近年來，隨著科技的不斷進步，電動垂直起降飛行器（Electric Vertical Takeoff and Landing aircraft，eVTOL）正在成為垂直起降飛行器領(lǐng)域的新趨勢。
eVTOL是一種能夠在垂直方向起降和著陸、并且在低空范圍內(nèi)飛行的電動飛行器，它通常采用電池或燃料電池等電動技術(shù)作為動力源，從而實現(xiàn)零排放的飛行。與傳統(tǒng)的VTOL相比，eVTOL具有低噪音、低污染、高效率等優(yōu)勢，能在城市交通、醫(yī)療運輸、物流配送、旅游觀光等領(lǐng)域提供快速、高效、環(huán)保的空中交通服務(wù)，具有廣泛的應(yīng)用前景，因而成為了航空業(yè)界和投資界的熱門關(guān)注點。
下面我們將圍繞eVTOL的分類、行業(yè)發(fā)展歷史、行業(yè)技術(shù)特征、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)競爭情況、行業(yè)典型企業(yè)分析、行業(yè)市場發(fā)展趨勢進行逐一介紹。
eVTOL的分類
eVTOL行業(yè)發(fā)展歷史
初步探索階段：eVTOL概念的真正出現(xiàn)，來自于美國國家航空航天局NASA在2009年發(fā)布的關(guān)于Puffin eVTOL的CG動畫視頻。
企業(yè)初創(chuàng)階段：2014年，美國直升機國際協(xié)會（American Helicopter Association，AHA）、美國航空宇航協(xié)會（American Institute of Aeronautics and Astronautics，AIAA）在弗吉尼亞大會上正式引入 eVTOL概念，全球范圍內(nèi)傳統(tǒng)航空企業(yè)和造機新勢力開始啟動eVTOL項目的研究。
技術(shù)突破與創(chuàng)新階段：近年來，一些城市開始展開城市空中交通試點項目，推動eVTOL的商業(yè)應(yīng)用。這些試點項目旨在驗證eVTOL飛行器在城市交通中的可行性和效益，以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和運營模式的可行性。2016年，億航智能在中國廣東省廣州市進行了首個城市空中交通試點項目，展示了億航智能Ehang 184的垂直起降和自動駕駛能力。同年，德國公司Volocopter在迪拜也進行了首個城市空中交通試點項目。
eVTOL行業(yè)的發(fā)展充滿了無限的可能性和驚喜。就像是一部精彩的冒險小說，每一頁都充滿了刺激和驚喜。讓我們一起期待著，這個行業(yè)將會帶給我們怎樣的未來！
eVTOL行業(yè)技術(shù)特征
eVTOL行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
eVTOL行業(yè)競爭情況
evtol行業(yè)目前正處于快速發(fā)展的階段，市場相對早期，隨著越來越多的參與者加入該行業(yè)，市場競爭激烈，這些公司競相開發(fā)和推出自己的eVTOL飛行器，以爭奪市場份額和技術(shù)領(lǐng)先地位。
目前中國eVTOL行業(yè)參與者主要分三類：國內(nèi)創(chuàng)業(yè)公司、國外創(chuàng)業(yè)公司及國內(nèi)外的產(chǎn)業(yè)巨頭（例如汽車、航空產(chǎn)業(yè)）。相較于國外廠商，國內(nèi)創(chuàng)業(yè)公司成立時間普遍晚4-5年，在設(shè)計形態(tài)、技術(shù)及團隊經(jīng)驗上有較大的差異化，在募資規(guī)模與公司體量上僅約為國外友商的10%，未來有較大的發(fā)展?jié)摿Γ渲写硇缘钠髽I(yè)有億航智能；國外eVTOL領(lǐng)域的獨角獸公司普遍集中于2014-2015年成立，其中上市公司有5家，分別是Lilium Aviation、Joby Aviation、Archer Aviation、Vertical Aerospace、Eve Holding；目前國內(nèi)產(chǎn)業(yè)巨頭中，量產(chǎn)進展相對領(lǐng)先的是吉利集團，旗下?lián)碛形诛w長空及太力飛行兩家公司。
eVTOL行業(yè)典型企業(yè)分析
1.Joby
Joby Aviation是一家總部位于美國加利福尼亞州的航空科技公司，專注于eVTOL飛行器的開發(fā)和商業(yè)化。公司成立于2009年，由工程師JoeBen Bevirt創(chuàng)立。Joby Aviation的使命是通過電動航空技術(shù)改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，實現(xiàn)零排放、低噪音的空中交通。
