動力電池是整個新能源汽車技術(shù)研發(fā)核心中的核心。中國汽車工程學會副秘書長張進華日前表示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中重點提出了要實施電池突破計劃。對此，業(yè)內(nèi)專家對當前我國車用動力電池領(lǐng)域存在的問題給出了建議。他們認為，安全性問題嚴重制約了動力電池發(fā)展和比能量提升，應加強研究。另外，除了鋰電池，氫能和燃料電池關(guān)鍵技術(shù)水平也不容忽視。

　　在日前舉辦的相關(guān)產(chǎn)業(yè)論壇上，眾多鋰電池廠家表示未來要轉(zhuǎn)型做動力電池，可能看到了即將出爐的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》。未來10年，中國將投資1000億元支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為核心零部件動力電池首選，鋰電池將迎來新的發(fā)展機遇。

　　動力電池鋰電池概念股，動力電池相關(guān)上市公司有哪些？

　　贛鋒鋰業(yè)（002460）★★★★★

　　江特電機（002176）★★★★★

　　匯川技術(shù)（300124）★★★★★

　　當升科技（300073）★★★★★

　　天齊鋰業(yè)（002466）★★★★★

　　億緯鋰能（300014）★★★★★

　　比亞迪 （002594）★★★★★

　　中信國安（000839）★★★★

　　江蘇國泰（002091）★★★★

　　佛塑科技（000973）★★★★

　　滄州明珠（002108）★★★★

　　欣旺達 （300207）★★★★

　　德賽電池（000049）★★★★

　　成飛集成（002190）★★★★

　　新能源汽車鋰電池電機概念股相關(guān)上市公司：

　　當升科技（300073）★★★★★

　　主營鋰電正極材料：公司的主要業(yè)務屬于新能源材料領(lǐng)域，主營業(yè)務范圍包括鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子電池正極材料專業(yè)供應商。公司是國內(nèi)率先出口鋰電正極材料的供應商，目前國際前6大鋰電巨頭中擁有5家客戶，包括三星SDI、LG化學、三洋能源、深圳比克和比亞迪等公司。公司與關(guān)聯(lián)股東深創(chuàng)投分別用2667萬元、1000萬元增資長沙星城，占40%、15%，簽訂增資合同，其目前是一家主營鋰離子電池負極材料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，近十年來一直聚焦于人造石墨研發(fā)，較同行有對動力電池各類原材料特性的領(lǐng)先認識，負極是鋰電池的重要組成部分，其與正極的匹配性一定程度上決定電池性能的好壞。碳負極鋰離子電池在安全和循環(huán)壽命方面顯示出較好的性能，并且碳材料廉價、無毒，是目前鋰電廣泛采用的負極材料。北京奧運會、上海市博會和深圳大運會等電動大巴都采用其負極材料，已成為國內(nèi)該行業(yè)的領(lǐng)先者之一。星城廠區(qū)主要生產(chǎn)人造石墨負極材料，可以生產(chǎn)人造石墨負極材料1500噸左右，導電劑材料在200噸左右。未來，可借其動力電池市場及新型負極材料的進一步開發(fā)，為公司的發(fā)展尋找到新的盈利點。

　　贛鋒鋰業(yè)（002460）★★★★★

　　使用超募資金4333萬元向全資子公司贛鋒鋰動力增資，增資完成后，贛鋒鋰動力將投資建設(shè)新型動力電池項目，項目總投資7617.69萬元，規(guī)模為年產(chǎn)兩千五百萬安時新型動力電池。公司以2040萬元受讓江蘇優(yōu)派新能源有限公司51%股權(quán)。優(yōu)派新能源主營動力電池、鋰離子電池等。公司主要從事鋰深加工系列產(chǎn)品的生產(chǎn)，產(chǎn)品涵蓋金屬鋰（工業(yè)級、電池級）、碳酸鋰（電池級）、氯化鋰（工業(yè)級、催化劑級）、丁基鋰、氟化鋰（工業(yè)級、電池級）等20多種鋰系列產(chǎn)品，是國內(nèi)鋰系列產(chǎn)品品種最齊全、產(chǎn)品加工鏈最長、工藝技術(shù)最全面的專業(yè)生產(chǎn)商，也是國內(nèi)唯一的規(guī)模化利用含鋰回收料生產(chǎn)鋰產(chǎn)品的企業(yè)，是國內(nèi)深加工鋰行業(yè)的龍頭企業(yè)，綜合實力位列行業(yè)第一。

