第一節(jié) 液壓設(shè)備的日常管理和現(xiàn)場檢查
一． 日常管理要點(diǎn)：跟蹤液壓設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)、活動部件加注牛油、濾器清洗、冷卻器工況、限位功效、規(guī)范操作、系統(tǒng)壓力和設(shè)備使用期間的巡監(jiān)工作，具體要求如下：
（一）機(jī)械部件檢查
1. 每隔兩個月對克令鋼絲、塔樓滑車及軸承、吊臂頂部滑車及軸承、吊臂支撐軸進(jìn)行檢查，如破損或損壞及時修復(fù)并報告公司船技處。
2. 按上述日期對以上部件進(jìn)行保養(yǎng)、加油，檢查注油嘴和注油管并加注黃油至舊油頂出為止。
3. 及時檢查大齒圈并加注黃油。
4. 每隔半年檢查克令內(nèi)部鉤頭、吊臂、旋轉(zhuǎn)減速箱的油位，確保油位處于正常位置。
5. 每次到港使用克令之前，必須對各剎車裝置進(jìn)行檢查，是否處于正常位置，清除剎車帶和剎車轂間油污，確保證剎車有效，清除克令冷卻器進(jìn)風(fēng)口污物并清通翅片間隙，確保冷卻效果，必要時打開道門。
6. 每隔三個月檢查一次電馬達(dá)與油泵的連軸器，檢查靠背令鏈條，檢查兩軸對中情況，以防鏈條崩斷和油泵損壞。
7. 定時清潔保養(yǎng)克令內(nèi)外部。
8. 每隔半年對操縱軟線和操縱箱內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)和加油并檢查內(nèi)部微動開關(guān)。
9. 定期對克令道門進(jìn)行檢查防止進(jìn)入雨水和海水。
10. 每航次必須對克令吊臂角度指示器進(jìn)行保養(yǎng)，保證刻度明顯，指針活動自如。檢查限位開關(guān)位置是否正常，活動是否有效。
11. 對操縱室內(nèi)的附屬設(shè)備進(jìn)行檢查（風(fēng)扇、刮雨期、玻璃水密）
（二）克令運(yùn)行檢查
1. 檢查系統(tǒng)油路是否有漏油，及時消除漏油現(xiàn)象。
2. 系統(tǒng)是否有異常噪音并確認(rèn)噪音的來源，分析噪音的形成并消除，嚴(yán)重的及時匯報船技處相關(guān)部門。
3. 檢查冷卻器起停溫度控制，風(fēng)機(jī)應(yīng)能自動起停，油溫不得高于750C，因?yàn)橛蜏剡^高會導(dǎo)致油馬達(dá)、油泵加速損壞并造成密封件的嚴(yán)重?fù)p壞。
4. 每次開航前必須對克令濾器進(jìn)行檢查，查看油質(zhì)和系統(tǒng)磨損、清除雜質(zhì)，發(fā)現(xiàn)金屬粉末及時報告船技處。
5. 每次使用克令之前必須檢查補(bǔ)油柜的油位，禁止無油運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)橛捅每辙D(zhuǎn)很快造成油泵不可修復(fù)性損壞。
6. 每次使用克令之前必須對各個限位進(jìn)行校驗(yàn)，確保限位功能正常。
7. 每次使用克令裝卸貨期間，必須對液壓系統(tǒng)的各個測壓點(diǎn)進(jìn)行測量并記錄貨物噸位和各壓力值存檔。
（三）電氣系統(tǒng)
1. 對克令內(nèi)外部照明定期進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)異常及時修復(fù)或更換。
2. 每隔兩個月對加熱器進(jìn)行檢查，確保使用正常。
3. 按正常電機(jī)維保規(guī)定，定期對電機(jī)的絕緣和軸承進(jìn)行檢查，確保電機(jī)工作正常。
4. 每次使用克令之前配合限位校驗(yàn)，限位無效或不正常時，必須及時修復(fù)或調(diào)整。
5. 保證各個指示燈正常。
6. 定期對控制系統(tǒng)和主接觸器進(jìn)行檢查。
7. 定時檢查校驗(yàn)溫度傳感器和油位傳感器。
（四）裝卸貨期間的克令監(jiān)察
1. 裝卸貨期間，必須將限位開關(guān)旋至正常位置，鑰匙由船方保存；需要解除限位時，由船方操作，完成后恢復(fù)限位。