公司在設(shè)計和制造飛行器方面擁有廣泛的專業(yè)知識和技術(shù)實力。公司的團隊由工程師、設(shè)計師和飛行專家組成，共同致力于推動電動飛行技術(shù)的發(fā)展。公司通過自主研發(fā)和創(chuàng)新，不斷改進飛行器的性能、安全性和可靠性，并與相關(guān)合作伙伴合作，以確保飛行器符合航空安全標準和監(jiān)管要求。
在商業(yè)化方面，公司與全球領(lǐng)先的航空公司和交通平臺建立了合作關(guān)系，以推動電動垂直起降飛行器的商業(yè)化應(yīng)用。此外，公司還積極與政府和監(jiān)管機構(gòu)合作，推動相關(guān)法規(guī)和政策的制定，為電動飛行器的商業(yè)化運營創(chuàng)造良好的環(huán)境。
2. 億航智能
億航智能(NASDAQ: EH)是一家全球領(lǐng)先的智能自動駕駛飛行器科技企業(yè)，致力于讓每個人都享受到安全、自動、環(huán)保的空中交通。
該公司為全球多個行業(yè)領(lǐng)域客戶提供各種自動駕駛飛行器產(chǎn)品和解決方案，覆蓋空中交通（包括載人交通和物流運輸），智慧城市管理和空中媒體等應(yīng)用領(lǐng)域。作為全球城市空中交通行業(yè)中，自動駕駛飛行器創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用模式的領(lǐng)軍者，該公司不斷探索天空的邊界，讓飛行科技普惠智慧城市的美好生活。
2019年12月12日，億航智能在美國納斯達克全球股票市場成功上市，成為全球城市空中交通行業(yè)第一股。
目前，eVTOL行業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多個場景，例如旅游觀光、航空醫(yī)療救援等。
l 旅游觀光場景應(yīng)用趨勢
我國旅游業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛，市場規(guī)模巨大。旅游觀光飛行對航程需求不高，且旅游人群的現(xiàn)場消費意愿和能力都可能超過城市通勤需求，這正好符合eVTOL的優(yōu)勢。
以2019年為例，這一年國內(nèi)旅游人次高達60.06億，旅游總收入達到6.63萬億元，對GDP的綜合貢獻為10.94萬億元，占同年GDP總量的11.05%。旅游觀光飛行對航程需求不高，且旅游人群的現(xiàn)場消費意愿和能力都可能超過城市通勤需求，這正好符合eVTOL的優(yōu)勢。在這方面，億航已經(jīng)進行了創(chuàng)新的嘗試。2021年，億航216在廣東省珠海大劇院成功進行了載人飛行演示，乘客體驗了自動、安全、環(huán)保的空中交通解決方案，同時探索了海島觀光游覽的新方式。
l 航空醫(yī)療救援場景應(yīng)用趨勢
目前，eVTOL飛行器主要應(yīng)用于載人客運與載物空運場景。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，eVTOL行業(yè)在航空醫(yī)療救援應(yīng)用方面的趨勢正在形成，其垂直起降能力、快速響應(yīng)能力、較小的噪音和振動等優(yōu)勢，以及與航空醫(yī)療領(lǐng)域的合作，為eVTOL在航空醫(yī)療救援中的應(yīng)用提供了可行性。
2022年12月，在空客舉辦的第二屆“空客峰會”(Airbus Summit) 上，空客直升機的CityAirbus部門發(fā)布了名為“LifeSaver”的eVTOL航空醫(yī)療救援合作項目。該項目是將eVTOL整合到更廣泛的陸空一體化航空醫(yī)療救援綜合服務(wù)體系內(nèi)以提供效率更高、反應(yīng)更快、成本更低、服務(wù)更好的醫(yī)療救援服務(wù)。
2023年3月8日，在美國亞特蘭大舉行的 Heli-Expo直升機展會上，空客宣布與挪威的航空救護基金會合作研制針對航空醫(yī)療救護的空客CityAirbus NextGen eVTOL的專用改型和運營。雙方表示將研究將挪威的航空醫(yī)療救護的運營要求整合到 CityAirbus 的配置中，該項目預(yù)計將通過評估eVTOL 如何補充挪威的航空醫(yī)療機隊現(xiàn)有直升機 (包括空客H135 和H145)來制定減少響應(yīng)時間和改善患者空中治療效果的路線圖。該項目將研究eVTOL應(yīng)用的各個方面，包括基礎(chǔ)設(shè)施、運營管理以及能源采購和分配?？湛捅硎?，它可以將這項工作擴展到北歐地區(qū)的其他國家。
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