在第二次世界大戰(zhàn)中，德國在所有交戰(zhàn)國中擁有最強大的防空炮兵。在所有級別艦艇上部署的防空設(shè)施數(shù)量及其特性方面，德國艦隊位居前列。盡管資源極度匱乏，德國海軍還是非常重視提高防空武器的性能。
德國海軍防空裝置通常使用20毫米口徑，為所有類型的德國軍艦（從戰(zhàn)艦到潛艇和船只）提供近區(qū)防空。
最輕的防空炮是使用航空機槍MG FF制造的20毫米防空炮，該機槍由德國公司Ikaria Werke Berlin于1936年基于瑞士自動機槍Oerlikon FF開發(fā)。
這種20毫米機槍的自動化原理是基于自由槍機的返回和在彈藥完全進入彈膛之前引爆底火。這種方案使武器相當(dāng)簡單，但限制了彈藥的威力。
20毫米MG FF機槍的射速為500-600發(fā)/分，射程為2.5公里，有效射程為1.5公里。該機槍通常安裝在單人或雙人炮塔中。
20毫米MG FF機槍是德國海軍最常見的防空武器之一，在二戰(zhàn)期間擊落了許多飛機。然而，該機槍也不是沒有缺點。由于其口徑較小，其對重型轟炸機的殺傷力有限。此外，該機槍的射程也相對較短。盡管存在這些缺點，20毫米MG FF機槍仍然是德國海軍的重要防空武器。
20毫米高射機槍MG FF
在MG FF的發(fā)射中，使用了相對較弱的20x80毫米子彈。這使得該槍變得相對輕便和緊湊成為可能，這對飛機武器很重要。MG FF炮的機身重量為28公斤，大致相當(dāng)于作為雙高射版7,92毫米機槍的一部分重量。使用了15發(fā)的彈匣或30、45和100發(fā)的彈鼓。一枚重117克的炮彈以580米/秒的初始速度離開了820毫米長的槍管。射速不超過540 rds/min。通過安裝一門20毫米MG FF加農(nóng)炮，德國艦隊司令部試圖加強小型艦艇、魚雷艇和配備機槍架的潛艇的防空武器。這得益于機炮的質(zhì)量和尺寸小，以及在射擊時沒有大的后坐力。然而，由于彈丸的初速較低，精度不高，穿透力也較低。有效射程不高，作為高射炮，MG FF遠(yuǎn)不如專門的20毫米高射炮。
為了彌補穿甲彈的穿透力弱和碎片彈的高爆效果弱的缺陷，1940年底開發(fā)了一種薄壁高爆彈，這種彈藥的裝藥比例很高。新彈藥的威力比原來的碎片彈高出約兩倍，并具有更高的爆破和燃燒效果。
新彈藥的彈體采用深拉工藝由特殊合金鋼制成，并經(jīng)過淬火硬化處理。與以前填充3克炸藥的碎片彈相比，新彈藥的裝藥比例從4%提高到20%。
新彈藥被稱為“Minengeschoss”（德語：炮彈-地雷），含有添加了鋁粉的RDX基塑料炸藥。這種炸藥的威力約為TNT的兩倍，并具有更高的爆破和燃燒效果。新彈藥還配備了新的輕型延時引信，使彈藥能夠在飛機內(nèi)部爆炸，造成嚴(yán)重的破壞。
新彈藥的引入提高了MG FF機炮對空中目標(biāo)的射擊效果。但是，即使對大型和低機動性的飛機，其瞄準(zhǔn)射擊距離仍不超過500米。
在結(jié)構(gòu)上，1927 年由瑞士公司 瑞士軍械制造廠厄利孔(Werkzeug Maschinenfabrik Oerlikon) 生產(chǎn)的 20 毫米 1S 高射機槍，并獲得了德國的 2,0 cm Flak 28 稱號，與航空 MG FF 有很多共同點。與 MG FF 不同，20mm 1S 采用更強大的 20x110mm 彈藥，炮口初速為 830m/s 的 117g 炮彈。無機床的槍重 68 公斤。射速為 450 發(fā)/分。由于射速低以及使用 20 發(fā)盒式彈匣和 30 發(fā)鼓式彈匣，戰(zhàn)斗射速相對較小，不超過 200 發(fā)/分。但總的來說，由于其簡單可靠的設(shè)計和可接受的重量和尺寸特性，它是一款完全有效的武器，對空中目標(biāo)的有效射程 - 高達(dá) 1,5 公里。
20 毫米高射機槍 2,0 cm Flak 28 的射擊位置的計算是根據(jù)目標(biāo)的飛行速度、高度和距離來進行的。
