正文共： 7645字 8圖
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神風(fēng)特攻隊(duì)在從菲律賓出逃后重新集結(jié)和重組，并準(zhǔn)備在臺(tái)灣附近采取行動(dòng)。盡管菲律賓的機(jī)場(chǎng)不再是對(duì)美國(guó)艦隊(duì)采取行動(dòng)的基地，但臺(tái)灣的機(jī)場(chǎng)卻是。在抵達(dá)臺(tái)灣后不久，日本海軍第一航空艦隊(duì)于1月18日在臺(tái)南組建了一支新的特攻隊(duì)。哈爾西上將率領(lǐng)第38特遣艦隊(duì)的快速航母對(duì)臺(tái)灣的空軍基地進(jìn)行攻擊，試圖壓制他們對(duì)菲律賓的美國(guó)船只發(fā)動(dòng)神風(fēng)特攻隊(duì)的能力。1945年1月21日，哈爾西的航母在距離該島南部以東150公里的地方進(jìn)行了攻擊，擊中了主要的空軍基地，并在地面上發(fā)現(xiàn)了104架敵機(jī)，以及他們幾個(gè)港口的航運(yùn)。幾乎沒(méi)有遇到空中反對(duì)，三架日本飛機(jī)中的兩架在試圖攔截海軍戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)被擊落。美國(guó)航母在他們海岸的存在并沒(méi)有被日本人忽視。1月21日上午早些時(shí)候，新高部隊(duì)派出6架D4Y 彗星艦爆單引擎轟炸機(jī)和11架零式艦戰(zhàn)執(zhí)行神風(fēng)特攻任務(wù)。他們從位于新竹、臺(tái)南和臺(tái)州的基地起飛。所有6架D4Y 彗星艦爆和4架零式艦戰(zhàn)都被指定為神風(fēng)特攻隊(duì)，而其余的零式艦戰(zhàn)則負(fù)責(zé)護(hù)航。提康德羅加號(hào)（Ticonderoga）CV14航空母艦在12時(shí)08分被一架神風(fēng)特攻隊(duì)擊中時(shí)，一架CAG-80號(hào)機(jī)正在進(jìn)行正常的起降作業(yè)。一架飛機(jī)撞破了她的飛行甲板，炸彈在機(jī)庫(kù)甲板上方爆炸。儲(chǔ)存在機(jī)庫(kù)甲板上的飛機(jī)被燒毀，一些船員在爆炸中被炸死。雖然許多船員都有傷亡，但CAG-80號(hào)機(jī)的飛行員設(shè)法逃脫，沒(méi)有受傷。在接下來(lái)的50分鐘里，航母上的船員全力救火。根據(jù)該艦的報(bào)告：第二架神風(fēng)特攻機(jī)被認(rèn)為安裝了防彈裝甲板，因?yàn)樗@然有能力承受多次射擊，它從右舷撞擊了艦島前部127毫米炮臺(tái)的底部，在那附近引起了嚴(yán)重的火災(zāi)。它的炸彈顯然就在艦島的右舷爆炸了，在飛行甲板上撕開了一個(gè)大洞，死傷超過(guò)100人。艦長(zhǎng)在第二次炸彈爆炸中受了重傷，空中指揮官被炸死。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)槍炮長(zhǎng)的蹤跡，他被認(rèn)為在戰(zhàn)斗中失蹤了。副艦長(zhǎng)在第二架飛機(jī)墜毀前不久被明顯來(lái)自編隊(duì)中另一艘船的炮彈嚴(yán)重炸傷。在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，火勢(shì)得到了控制，船員們開始著手處理死者的情況。襲擊開始后，傷員們一直在接受治療，許多人通過(guò)船上醫(yī)療隊(duì)的努力得到了救治。提康德羅加號(hào)的指揮官迪克西-基弗（Dixie Kiefer），盡管受了重傷，但仍然留在艦橋上，直到他確信航母及其人員的安全。12個(gè)小時(shí)后，他才被送上病床。這艘大型航母有143人陣亡或失蹤，202人受傷。