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生活面前，不止要為自己活著
不能闖紅燈，從孩提記事時候，我們的老師就教我們?nèi)绱怂鶠?，紅燈停，綠燈行，黃燈來了等一等。但，究竟有多少人可以做到不闖紅燈呢？捫心自問，可能在座的大多數(shù)或多或少都有過闖紅燈經(jīng)歷，南京將闖紅燈計入個人信用，你怎么看，評論來聊聊。
據(jù)@南京交警 ，7月1日起，南京多個路口啟用非機動車、行人交通違法抓拍。7月8日起，正式對抓拍的非機動車、行人交通違法行為進行處罰，并根據(jù)《南京市文明交通信用管理實施細則》，非機動車、行人一年內(nèi)闖紅燈等違法達到5次及以上的，認定為一般失信行為，記入個人信用檔案。
對于闖紅燈而言，我們以往都立足于口頭教育，或者單純靠大家行為的自覺來自我約束，隨著大家“爭分奪秒”的想當然思想的誘導，更多人更喜歡各種穿越式的過馬路，在他們眼中，這幾秒似乎真的重要的不能再重要。有網(wǎng)友舉例，某城市，一些剛參加完省考的學生，整齊劃一的闖紅燈過馬路，該網(wǎng)友不僅感慨，這些可都是未來的省長，自己都如此這般，還怎么制政策限制他人？不闖紅燈理念應該深入我們每個人心，不要讓規(guī)定留于形式。
有不少網(wǎng)友表示，如今闖個紅燈還要征信，真的是啥東西都可能涉及征信。一籃子啥都忘里面塞，那么如此的征信某些程度已經(jīng)泛濫，還要必要繼續(xù)嗎？個人覺得有必要，試想命重要還是你的信用重要。從垃圾分類到闖紅燈，其整治過程都不容易，被網(wǎng)友噴更能理解，畢竟涉及征信。就本事件而言，對闖紅燈行為并不是一發(fā)現(xiàn)就納入征信機制，而是屢次闖，達到某個臨界點時，自然就必須計入征信有問題名單，屢次不改式的闖紅燈，不正是失信的表現(xiàn)嗎？
每年，每天因為闖紅燈引發(fā)的事故太多太多，因闖紅燈失去生命的人更不少。面對南京交警高危警示要求不闖紅燈，重視生命的行為而言，我們務必響應，對自我生命負責，對他人負責，寧等三秒，不搶一秒，不要因為一時的沖動毀了自己一輩子，一闖成永遠。
凡事講究規(guī)矩，無規(guī)矩不成方圓，對于亂闖紅燈者，必須得有規(guī)矩教會他們?nèi)绾巫?，當所有人都懂?guī)矩，講規(guī)矩，社會才會井然有序，更美好，如果每個人都按照自己所為亂來，那社會該多么亂。想象一下，所有行人，車輛都按照自己“趕時間”的步伐亂來，十字路口一鍋粥那是必然的情況。
誰都是有臉有面需要尊嚴的，對于那些總闖紅燈的人一下子讓其臉發(fā)熱，就會好好漲點記性。比如，某地交警，對于闖紅燈的某男子的懲治做法是，直接去該男子單位找其領導“談心”，讓其知道安全的重要性，該領導現(xiàn)場表示，會馬上召開相關紀律大會，讓大家從各方面有所收獲。此次南京交警的闖紅燈納入征信政策，可行性還是有的，可以讓那些不守規(guī)矩的人“無路可逃”。
具體執(zhí)行如何，還得看后續(xù)事情發(fā)展進度來判斷。有網(wǎng)友提出濫用征信機制問題值得深思。比如，某些人為了報復別人用專門定做的頭套或者其他物件，別有用心的將其他人被納入失征信名單，那又該如何處理，還需要進一步的明確細化。讓我們拭目以待。
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