　　江特電機（002176）★★★★★

　　全資子公司江西江特礦業(yè)發(fā)展有限公司以1086萬元收購宜春市泰昌鉭鈮礦業(yè)有限公司80％股權(quán)。泰昌礦業(yè)主營鉭鈮精礦、鋰云母精礦、鋰長石粉、稀土、高嶺土加工、銷售。出資320萬元（占80％）設(shè)立合資公司江西省江源礦業(yè)發(fā)展有限公司（暫定名）。新公司擬經(jīng)營范圍：礦產(chǎn)品開發(fā)、加工、貿(mào)易、礦山機械、苗木移植和栽培、綠化。本次對外投資設(shè)立合資公司，是為了加快奉新縣金源鉀長石礦的開發(fā)。公司以496萬元收購奉新縣金源鉀長石礦采礦權(quán)80%的權(quán)益。采礦權(quán)面積為0.468平方公里；采礦權(quán)礦種為長石；采礦權(quán)資源保有儲量62.37千噸；2.4億元投向變頻調(diào)速高壓電機和高效率高壓電機技術(shù)改造項目，項目所生產(chǎn)的變頻調(diào)速高壓電機和高效率高壓電機均為節(jié)能降耗產(chǎn)品，分別通過變頻調(diào)速技術(shù)提高電機系統(tǒng)效率和電機使用效率以實現(xiàn)節(jié)能目的。公司與江西省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)有限責任公司、安源客車制造有限公司和北京神州巨電新能源技術(shù)開發(fā)有限公司共同簽訂了《生產(chǎn)制造宜春鋰電新能源客車合作協(xié)議》。合作協(xié)議約定，公司負責提供電機及電機控制系統(tǒng)，確保符合整車要求。出資357萬元（占51%）和合作方設(shè)立江西江特鋰電池材料有限公司。江西江特鋰電池公司準備從事鋰電池正極材料生產(chǎn)，正極材料是鋰電池關(guān)鍵原材料之一，正極材料性能的高低很大程度上決定了鋰電池性能的好壞以及使用范圍。公司涉足的正極材料包括三元材料和富鋰錳基正極材料的批量生產(chǎn)。鋰電池已廣泛用于移動電話、筆記本電腦、攝象機等便攜式電子設(shè)施，將成為大功率移動電器、電動車、軍事通訊、航天、航空領(lǐng)域電子設(shè)施的候選電源?？梢灶A見，鋰電池作為一種新的能源，發(fā)展前景廣闊。

　　匯川技術(shù)（300124）★★★★★

　　匯川技術(shù)再獲JAC（江淮汽車）800套純電動汽車電機控制器的訂單。這是繼去年JAC同悅純電動汽車項目585輛訂單后，該項目也是截至目前本年度國內(nèi)數(shù)量最大的新能源乘用車訂單。同月，匯川技術(shù)攜手海馬汽車，簽署了合作研發(fā)下一代新能源汽車PCU的合作合同。

　　天齊鋰業(yè)（002466）★★★★★

　　雅安華匯鋰業(yè)科技材料有限公司（注冊資本將8000萬元），公司持有其100%的股權(quán)。雅安華匯是公司氫氧化鋰產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地。公司是全國規(guī)模最大的鋰產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，全球最大的礦石提鋰企業(yè)，擁有年產(chǎn)2500噸電池級碳酸鋰、3000噸工業(yè)級碳酸鋰、1500噸無水氯化鋰、1500噸氫氧化鋰、600噸高純碳酸鋰/磷酸二氫鋰的生產(chǎn)能力。公司是電池級碳酸鋰的行業(yè)標準制定者，中國最大的電池級碳酸鋰供應商。子公司天齊盛合擁有四川省雅江縣措拉鋰輝石礦的探礦權(quán)，該礦區(qū)面積23.54平方公里，是亞洲最大的鋰輝石礦四川甘孜甲基卡礦的一部分。估算資源量氧化鋰儲量為22.34萬噸，折合SC6.0鋰精礦約372萬噸，按照靜態(tài)計算，該礦區(qū)鋰儲量能確保在現(xiàn)有條件下約40年的開采能力。