下午晚些時(shí)候，她被護(hù)送回烏利蒂進(jìn)行維修。驅(qū)逐艦Brush號(hào) DD 745和Maddox 號(hào)DD 731充當(dāng)了航母的護(hù)航艦。13時(shí)10分，在提康德羅加號(hào)被第二次撞擊后約一個(gè)小時(shí)，Maddox 號(hào)被一架零式艦戰(zhàn)撞毀。這架神風(fēng)特攻機(jī)混在返航的 "地獄貓 "戰(zhàn)斗機(jī)群后面，成功地俯沖向驅(qū)逐艦。該艦的報(bào)告顯示：分析表明，敵方自殺式飛機(jī)與友軍戰(zhàn)斗機(jī)一起返航，利用云層防止被發(fā)現(xiàn)，并且足夠接近友軍飛機(jī)，在雷達(dá)上沒(méi)有明顯的非友軍跡象。在自殺式飛機(jī)開始俯沖的瞬間，在大約300米的上空有4架戰(zhàn)斗空中巡邏機(jī)（CAP），在500米高度處有11架F6F戰(zhàn)斗機(jī)在巡邏。這些飛機(jī)都被認(rèn)為是友好的。在墜機(jī)前約10秒，自殺飛機(jī)擺動(dòng)了機(jī)翼，當(dāng)時(shí)是三架飛機(jī)中的中間一架；兩架外側(cè)的飛機(jī)是已方的F6F，正在500米的高度上飛行。這架飛機(jī)開始急速俯沖，并用機(jī)槍射擊。撞擊在標(biāo)有I的無(wú)線電天線后方平飛，[在下圖中]他的左翼撞上了這個(gè)天線，使他穿過(guò)標(biāo)有II的40毫米防空炮，他的起落架撞上了這個(gè)天線，使飛機(jī)在位置III上發(fā)生了爆炸。他的150公斤炸彈延遲了一秒鐘起爆，如果飛機(jī)撞在船尾再低3米，船就會(huì)斷成兩截。Maddox 號(hào)的傷亡人數(shù)為7人死亡，33人受傷，如果這架日本飛機(jī)撞擊中了船上的其他地方，傷亡人數(shù)會(huì)更多。事實(shí)上，對(duì)Maddox 號(hào)的船體強(qiáng)度有嚴(yán)重的擔(dān)憂。因此讓該艦與 "提康德羅加 "號(hào)一起組成了返回烏利蒂的護(hù)航船隊(duì)。1945年1月21日，提康德羅加號(hào)（Ticonderoga）CV14航空母艦在臺(tái)灣外海被兩架神風(fēng)特攻機(jī)撞擊中后燃燒起來(lái)。這張照片是在邁阿密號(hào)CL 80上拍攝的。
這張來(lái)自Maddox 號(hào)DD 731的報(bào)告的草圖顯示了上述報(bào)告中提到的撞擊區(qū)域。
在攻擊林加延灣的過(guò)程中，攻擊硫磺島的最后準(zhǔn)備工作也在進(jìn)行中。到1944年底，美國(guó)轟炸機(jī)從塞班島的基地定期在日本上空飛行。然而，如果飛機(jī)燃料耗盡或受損，在日本和塞班島之間沒(méi)有安全的地方可以降落，這使漫長(zhǎng)的航程變得困難。硫磺島將作為無(wú)法返回基地的飛機(jī)的安全避難所。此外，比轟炸機(jī)航程更短的戰(zhàn)斗機(jī)可以駐扎在那里，為轟炸任務(wù)提供護(hù)航。結(jié)果，硫磺島被添加到計(jì)劃登陸的島嶼名單中。這一努力的故事需要很多描述，不過(guò)，本文只關(guān)注在那場(chǎng)史詩(shī)般的斗爭(zhēng)中神風(fēng)特攻隊(duì)的攻擊事件。兩艘航母在硫磺島被神風(fēng)特攻隊(duì)擊中，這在很大程度上是由于美國(guó)海軍艦艇的轟炸和空中行動(dòng)消滅了日本空中力量。這兩次攻擊都發(fā)生在1945年2月20日至21日。攻擊美國(guó)艦艇的神風(fēng)特攻隊(duì)飛機(jī)來(lái)自第三航空艦隊(duì)第601航空隊(duì)的第2特攻隊(duì)。該特攻隊(duì)駐扎在日本橫濱以西的關(guān)東平原地區(qū)的香取海軍航空基地。寺岡金平海軍中將于1945年2月16日授權(quán)組建這支特攻隊(duì)。