2. 在克令使用期間，嚴(yán)格船員值班監(jiān)督制度，嚴(yán)禁裝卸工超負(fù)荷、斜吊、斜拉等違章操作行為，由于值班不力發(fā)生故障，將追究值班人責(zé)任?？肆钪鞴芤?jīng)常巡視檢查克令工況。
3. 遇到低溫天氣時，船方必須提前按照操作規(guī)程對克令進(jìn)行起動并運(yùn)行至正常油溫，因?yàn)榈蜏厍闆r下，油的粘度過大，油泵負(fù)荷過大，若不按操作規(guī)程進(jìn)行操作會損壞油泵和相關(guān)伐件。
二、現(xiàn)場檢查注意事項
1.檢查克令維修保養(yǎng)記錄簿
2.檢查克令、舵機(jī)、錨機(jī)液壓管系是否存在漏油及時消除漏油現(xiàn)象
3.檢查克令、舵機(jī)、錨機(jī)的活動零部件保養(yǎng)情況
4.檢查液壓系統(tǒng)濾器清洗情況特別是要注意濾器中是否尼龍或金屬沫，如果存在要特別注意系統(tǒng)可能存在油泵或馬達(dá)的磨損，要及時對系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
5.在克令使用期間檢查系統(tǒng)的油壓是否與負(fù)荷相匹配，有無異常噪音
6.現(xiàn)場抽查克令、舵機(jī)的限位功能是否正常
7.現(xiàn)場檢查克令、錨機(jī)的剎車是否正常到位且功效正常
8.在克令吊重試驗(yàn)過程中要記錄克令的在吊重過程中的壓力，這點(diǎn)對判斷克令液壓系統(tǒng)的工況是否處于正常狀態(tài)非常重要，注意克令在吊重時的液壓油的溫升和冷卻器的冷卻效果。傾聽系統(tǒng)是否有異常噪音。剎車系統(tǒng)是否有效。
9.在檢查錨機(jī)和應(yīng)急操舵時，注意系統(tǒng)轉(zhuǎn)換可靠性，注意系統(tǒng)壓力和液壓泵、變量泵的油壓。
10.檢查系統(tǒng)的油質(zhì)，定期清洗油柜，清除油柜內(nèi)的雜質(zhì)。
11.對有液壓油分油機(jī)的船舶，定期對液壓油進(jìn)行分離后進(jìn)行使用。
12.在廠家對液壓設(shè)備進(jìn)行檢修期間，注意檢修環(huán)境防止對系統(tǒng)造成污染或雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)影響使用壽命。
13.檢查舵機(jī)轉(zhuǎn)舵時間(35度-0-30度)雙泵時小于14s,單泵時小于28s和錨機(jī)的起升速度。
14.注意檢查馬達(dá)與油泵連接的聯(lián)軸節(jié)是否正常。
第二節(jié) 液壓克令
一.液壓克令概述:
我司液壓克令的主要廠家由IHI、MHI、FSH、KHI、HAGGLUNDS。
1. IHI-WM中壓克令該系統(tǒng)的額定壓力為70KG/CM2, IHI MARKⅱ其額定工作壓力為 175KG/CM2，鉤頭回路是由葉片馬達(dá)和葉片雙聯(lián)油泵組成, 由油壓控制制主控制閥內(nèi)部或馬達(dá)上安裝的相應(yīng)閥動作,實(shí)現(xiàn)根據(jù)外界負(fù)荷的大小自動變速。 吊臂和旋轉(zhuǎn)回路為串聯(lián)型回路.可同時進(jìn)行操作, 吊臂和回轉(zhuǎn)達(dá)回路中的主控制閥沒有速度變換,只是起到油流的換向作用.在這兩個回路中液壓馬達(dá)內(nèi)均由安全閥進(jìn)行保護(hù)。防止油壓馬達(dá)過載損壞 兩個雙聯(lián)油泵均由一電動機(jī)采用鏈?zhǔn)铰?lián)軸器驅(qū)動, 保證了系統(tǒng)傳動和大負(fù)荷時的扭力。 同時油泵也采用了溢流閥做為系統(tǒng)保護(hù)，以上兩個回路的剎車控制是由手柄處的微動開關(guān)去控制電磁閥,當(dāng)電磁閥接電時, 油路打開,向剎車油缸供油,剎車打開,使相應(yīng)的回路投入工作狀態(tài),當(dāng)手柄回中時,電磁閥失電,使剎車閉合,從而防止了吊重物時吊臂和鉤頭的下滑.