　　億緯鋰能（300014）★★★★★

　　鋰亞電池行業(yè)國內(nèi)壟斷龍頭。億緯鋰能是國內(nèi)最大、全球第五的鋰亞電池供應商，是唯一具有中國軍工領(lǐng)域鋰原電池供應資格的廠商，也是國內(nèi)唯一被國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)列入采購目錄的鋰原電池廠商。鋰亞電池和鋰錳電池業(yè)務保持快速增長。公司鋰亞電池在電表市場的需求穩(wěn)健增長，在軍工領(lǐng)域的需求快速增長，在有源 TPMS、煙霧探測器、RFID、熱表、氣表、水表等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長。鋰錳電池市場集中度較低，公司具有技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢，鋰錳電池繼續(xù)高速增長。

　　比亞迪 （002594）★★★★★

　　比亞迪發(fā)布了和美國鋁業(yè)公司合作開發(fā)的全新鋁車身和純電動車設(shè)計，它使比亞迪長達40英尺的純電動車eBUS-12,較之前的鋼制車身輕量化達40%（相當于1噸）。上周2輛這款全新全鋁車身設(shè)計的比亞迪純電動大巴eBUS-12已經(jīng)在長沙下線。除了減少巴士車身重量之外，這款eBUS-12還運用了美鋁的鍛件車輪以及哈克旋轉(zhuǎn) （R）緊固件，以減少達1.2噸的車身重量。整個車身重量的下降將使這款單次充電能行駛300公里的巴士的續(xù)航里程提高至少10%以上。

　　中信國安（000839）★★★★

　　公司在青海中信國安科技發(fā)展公司（注冊資本8億元）的持股比例為99.4%。公司擁有柴達木盆地西臺吉乃爾鹽湖獨家開采權(quán)，該鹽湖資源儲量為氯化鋰308萬噸、氯化鉀2656萬噸、氧化硼163萬噸，潛在經(jīng)濟價值1700億元，與鹽湖鉀肥正在開發(fā)的察爾汗鹽湖并稱青海省兩大極具開發(fā)價值的富湖。公司規(guī)劃產(chǎn)能為碳酸鋰3萬噸/年、硫酸鉀鎂肥100萬噸/年、硼酸7.5萬噸/年，并將積極爭取東臺吉乃爾和一里坪鹽湖開采權(quán)。如果新收入東臺和一里坪的采礦權(quán)，其硫酸鉀鎂肥、碳酸鋰和硼酸的產(chǎn)能未來有望達到250萬噸、10萬噸和15萬噸。公司將成為硫酸鉀鎂肥和氯化鉀，碳酸鋰等產(chǎn)品的國內(nèi)最大的供應商。公司所屬中信國安盟固利電源（占比90%）占據(jù)鈷酸鋰產(chǎn)品國內(nèi)市場份額的40%，同時也是國內(nèi)外唯一大規(guī)模生產(chǎn)動力鋰離子二次電池的廠家。目前是國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家。形成了從鋰電池材料和鋰電池，到電動汽車研發(fā)與生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司加快了對新一代鋰離子電池材料錳酸鋰、鎳酸鋰的產(chǎn)業(yè)化和市場化步伐，并取得了較大進展。公司生產(chǎn)的錳酸鋰正極材料還將逐步用于移動電源、應急電源、不間斷電源及大規(guī)模城市夜間電力儲藏裝置中。

　　江蘇國泰（002091）★★★★

　　鋰電池電解液龍頭：公司控股子公司華榮化工（占 78.895%）有2500噸鋰電池電解液生產(chǎn)能力，是國內(nèi)電解液龍頭，國內(nèi)市場占有率達到40%。該公司“SHINESTAR”牌鋰離子電池電解液和 “HUARONG”牌硅烷偶聯(lián)劑在國內(nèi)外同行業(yè)享有較高的知名度。電解液產(chǎn)品包括一次鋰電池電解液、二次鋰離子電池電解液、動力電池電解液和超級電容器電解液等；硅烷偶聯(lián)劑涵蓋九大系列六十多個品種。產(chǎn)品出口日本、美國、歐洲、澳洲等國家和地區(qū)，與行業(yè)內(nèi)的國際大公司建立了戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系，是世界三大鋰離子電池電解液供應商之一和國內(nèi)主要的硅烷偶聯(lián)劑制造商。