該特攻隊(duì)分為6個(gè)單位，共有12架戰(zhàn)斗機(jī)、12架艦載轟炸機(jī)和8架魚雷轟炸機(jī)，分為五個(gè)小組。他們于2月21日從基地出發(fā)，在八丈島加油，然后向硫磺島進(jìn)發(fā)。俾斯麥海號(hào)CVE95是C.T.杜爾金準(zhǔn)將的支援艦隊(duì)的一部分，為登陸提供空中支援和掩護(hù)。該艦隊(duì)中的其他航母有馬金島號(hào)CVE93、倫加角號(hào)CVE94、薩吉諾灣號(hào)CVE82、魯?shù)蠣枮程?hào)CVE81和安齊奧號(hào)CVE57。俾斯麥海號(hào)剛剛接收完艦載機(jī)，在17時(shí)30分，她被命令再次派出艦載機(jī)來(lái)攔截來(lái)襲的日本飛機(jī)，后來(lái)證明這些飛機(jī)是友機(jī)。在再次接收自己的艦載機(jī)后，她發(fā)現(xiàn)有必要從其他航空母艦上增補(bǔ)3架飛機(jī)，并且不得不將她的4架戰(zhàn)斗機(jī)送到下面的機(jī)庫(kù)甲板，而且來(lái)不及排空油箱。這在接下來(lái)的時(shí)間里將被證明是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。大約在這個(gè)時(shí)候，有報(bào)告說(shuō)有來(lái)襲的日本飛機(jī)，并且在18時(shí)45分，發(fā)現(xiàn)日本飛機(jī)正在接近。在黃昏時(shí)分能見度很低的情況下，很難看到他們，直到有人發(fā)現(xiàn)一架G4M 一式陸攻在倫加角號(hào)上低空飛行。俾斯麥海號(hào)上的炮手將其擊落。倫加角號(hào)CVE94在18時(shí)46分再次受到攻擊。她在硫磺島號(hào)以東約35公里處。她的八架戰(zhàn)斗機(jī)在該海區(qū)進(jìn)行CAP飛行，4架魚雷轟炸機(jī)在進(jìn)行反潛巡邏。當(dāng)突襲的報(bào)告?zhèn)鱽?lái)時(shí)，她又出動(dòng)了4架戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)加強(qiáng)CAP。五架殲擊機(jī)從東北方向和俾斯麥海向她靠近，一艘驅(qū)逐艦向他們開火。其中一架日本飛機(jī)對(duì)倫加角號(hào)進(jìn)行了一次魚雷攻擊，其魚雷緊貼著船頭駛過(guò)。這架日本飛機(jī)在左舷200米處墜入海中。第二架日本飛機(jī)跟在第一架飛機(jī)后面，它的魚雷也從旁邊經(jīng)過(guò)。它逃脫了毀滅的命運(yùn)，飛走了。緊隨前兩架飛機(jī)之后，一架B6N 天山艦攻在倫加角號(hào)的右舷投下魚雷，被她的炮火擊中。這枚魚雷從護(hù)航航母的尾部穿過(guò)，護(hù)航航母對(duì)這架飛機(jī)進(jìn)行了多次打擊。在著火和嚴(yán)重?fù)p壞的情況下，這架日本飛機(jī)對(duì)倫加角號(hào)進(jìn)行了神風(fēng)特攻。它在艦艇旁邊爆炸，失去了一個(gè)機(jī)翼。飛機(jī)的剩余部分墜落在甲板上，濺到了航母的左舷。航母受到的損害不大，但有11名船員受傷。第4架日本飛機(jī)緊跟在另外3架后面，被一門127毫米炮直接擊中，空中解體了。倫加角號(hào)以最小的損傷逃過(guò)一劫。盡管 "俾斯麥海 "號(hào)上的炮手擊落了一架飛向 "倫加角 "的飛機(jī)，但他們錯(cuò)過(guò)了另一架直接飛向他們自己航母右舷的日本飛機(jī)。這架日本飛機(jī)從1,000米開外就被擊中，但它沒(méi)有被擊落。它的低空攻擊使艦上的火炮無(wú)法充分火力壓制，所以它的最后一段飛行沒(méi)有受到阻礙。該艦的報(bào)告顯示：這架飛機(jī)撞擊在該艦后升降機(jī)的對(duì)角線上。