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一、起動(dòng)時(shí)過(guò)載經(jīng)常出現(xiàn)在以下兩種情況

1、負(fù)載靜力矩大，變頻器低頻出力不行，所以堵轉(zhuǎn)或低速旋轉(zhuǎn)，要素或許有：變頻器低頻力矩差，可批改建議頻率（小方案批改，通常在5Hz以內(nèi)），批改轉(zhuǎn)矩跋涉或選用矢驟變頻器

2、外部電機(jī)建議時(shí)髦在高速旋轉(zhuǎn)，處理辦法：改用別的建議辦法或先制動(dòng)

二、加減速過(guò)載的首要要素是：定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差改動(dòng)過(guò)大

1、減小加減速時(shí)刻，減小定子改動(dòng)的速率

2、參加制動(dòng)單元或批改制動(dòng)運(yùn)用率

3、如矢量操控變頻器，可批改速度環(huán)PID參數(shù)

三、恒速過(guò)載

1、假定是單傳動(dòng)，負(fù)荷呈現(xiàn)不堅(jiān)決，查看機(jī)械是比照好的辦法

2、假定是多傳動(dòng)，則或許是別的機(jī)械影響了該設(shè)備作業(yè)，請(qǐng)查看體系間的協(xié)作和同步等疑問(wèn)。

1查看電動(dòng)機(jī)是不是發(fā)熱

假定電動(dòng)機(jī)的溫升不高，則首要應(yīng)查看變頻器的電子熱維護(hù)功用預(yù)置得是不是合理，如變頻器尚有裕量，則應(yīng)放寬預(yù)置值；如變頻器的容許電流現(xiàn)已沒(méi)有裕量，不能再放寬， 且依據(jù)出產(chǎn)技術(shù)，所呈現(xiàn)的過(guò)載歸于正常過(guò)載，則闡明變頻器的挑選不妥，應(yīng)加大變頻器的容量，替換變頻器。

這是由于，電動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)改動(dòng)負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時(shí)，只需溫升不跨過(guò)額定值，是容許短時(shí)刻（幾分鐘或幾非常鐘）過(guò)載的，而變頻器則不容許。

假定電動(dòng)機(jī)的溫升過(guò)高，而所呈現(xiàn)的過(guò)載又歸于正常過(guò)載，則闡明是電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。

這時(shí)， 首要應(yīng)思考能否恰當(dāng)加大傳動(dòng)比，以減輕電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)荷。如能夠加大，則加大傳動(dòng)比；假定傳動(dòng)比無(wú)法加大，則應(yīng)加大電動(dòng)機(jī)的容量。

2.檢査電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓是不是平衡

假定電動(dòng)機(jī)側(cè)的三相電壓不平衡，則應(yīng)再查看變頻器輸出端的三相電壓是不是平衡， 如也不平衡，則疑問(wèn)在變頻器內(nèi)部，應(yīng)查看變頻器的逆變模塊及其驅(qū)動(dòng)電路。

如變頻器輸出端的電壓平衡，則疑問(wèn)在從變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的線路上，應(yīng)檢査悉數(shù)接線端的螺釘是不是都已擰緊。假定在變頻器和電動(dòng)機(jī)之間有觸摸器或別的電器，則還應(yīng)檢査有關(guān)電器的接線端是不是都已擰緊，以及觸點(diǎn)的觸摸情況是不是超卓等。

假定電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓平衡，則應(yīng)了解跳閘時(shí)的作業(yè)頻率：如作業(yè)頻率較低，又未用矢量操控（或無(wú)矢量操控〉，則首要下降U/F比；如下降后仍能股動(dòng)負(fù)載，則闡明正本預(yù)置的U/F比過(guò)高，勵(lì)磁電流的峰值偏大，可經(jīng)過(guò)下降U/F的比值來(lái)減小電流；假定下降后帶不動(dòng)負(fù)載了，則應(yīng)思考加大變頻器的容量；假定變頻用具有矢量操控功用，則應(yīng)選用矢量操控辦法。

3.查看是不是誤動(dòng)作

在經(jīng)過(guò)以上查看均未找到要素時(shí)，應(yīng)查看是不是誤動(dòng)作。差異的辦法是在輕載或空載的情況下，用電流表丈驟變頻器的輸出電流，與閃現(xiàn)屏上閃現(xiàn)的作業(yè)電流值進(jìn)行比照，假定閃現(xiàn)屏閃現(xiàn)的電流讀數(shù)比實(shí)習(xí)丈量的電流大得較多，則闡明變頻器內(nèi)部的電流丈量有些過(guò)失較大，“過(guò)載”跳閘有或許是誤動(dòng)作。