　　佛塑科技（000973）　★★★★

　　鋰電池隔膜：金輝公司擁有鋰電池用離子滲析微孔薄膜生產(chǎn)能力1200萬平方米/年。我國目前鋰電池隔膜總產(chǎn)能僅為9300萬平米，主要集中在金輝高科等四家公司。作為國家863新能源汽車項目承擔單位之一，金輝公司主要任務是把手機電池隔膜升級為汽車電池隔膜。09年10月金輝公司總投資1.05億元擴建鋰離子電池隔膜項目，預計可新增鋰離子電池隔膜生產(chǎn)能力4500萬平方米（約542噸），預計達產(chǎn)后每年新增銷售收入22903萬元、稅后利潤6250萬元。

　　滄州明珠（002108）★★★★

　　鋰電池隔膜項目進展，期待技術(shù)上有所突破。公司多年來積累的優(yōu)勢制膜技術(shù)給公司擬投建的2000萬㎡鋰電池隔膜項目帶來了想象空間，一直以來國內(nèi)技術(shù)受到美日壟斷，如果公司在技術(shù)上較國內(nèi)同類企業(yè)有所突破，將成為國內(nèi)高端鋰電池隔膜的行業(yè)新秀。

　　欣旺達 （300207）★★★★

　　長期受益于新能源汽車動力鋰電池，公司主要產(chǎn)品是鋰離子電池模組，下游應用包括手機移動用鋰離子電池、筆記本用鋰離子電池、動力鋰離子電池。其中，手機移動電池是傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品，筆記本用電池正處于高速增長期，動力鋰電池是公司戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。

　　德賽電池（000049）★★★

　　鋰聚合物電池成為二次電池的發(fā)展方向。聚合物鋰離子電池和液態(tài)鋰離子電池的區(qū)別就在于電解質(zhì)的存在形式，聚合物鋰離子電池的電解質(zhì)為凝膠型或純固態(tài)聚合物。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，聚合物鋰電池塑性靈活、安全性好、循環(huán)壽命更長、體積利用率比液體鋰離子電池高10%-20%,不用傳統(tǒng)的隔膜材料、易于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。根據(jù)IIT數(shù)據(jù)， 目前蘋果全系列產(chǎn)品均采用鋰聚合物電池，iphone4由SDI、ATL、Sony和LGC共同提供，iPad用的大聚合物電芯主要由ATL、力神、 SDI、sony、LGC共同提供。其他品牌高端消費電子產(chǎn)品也主要采用鋰聚合物電池。另外，豐田、日產(chǎn)等日系車企也在大力研發(fā)聚合物鋰電池，用以匹配普銳斯和LEAF等新能源汽車。未來看點在聚合物鋰電池與BMS領(lǐng)域。公司大股東為惠州市德賽工業(yè)發(fā)展有限公司，持股比例為48.65%,實際控制人為德賽集團有限公司。公司主要資產(chǎn)是分別控股75%的三個子公司，分別為惠州藍微、惠州電池和惠州鋰電。其中惠州藍微主要致力于各類電源管理系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售；惠州電池主要致力于鋰離子電池等二次組合電池研發(fā)、制造和銷售； 惠州聚能主要致力于聚合物鋰離子電池和鋁殼液態(tài)鋰離子電池的生產(chǎn)。三個子公司其他25%股份由骨干員工控制的創(chuàng)源投資有限公司持有，通過少數(shù)股東權(quán)益體現(xiàn)，經(jīng)營業(yè)績對骨干員工的激勵非常充分。

　　成飛集成（002190）★★★

　　控股中航鋰電（洛陽）有限公司（63.63%）鋰離子動力電池項目。項目建成后，將形成6.8億AH大容量鋰離子動力電池生產(chǎn)能力。預計年均凈利潤為3.74億元。

作者：第一投資 文章來源：金牛座股票池 原文鏈接：http://jinniuzuo.com/4083/本博客采用 知識共享署名-非商業(yè)性使用-禁止演繹 2.5 中國大陸許可 協(xié)議進行許可。轉(zhuǎn)載請保留原作者和原文鏈接地址。