在沖進(jìn)艦內(nèi)時(shí)，它將4枚魚雷從右舷的架子上撞下來(lái)，散落在機(jī)庫(kù)甲板上。升降機(jī)的電纜也被撞斷，升降機(jī)掉到了機(jī)庫(kù)甲板上。后部損管總線被損壞。滅火站打開了水簾和灑水裝置后，沒(méi)有水噴出來(lái)。這場(chǎng)火看起來(lái)是可控的，直到大約兩分鐘后，在長(zhǎng)降機(jī)前方發(fā)生了第二次嚴(yán)重的爆炸，導(dǎo)致大量消防員死亡。目擊者報(bào)告說(shuō)，這次爆炸是由第二架日本飛機(jī)引起的，這架飛機(jī)穿過(guò)飛行甲板，在停在該處的戰(zhàn)斗機(jī)中爆炸。這些飛機(jī)上裝滿了汽油，火勢(shì)變得很猛，無(wú)法控制。這第二次爆炸將整個(gè)機(jī)庫(kù)甲板的后部炸毀，走廊甲板上的艙壁被炸毀。上面的彈藥庫(kù)的甲板顯然破裂了，大量的20或40毫米的彈藥，或者兩者都有，開始爆炸，使這個(gè)區(qū)域無(wú)法維持。整個(gè)船尾都著火了，船員們幾乎沒(méi)有能力撲滅火焰。很明顯，她是注定要沉沒(méi)了。艦長(zhǎng)J.L.Pratt上校在19時(shí)05分下達(dá)了棄船的命令。船員們跳入黑暗的水中，但這并不是一個(gè)適合尋找生還者的夜晚。洶涌的海浪阻礙了救援。當(dāng)最后的人員準(zhǔn)備離船時(shí)，被巨大的爆炸所震撼，這可能是魚雷在殉爆。俾斯麥海號(hào)的船尾部分在爆炸中消失了，該艦向右舷嚴(yán)重傾斜。她在21時(shí)15分翻轉(zhuǎn)并沉沒(méi)。她的傷亡包括119名死者和99名傷者。薩拉托加號(hào)CV3，作為L(zhǎng).A.莫布斯上校指揮的第52.2.4特遣艦隊(duì)的旗艦，與其他航母同時(shí)受到攻擊。她的第一次被攻擊是在17時(shí)，當(dāng)時(shí)她被6架零式艦戰(zhàn)和D4Y 彗星艦爆襲擊。根據(jù)她的報(bào)告：6架日本自殺式飛機(jī)開始協(xié)同攻擊，從東面的云層中飛來(lái)。日本飛機(jī)（1或2架）在快速俯沖過(guò)來(lái)的同時(shí)掃射了我艦。1號(hào)日本飛機(jī)被擊中并起火，撞向右舷第104框，穿透機(jī)庫(kù)甲板后爆炸。2號(hào)日本飛機(jī)，被擊中并起火，擊中水面并彈入右舷第147框，在吃水線處后爆炸。我艦向右舷傾斜5度。3號(hào)日本飛機(jī)被擊落，離船很遠(yuǎn)。4號(hào)日本飛機(jī)從后方甲板上投下炸彈，通過(guò)左舷墜入水中。17時(shí)03分，5號(hào)日本飛機(jī)，被擊中并燃燒，向艦橋飛去，撞飛了雷達(dá)天線和通訊天線，撞向左舷彈射器并發(fā)生劇烈爆炸。6號(hào)日本飛機(jī)被擊中并燃燒，撞上了右舷的升降機(jī)，在右舷飛行甲板的第25框投下炸彈，日本飛機(jī)的一部分落在了一號(hào)炮塔，飛機(jī)的其余部分飛到了左舷。在接下來(lái)的一個(gè)半小時(shí)里，我艦的船員一直在救火，直到下一次攻擊的發(fā)生。18時(shí)46分，又有三架神風(fēng)特攻機(jī)對(duì)我艦進(jìn)行了攻擊。前兩架被擊落，但第三架在飛行甲板上投下了一枚炸彈，撞上了甲板并滑入海中。損管隊(duì)員的滅火行動(dòng)拯救了這艘船，到20時(shí)31分，我艦又能起降飛機(jī)了，但是傷亡很嚴(yán)重，有143人死亡，202人受傷。21時(shí)30分，我艦返回艾尼威托克島進(jìn)行維修。2月21日，"神風(fēng) "在硫磺島進(jìn)行了最后的努力。17時(shí)18分，5架神風(fēng)特攻機(jī)飛越該島。LST 477號(hào)是第一艘被擊中的船，有一枚250公斤炸彈撞向了她的右舷前部，對(duì)下面造成了嚴(yán)重的破壞，但該艦沒(méi)有受到致命的傷害。