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反艦直升機(jī)

2022.03.07

反艦直升機(jī)作為一個(gè)新機(jī)種是相對(duì)年輕的。這主要是因?yàn)樗闹饕淦鳌雍?dǎo)彈直到1960年以后才出現(xiàn)，直到1970年代末才變得有效和普遍。現(xiàn)在，二者已經(jīng)結(jié)合在一起，形成了一種奇特的威力組合，對(duì)小型但重要的海軍艦艇，如配備導(dǎo)彈的FPB（快速巡邏艇）特別有效。直升機(jī)已經(jīng)被廣泛用于沿海巡邏（抓捕偷渡者、毒品走私販等），而更大的直升機(jī)可以攜帶足夠強(qiáng)大的導(dǎo)彈，使大型戰(zhàn)艦喪失戰(zhàn)斗力。

直升機(jī)在30年前就可以發(fā)揮重要的反艦作用，裝備聲自導(dǎo)魚(yú)雷。這種魚(yú)雷的射程相差很大，但制導(dǎo)頭(最初是被艦船螺旋槳的聲音吸引而來(lái))的完善和先進(jìn)的動(dòng)力方式(特別是電動(dòng)和高能單燃料發(fā)動(dòng)機(jī))結(jié)合起來(lái)，生產(chǎn)出的魚(yú)雷實(shí)際射程可達(dá)到二戰(zhàn)典型空投魚(yú)雷射程（8公里）的5倍。這本來(lái)足以使直升機(jī)在艦艇防御范圍之外進(jìn)行魚(yú)雷攻擊，但這種技術(shù)從未被采用。相反，反艦直升機(jī)在等待反艦導(dǎo)彈，反艦導(dǎo)彈可以掠海飛行。

從飛機(jī)上發(fā)射的反艦導(dǎo)彈可以追溯到戰(zhàn)后，但直升機(jī)發(fā)射的型號(hào)幾乎都可以追溯到1967年以后，當(dāng)時(shí)一艘以色列驅(qū)逐艦被埃及反艦導(dǎo)彈摧毀，把海軍人員從昏昏欲睡中驚醒。意大利的Sistel Marte（海上殺手2）、法國(guó)的AM.39 Exocet飛魚(yú)、美國(guó)的 "魚(yú)叉"、日本的ASM-1和德國(guó)的 "科莫蘭 "都是這一時(shí)期的產(chǎn)品，不過(guò)后兩者并沒(méi)有被改裝到直升機(jī)上去。而英國(guó)的 "海賊歐 "和法國(guó)的AS.15引發(fā)了一個(gè)新的小型反艦導(dǎo)彈家族，這些導(dǎo)彈專門(mén)為從直升機(jī)上發(fā)射而設(shè)計(jì)。

幾乎在每一種情況下，直升機(jī)或合作飛機(jī)都必須使用監(jiān)視雷達(dá)來(lái)探測(cè)和識(shí)別敵艦。這是程序中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，因?yàn)閺呐炌峡矗鄙龣C(jī)必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地平線，然后用雷達(dá)信號(hào)照射艦艇，觸發(fā)艦艇本身的電子支援措施（ESM）警報(bào)系統(tǒng)。然后向目標(biāo)發(fā)射導(dǎo)彈，在其火箭、渦輪噴氣或沖壓噴氣推進(jìn)器的作用下加速到高亞音速，甚至超音速，并下降到很低的高度（一般為10米）。它的大部分飛行是在自帶的自動(dòng)駕駛儀或慣性制導(dǎo)下進(jìn)行的；當(dāng)它距離目標(biāo)幾十公里甚至最近的時(shí)候，導(dǎo)彈就會(huì)啟動(dòng)自己的制導(dǎo)頭。同樣，這幾乎都是雷達(dá)，用雷達(dá)信號(hào)照亮艦艇，使導(dǎo)彈能鎖定反射雷達(dá)信號(hào)的目標(biāo)，從而發(fā)出警報(bào)。艦艇可能會(huì)發(fā)射金屬箔條和紅外干擾彈，試圖使導(dǎo)彈的雷達(dá) "迷茫"，轉(zhuǎn)而瞄準(zhǔn)箔條云或誘餌。

任何艦載直升機(jī)的要求都包括：整體體積小，具有完整的全天候和夜間能力，具有先進(jìn)的飛行控制和自動(dòng)穩(wěn)定功能，并能在傾斜和滾動(dòng)的小鋼甲板上降落，以至于大多數(shù)人無(wú)法在上面直立。目前已開(kāi)發(fā)出各種牽引下降系統(tǒng)，直升機(jī)用纜繩將彈片降下，抓住甲板上的網(wǎng)格，從而使絞盤(pán)（通常在直升機(jī)上）在提高安全性的情況下將機(jī)器拉下，直到輪子接觸。需要有特殊的起落架，配有楔形(棘爪/棘輪)鎖定制動(dòng)器和可鎖定在偏移(轉(zhuǎn)軸)位置的輪子，使直升機(jī)無(wú)法從甲板上滾入海中。

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