2. MHI采用的是徑向柱塞馬達(dá)和齒輪泵有的船舶采用葉片泵最大工作壓力210KG/CM2
3. FSH采用葉片泵和葉片馬達(dá)，最高工作壓力30KG/CM2
4. HAGGLUNDS采用的是柱塞泵和徑向柱塞馬達(dá)，最高工作壓力為260KG/CM2
5. 保護(hù)回路：為了使系統(tǒng)的各部分不處于過載.油泵采用了溢流閥進(jìn)行保壓,馬達(dá)采用了安全閥進(jìn)行保護(hù),確保了系統(tǒng)器件工作的可靠性和安全性,同時系統(tǒng)還采用了溫度檢測裝置,用來控制冷卻器的起停,防止油溫過高而損壞或降低系統(tǒng)器件的使用壽命和破壞密封性能.并且采用了濾器防止油液雜質(zhì)對系統(tǒng)各部件的侵龔，以保證系統(tǒng)的完好工作.為了避免誤操作對系統(tǒng)的損壞,系統(tǒng)設(shè)置了各種限位功能,避免了人為或系統(tǒng)故障造成設(shè)備的損壞。
6. 平衡閥的作用：主要起下降限速作用，如果控制端壓力低時此閥打開，則下降速度過快，造成摔重物；若起跳壓力過大或不起跳則會造成下降速度過慢。
7. 限位裝置：起升機(jī)構(gòu)限位裝置、變幅機(jī)構(gòu)限位裝置、差動限制器、鋼絲繩松弛限制器。
8. 濾器的作用：主油路或控制油路濾器的結(jié)構(gòu)是由濾器殼體,濾器芯,濾芯支架組成,濾芯是由200目的濾網(wǎng)和兩個磁性濾器組成,濾網(wǎng)用于濾除油液系統(tǒng)的較大顆粒雜質(zhì),磁性濾器用于吸附油路系統(tǒng)中的金屬粉末，從而保證油路系統(tǒng)中液壓油的油質(zhì),減少污油對系統(tǒng)閥的堵塞和對運(yùn)轉(zhuǎn)部件的磨損，延長系統(tǒng)使用壽命。因此,濾器必須定期進(jìn)行清洗,保證濾器的暢通,若濾器臟堵塞嚴(yán)重會導(dǎo)致油泵吸油困難,使油泵產(chǎn)生很大的噪音,甚至造成油泵缺油而損壞。另外通過對濾器雜質(zhì)的檢查可判斷系統(tǒng)部件的磨損情況,若出現(xiàn)尼龍碎塊.證明油馬達(dá)葉片的密封損壞,必須拆檢液壓馬達(dá);若濾器中出現(xiàn)金屬粉末，說明系統(tǒng)的閥件,油泵,馬達(dá)嚴(yán)重磨損,必須對系統(tǒng)部件進(jìn)行徹底檢查,以防系統(tǒng)出現(xiàn)大故障.在清洗濾器時,首先將吊臂落于吊臂支架上,電機(jī)停止工作,拆下端正蓋螺栓,用兩個手柄按濾器端蓋箭頭方向旋轉(zhuǎn)90度，從殼體內(nèi)拉出濾芯和磁芯,用輕油或煤油將內(nèi)部的灰塵和鐵開洗掉,有條件可用高壓空氣將內(nèi)外吹凈，然后清洗濾器殼體內(nèi)部，裝復(fù)濾芯。按順序裝復(fù),濾芯并反轉(zhuǎn)90度,防止濾器堵塞油路。
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