但是，傷亡人數(shù)為9人死亡，5人受傷。緊接著，她又擊落了另一架在她左舷沖向旁邊的LST登陸艦的神風(fēng)特攻機(jī)，并趕走了第三架。艦上的滅火工作變得很困難，因?yàn)榇蠹s有3000發(fā)20毫米的彈藥被大火燒著了。另一架神風(fēng)特攻機(jī)選擇了LST 809號(hào)作為目標(biāo)，從該船左舷的太陽(yáng)角度進(jìn)行攻擊。來(lái)自LST登陸艦的火力打死了日本飛行員，他的飛機(jī)險(xiǎn)些撞到了艦橋，只撞上了主桅桿上的一些絞索和天線。1945年2月21日，Lunga Point號(hào)CVE 94的船員在檢查B6N 天山艦攻墜毀的殘骸。
1945年2月21日，薩拉托加號(hào)CV30在參加登陸硫磺島的作戰(zhàn)行動(dòng)中，其前部飛行甲板被神風(fēng)特攻隊(duì)撞擊中。這張照片是在墜毀后幾秒鐘拍攝的。
烏利蒂環(huán)礁被認(rèn)為是二戰(zhàn)期間美國(guó)艦隊(duì)最重要的基地之一。它的位置離敵人足夠近，可以作為對(duì)菲律賓、沖繩和最終對(duì)日本發(fā)動(dòng)攻擊的前進(jìn)基地，它有一個(gè)巨大的港口和一些可用于后勤供應(yīng)的島嶼。在戰(zhàn)斗中受損的船只經(jīng)常前往烏利蒂進(jìn)行維修，許多登陸部隊(duì)利用該基地作為他們的集結(jié)地。該基地于1944年9月22日被美軍接管，到1945年初，每天接收超過(guò)300噸的物資。莫格島的一個(gè)區(qū)域被留作娛樂(lè)場(chǎng)所，幸運(yùn)的水手們可以喝上幾杯溫暖的啤酒，游泳，如果他們?cè)敢?，還可以打球。島上經(jīng)常有樂(lè)隊(duì)演出，它為緊張的戰(zhàn)爭(zhēng)提供了短暫的喘息機(jī)會(huì)。然而，它并不是不可觸及的。只有日本空軍的嚴(yán)重?fù)p失才使他們沒(méi)有給予它更多的關(guān)注。這并不適用于駕駛回天自殺潛艇的潛水員們。在1944年11月8日至1945年8月18日的回天任務(wù)中，I37、44、48、56、165、368和370號(hào)被美軍攻擊擊沉。這些飛行任務(wù)的目標(biāo)包括Ulithi環(huán)礁、Admirality群島、Hollandia、新幾內(nèi)亞、Apra港、關(guān)島、硫磺島，以及隨著對(duì)沖繩的入侵開始，沖繩附近的水域。其中只有兩次任務(wù)是成功的，第一次是1944年11月20日在Ulithi環(huán)礁的Mississinewa號(hào) AO-59號(hào)艦隊(duì)油輪，第二次是1945年7月24日的Underhill 號(hào)DE 682號(hào)驅(qū)逐艦護(hù)航。此前，自由輪Pontus H. Ross號(hào)于1月11日在新幾內(nèi)亞的霍蘭迪亞被回天自殺潛艇輕度損壞，但對(duì)于日本潛艇來(lái)說(shuō)，這并不是什么勝利。1944年11月8日啟程前往烏利蒂執(zhí)行任務(wù)的是I-36、I-37和I-47，每艘船都載有四艘回天。這就是被稱為菊水或 "漂浮的菊花 "的回天小組。I-37號(hào)，由金本信夫中校指揮，載有回天飛行員近藤和彥和宇都宮秀一少尉、上兵衛(wèi)中尉和村上勝友中尉（jg）。她將在帕勞群島北端的科索爾海峽攻擊美國(guó)船只。1944年11月19日9點(diǎn)前，I-37浮出水面檢查方位，被 "冬青 "號(hào)（Winterberry AN 56）發(fā)現(xiàn)，并迅速用無(wú)線電將其位置告知護(hù)航的 "麥考伊-雷諾茲 "號(hào)和 "康克林 "號(hào)驅(qū)逐艦。這兩艘船都投下了深水炸彈，將潛艇全部擊沉。她沒(méi)有機(jī)會(huì)發(fā)射她的回天。