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針對(duì)象山港航道日益加大的運(yùn)輸壓力，特別是3月至5月象山港馬鮫魚捕撈旺季期間，航道堵塞、漁船與貨船的糾紛時(shí)有發(fā)生。奉化市海洋與漁業(yè)局集中力量充分調(diào)研、積極介入、及早部署，并通過與各部門聯(lián)動(dòng)、增配各類設(shè)施、開展多項(xiàng)行動(dòng)等舉措，不斷提高航道利用率，保障航道的安全和暢通，全力維護(hù)象山港航道新秩序。

一是多部門聯(lián)動(dòng)。以充分發(fā)揮制度和機(jī)制在促進(jìn)和解方面的導(dǎo)向作用為指針，奉化市海洋與漁業(yè)局聯(lián)絡(luò)沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面排摸糾紛的各類因素，并在3月5日邀請(qǐng)寧波市海事局與沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人、沿海各漁村捕撈漁船代表、沿港電廠與水泥廠等企業(yè)代表進(jìn)行座談會(huì)，在各相關(guān)單位進(jìn)一步完善聯(lián)絡(luò)制度、建立維穩(wěn)機(jī)制、取消臨時(shí)錨泊點(diǎn)、進(jìn)行科學(xué)調(diào)度與貨船進(jìn)出港信息通報(bào)及宣傳教育等方面進(jìn)行溝通與協(xié)商，為航道保暢達(dá)成9條初步共識(shí)。3月15日，寧波市海事局針對(duì)上述共識(shí)召集46個(gè)相關(guān)單位再次商討，達(dá)成最終意見，從制度和機(jī)制上進(jìn)一步緩解“航漁”矛盾，形成各有關(guān)單位各施其職、各負(fù)其職、共同聯(lián)動(dòng)的工作局面，初步形成各方當(dāng)事人互相尊重對(duì)方的合法權(quán)益、努力主動(dòng)消除矛盾的溝通氛圍。

二是多設(shè)施配套。安裝小型漁船手機(jī)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)、AIS避碰終端系統(tǒng)等現(xiàn)代化設(shè)施，對(duì)捕撈馬鮫魚的小型漁船進(jìn)行編組和培訓(xùn)，定時(shí)告知同組作業(yè)漁船周圍的海況，從提升科技、編組互助等角度，引導(dǎo)漁民規(guī)范作業(yè)，不斷提升漁船避碰能力。

三是多行動(dòng)開展。加強(qiáng)集中宣傳活動(dòng)，向小型捕撈漁船分發(fā)《告漁民書》，借助象山港航道保暢信息通報(bào)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提醒漁民貨船的進(jìn)出港時(shí)間，聯(lián)合寧波市海洋與漁業(yè)執(zhí)法支隊(duì)開展為期近2個(gè)月的專項(xiàng)巡航活動(dòng)，成立專門執(zhí)法小組，明確中國漁政“33215”船在象山港內(nèi)每日巡航，重點(diǎn)檢查小型捕撈漁船的證書持有情況及安全設(shè)備配備情況，嚴(yán)厲打擊無證捕撈行為，告知漁民作業(yè)的相關(guān)規(guī)范和要求，引導(dǎo)、勸阻漁民行船、作業(yè)時(shí)避開主航道，消除安全隱患，進(jìn)一步規(guī)范港內(nèi)小型捕撈漁船作業(yè)秩序。