在萊特兄弟的“飛行者1號(hào)”沖上天空之前,許多和他們兄弟倆一樣熱衷于設(shè)計(jì)制造飛機(jī)的人們也同時(shí)地在進(jìn)行著和他們兄弟倆相類似的實(shí)驗(yàn)與發(fā)明。其中的奧托.李林塔已經(jīng)成功地試飛了滑翔機(jī),但是卻在1896年的一次試飛中失事機(jī)毀人亡,而另外的一名飛行技師皮爾也同樣地遭遇失敗機(jī)毀人亡,重機(jī)槍的發(fā)明者馬克沁也飛行失敗了,就連航空學(xué)家蘭利也不例外地連人帶機(jī)落入水中…
在那樣子的一個(gè)發(fā)明家們?nèi)荚训刂圃斐鲲w機(jī)卻屢屢失敗的年代里面,萊特兄弟倆無(wú)疑是最幸運(yùn)的發(fā)明家,他們自1900年至1902年,總共進(jìn)行了上千次滑翔試飛,并自制了二百多個(gè)不同的機(jī)翼來(lái)進(jìn)行上千次風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。
該架“飛行者1號(hào)”的第一次飛行是在美國(guó)北卡羅來(lái)納州基蒂霍克的一個(gè)沙丘上,1903年12月14日到17日,總共進(jìn)行了4次試飛。第一次由弟弟奧威爾.萊特試飛,飛行距離為36米,滯空時(shí)間為12秒,第四次則由哥哥威爾伯.萊特試飛,飛行距離為260米,滯空時(shí)間為59秒。
1906年,萊特兄弟的飛機(jī)在美國(guó)獲得了專利發(fā)明權(quán),并于1909年創(chuàng)立了“萊特飛機(jī)公司”,現(xiàn)今的萊特飛機(jī)公司是世界著名的飛機(jī)制造商。
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