I-36號(hào)潛艇由Iwao Teramoto中校指揮，攜帶回天，由Taichi Imanishi和Yoshihiku Kondo少尉以及Kentaro Yoshimoto和Kazuhisa Toyozumi中尉（jg）駕駛。他們的目標(biāo)是Ulithi環(huán)礁北部的錨地。11月20日，由天石駕駛的回天號(hào)發(fā)射，但沒(méi)有成功。他的回天可能遇到了機(jī)械故障，浮出水面，并被海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第45航空隊(duì)的飛機(jī)轟炸了。無(wú)論如何，他沒(méi)能成功地打擊一艘美國(guó)船只，并在任務(wù)中喪生。另外三艘回天號(hào)出現(xiàn)故障，沒(méi)有發(fā)射。潛艇回到了它在大津島的基地。I-47號(hào)潛艇上的回天飛行員是佐藤明少尉和渡邊幸三，以及西那關(guān)夫中尉和福田仁。他們的任務(wù)將是菊水小組中唯一成功的任務(wù)。指揮官大里田善治中尉是菊水組的總指揮官。11月19日9時(shí)30分，I-47進(jìn)入烏利蒂島錨地內(nèi)的潛望鏡深度，觀察潛在的目標(biāo)。該環(huán)礁上有很多不同類型的船只，從航母和巡洋艦到小型船只。第二天的攻擊肯定會(huì)成功。1944年11月20日4時(shí)15分，由西名關(guān)雄中尉（jg）駕駛的回天號(hào)從I-47上溜走了。機(jī)上有回天的共同發(fā)明者黑木宏中尉的骨灰，他的朋友西奈也帶著這些骨灰。在接下來(lái)的15分鐘內(nèi)，其他三枚載人魚雷也開始行動(dòng)了。在停泊的艦隊(duì)油輪Mississinewa AO 59上，士兵們搖晃著睡眼，回答起床號(hào)。這時(shí)是1944年11月20日的5點(diǎn)30分。大約在那個(gè)時(shí)候，據(jù)說(shuō)是由西奈駕駛的回天號(hào)撞上了米西尼威亞號(hào)。在幾分鐘內(nèi)，大火和二次爆炸震撼了全船，并發(fā)出了棄船的呼聲。人們跳下船，但卻被燃燒的油的火焰吞噬，而其他人則設(shè)法掙扎到安全地帶。9時(shí)，船翻了，沉了。神奇的是，298名船員中只有60名軍官和船員遇難。與此同時(shí)，Case號(hào)DD370號(hào)驅(qū)逐艦在穆蓋海峽發(fā)現(xiàn)并撞擊了另一艘回天，當(dāng)時(shí)它試圖攻擊巡洋艦Chester號(hào)CA27。這次撞擊使回天斷成兩截沉沒(méi)了。第三艘回天號(hào)幾乎擊中了輕巡洋艦Mobile號(hào)CL63。此后不久，它被護(hù)航驅(qū)逐艦Rall 號(hào)DE 304、Weaver號(hào) DE 741和Halloran 號(hào)DE 305用深水炸彈擊沉。還有一艘回天撞上了礁石并爆炸。至此，這次菊水行動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。盡管損失了1艘潛艇，5艘回天中有4艘失敗了，但擊沉Mississinewa號(hào)的行動(dòng)還是成功了。像往常一樣，夸張的報(bào)告回到了日本海軍艦隊(duì)總部，聲稱人操魚雷擊沉了3艘航母和2艘戰(zhàn)列艦。1945年3月11日，日本人決定進(jìn)一步關(guān)注烏利蒂，因?yàn)樗麄儼l(fā)動(dòng)了一次空襲。注意到烏利蒂的艦艇數(shù)量極多，聯(lián)合艦隊(duì)總司令烏垣松明少將已經(jīng)計(jì)劃了一段時(shí)間的攻擊。日本偵察機(jī)在3月9日偵察了烏利蒂，并報(bào)告說(shuō)有6艘航母和9艘護(hù)航航母。烏垣松明正確地猜測(cè)到第58特混艦隊(duì)已經(jīng)返回，并指示實(shí)施第二次行動(dòng)。