有可能是全球變暖不斷加速的最新證明。
氣候系統(tǒng)是個高度復雜、多維度、非線性的動態(tài)系統(tǒng)，人類至今尚不能準確預測其未來走勢。但根據(jù)數(shù)學家對非線性動態(tài)系統(tǒng)的認知，一個多維的非線性動態(tài)系統(tǒng)有可能存在諸多“臨界點”或“臨界面”，一旦在某些維度上越過某個“臨界點”或“臨界面”，該系統(tǒng)在這些維度上的運行將不斷加速，直至失控。用“災難理論”或“突變理論”（catastrophe theory）來解釋，當該系統(tǒng)的某些參數(shù)演變到某些閾值后，系統(tǒng)的均衡點會出現(xiàn)“躍遷”，即從原來的均衡點突然“跳”到另一個新的均衡點，俗話來說，就是出現(xiàn)暴漲、暴跌、爆炸、坍塌等災難性現(xiàn)象。
正是基于對非線性系統(tǒng)的這一理解，2015年，聯(lián)合國氣候變化大會通過《巴黎協(xié)定》，設定了“將全球平均氣溫較前工業(yè)化時期的上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi)、并盡可能控制在1.5攝氏度以內(nèi)”的目標，旨在防止地球氣候系統(tǒng)出現(xiàn)災難性變化。但坦誠說，并沒有科學家確切知道氣候系統(tǒng)的氣溫閾值到底是1.5還是2攝氏度，有可能比1.5或2攝氏度更高，也可能更低。1.5~2.0攝氏度只是一個估測的、根據(jù)現(xiàn)實可行性及安全性綜合考慮的折中目標。這意味著，面對潛在的氣候災難，人類一方面要“祈禱”這一閾值不低于1.5攝氏度，另一方面要抓緊行動、設法阻止地球氣溫的進一步升高。
不幸的是，從美國航空航天局（NASA）公布的歷史數(shù)據(jù)來看，過去100年，地球平均氣溫已上升約1攝氏度；尤其是過去50年，地球氣溫在加速上升是一個難以否認的事實。今年的數(shù)據(jù)更是令人擔憂，實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標似乎有些渺茫！如果目標不能實現(xiàn)，我們將面臨怎樣的氣候風險或災難呢？
氣候災難在不同地區(qū)的表現(xiàn)方式各不相同。在某些地區(qū)，氣候災難表現(xiàn)為高溫、干旱、山火、農(nóng)作物絕收、土壤沙化等；在另一些地區(qū)，氣候災難則表現(xiàn)為颶風或龍卷風頻繁、超大級別的臺風侵襲、大面積水災、山洪、泥石流等，危及生命安全，造成巨大經(jīng)濟損失；在北極、南極以及內(nèi)陸高原雪山地區(qū)，氣候災難表現(xiàn)為冰川與雪山大面積融化，野生動物絕跡，海平面上升，進而危及全球各地沿海城市及島嶼居民的生活與生存。
由于氣候系統(tǒng)是多維系統(tǒng)，氣溫上升在不同地區(qū)、不同生態(tài)系統(tǒng)引發(fā)氣候災難的閾值很可能各不相同。有些地區(qū)會率先越過閾值，從而更早面臨氣候災難的威脅；有些地區(qū)則會較晚觸及閾值，甚至有可能在相當長一段時期內(nèi)受益于全球變暖。這種差異令不同國家和地區(qū)的人們對氣候變化風險的緊迫性認識不一，對低碳減排的重要性觀點各異，令全球協(xié)作實現(xiàn)碳中和、減緩氣候變暖的努力面臨阻力。
此外，即便生活在同一地區(qū)或同一生態(tài)系統(tǒng)，面對相同的氣候風險，發(fā)達經(jīng)濟體和富有家庭可以采用技術手段（如空調(diào)、暖氣、堤壩、水庫、灌溉系統(tǒng)等）來降低氣候災難的影響或損傷，而欠發(fā)達經(jīng)濟體和貧困家庭則有可能完全暴露在氣候風險之下。前者或許會沾沾自喜于自身的技術能力和優(yōu)越處境，但氣候災難對后者的大面積打擊有可能觸發(fā)社會治安惡化、難民危機、疫情，乃至地緣政治沖突等次生危機，對前者造成意想不到的來自社會維度、政治維度或公共衛(wèi)生維度的傷害。
氣候系統(tǒng)是一個公共產(chǎn)品。生活在“地球村”的每一位公民，在氣候變化風險之下的福祉都是息息相關的，絕不可掩耳盜鈴或采取“事不關己高高掛起”的態(tài)度。也許今夏橫掃北半球的熱浪能夠喚起更多人的覺醒，進而投身到治理氣候風險的行動之中！
（作者系海通國際首席經(jīng)濟學家）
(本文作者介紹：中國金融四十人論壇成員、海通國際首席經(jīng)濟學家)
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