他下令讓特攻隊(duì)盡快起飛前往烏利蒂，但不完整的天氣報(bào)告將行動(dòng)的開始推遲到第二天。9點(diǎn)從卡諾亞起飛的是24架雙引擎的P1Y 銀河中型轟炸機(jī)。許多飛機(jī)在長(zhǎng)途飛行中遇到了機(jī)械故障，并向基地報(bào)告說(shuō)他們被迫緊急降落。烏垣松明耐心地等待著，直到大約19時(shí)00分，無(wú)線電報(bào)告說(shuō)日本飛機(jī)已經(jīng)對(duì)烏利蒂的美國(guó)航母俯沖撞擊。這些報(bào)告可能讓宇垣很高興，但事實(shí)上只有6架飛機(jī)到達(dá)了烏利蒂環(huán)礁。隨后提交給聯(lián)合艦隊(duì)司令部的報(bào)告使他認(rèn)識(shí)到這次行動(dòng)的失敗。第二天檢查烏利蒂的偵察機(jī)報(bào)告說(shuō)，看起來(lái)好像根本沒(méi)有被擊中。航空母艦Randolph號(hào) CV 15在完成了對(duì)東京地區(qū)的對(duì)日作戰(zhàn)任務(wù)和支持硫磺島登陸的任務(wù)后，于3月1日返回瀉湖。在烏利蒂，她的船員們有時(shí)間進(jìn)行訓(xùn)練，下船進(jìn)行一些非常需要的休息，并補(bǔ)充船上的補(bǔ)給。只保留II級(jí)警戒，這意味著防空炮位上有人員駐守，包括2座127毫米雙聯(lián)裝炮和5座40毫米的四聯(lián)裝防空炮。停泊在附近的航母Hancock 號(hào)CV 19在19時(shí)45分左右首先發(fā)現(xiàn)了來(lái)襲的4架日本飛機(jī)，各艦進(jìn)入了警戒狀態(tài)。根據(jù)Randolph號(hào)的報(bào)告：20時(shí)07分，Randolph號(hào)被一架日本雙引擎海軍轟炸機(jī)擊中，型號(hào)為P1Y 銀河，該機(jī)以低空高速接近，相對(duì)于該艦的方位為120度至140度。如果有俯沖角度的話，俯沖角度也非常小。撞擊發(fā)生在飛行甲板邊緣的右舷，距離船尾約5米。炸彈可能先前已經(jīng)被釋放，穿透了船體和飛行甲板下數(shù)米的內(nèi)部艙壁，然后猛烈爆炸。炸出了一個(gè)大洞，還有一些尸體被發(fā)現(xiàn)在飛行甲板上的不同地方。有3具尸體被發(fā)現(xiàn)并被確認(rèn)為日本人，其中1具戴著海軍中尉的徽章。在飛機(jī)被擊中的地方，人們剛剛在機(jī)庫(kù)甲板上看完一場(chǎng)電影，并清理了這個(gè)區(qū)域。另一場(chǎng)演出即將開始，在艦尾休息的人開始向電影區(qū)走去。如果飛機(jī)在演出中被擊中，傷亡人數(shù)會(huì)更多。墜機(jī)和爆炸產(chǎn)生的火焰非常強(qiáng)烈，彈藥開始被燒毀。隨著時(shí)間的推移，火勢(shì)得到了控制，到00時(shí)50分，火勢(shì)已經(jīng)熄滅。修理和照顧傷員和死者成了主要的任務(wù)。在這次攻擊中，有25人死亡，106人受傷。烏利蒂并不是許多人認(rèn)為的安全避難所。烏利蒂環(huán)礁擁有一個(gè)環(huán)礁，可以容納大量的船只。這張照片拍攝于1945年3月15日，當(dāng)時(shí)美軍正在為登陸沖繩做準(zhǔn)備。
這張草圖顯示了將一艘I-15型潛艇改裝為搭載回天人操魚雷的計(jì)劃。
1944年11月20日，艦隊(duì)油輪Mississinewa 號(hào)AO 59在烏利蒂環(huán)礁被回天擊中后，被巨大的爆炸產(chǎn)生的煙霧所遮蔽。這張照片是從Patoka號(hào) AO 49拍攝的。
Randolph號(hào)的飛行甲板在1945年3月11日至12日的神風(fēng)特攻隊(duì)襲擊后處于混亂狀態(tài)。
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