從 1940 年到 1944 年，厄利孔公司向德國、意大利和羅馬尼亞提供了 7,013 門 20 毫米機槍，2000 萬發(fā)炮彈，14,760 個備用槍管。德軍在比利時、荷蘭和挪威繳獲了數(shù)百門這種高射炮。
第二次世界大戰(zhàn)期間，德國艦隊中使用最廣泛的 20 毫米高射炮是 2 cm FlaK C/30 (2 cm/65 C/30) 和 2 cm FlaK C/38 (2 cm/65 C/38)。這些是地面速射高射炮 2,0 cm FlaK 30 和 2,0 cm FlaK 38 的海軍改裝型號。20 毫米高射炮 2 cm FlaK C/30 的自動化的工作原理是基于利用短槍管行程的反沖力。該裝置具有后坐裝置和由 20 發(fā)彈匣或 30 發(fā)鼓式彈匣供彈的彈藥。射速 240 發(fā)/分。戰(zhàn)斗射速 - 高達(dá) 130 發(fā)/分。槍身重量為 64 公斤。放置在底座支架上的 20 毫米高射炮的質(zhì)量，連同瞄準(zhǔn)具、操縱裝置和彈匣，超過 350 公斤。戰(zhàn)斗中，該裝置由 5 人操作。
20 毫米高射機槍 2 cm FlaK C/30
用于 2,0 cm FlaK 30 的射擊，使用了 20 × 138 毫米彈藥，其槍口動能高于用于 Oerlikon 2,0 cm Flak 28 高射炮的 20 × 110 毫米炮彈。此外，彈藥還包括穿甲燃燒曳光彈和穿甲曳光彈。后者重 900 克，在 830 m 處可穿透 300 毫米裝甲。
為了確定目標(biāo)的距離，指揮官有一臺光學(xué)立體測距儀。
最初的 2 厘米 FlaK C/30 安裝架帶有側(cè)向操縱桿，考慮到火炮的重量，這并不太方便。 隨后，使用肩托來促進瞄準(zhǔn)。 L.30 路緣石車架允許進行圓周射擊，垂直瞄準(zhǔn)角可以從 -11° 到 +85° 變化。 后來，創(chuàng)建了一個底座安裝，最大仰角為 90°。
安裝在底座支撐架上的高射炮可裝備軍艦，但它通常用于工程方面的永久性、受保護且設(shè)備齊全陣地的防御。
在將火炮改裝用于潛艇時，必須解決保護武器免受水侵的問題。 水進入槍管是非常有害的。 因此，可能會產(chǎn)生嚴(yán)重后果，直到射擊時槍管破裂和部件損壞。 為了防止這種情況，創(chuàng)建了特殊的塞子，設(shè)計用于安裝在槍管上。
用于密封槍管的套筒塞
從槍膛側(cè)看，建議用特殊的軟木塞封閉槍管（注1）。在尺寸方面，這部分與 20x138 毫米彈藥完全一致。在準(zhǔn)備射擊時，必須通過重新加載槍栓將軟木塞彈丸從彈膛中取出。潛水前，密封塞會歸還到原位。
2 cm FlaK C / 38 高射炮是 2 cm FlaK C / 30 的改進版本，使用相同的彈藥，彈道特性保持不變。與 2 cm FlaK C / 30 相比，2 cm FlaK C / 38 自動化原理沒有改變。但由于減輕了運動部件的質(zhì)量并提高了它們的運動速度，射速提高了近 2 倍 - 高達(dá) 420-480 rds/min。
為了補償增加的沖擊載荷，引入了特殊的減震器緩沖器。同時，炮兵單位的重量減少到 57.5 公斤。為了提高實際射速，使用了 40 發(fā)彈匣。
升級型號的批量生產(chǎn)始于 1941 年上半年。
高射炮安裝基于 20 毫米自動機槍 MG.151/20
2 厘米 FlaK C/38 火炮接近技術(shù)射速的極限，如果不從根本上改變武器的設(shè)計，就不可能提高射速。帶有皮帶進彈的 20 毫米 MG.151/20 飛機炮（射速高達(dá) 750 發(fā)/分鐘）。槍的重量為 42 公斤。
20 毫米 MG.151/20 航空機槍
這種武器的自動裝置利用運動槍管的后坐力，并在射擊時與槍栓牢固嚙合，它是毛瑟Werke的設(shè)計師在15毫米MG.151/15飛機機槍的基礎(chǔ)上創(chuàng)造的。由于口徑增加到20毫米，不僅槍管變短，而且彈膛也發(fā)生了變化。不得不使用更強大的后座彈簧緩沖器、新的彈帶。
MG.151/20使用20×82毫米彈藥射擊。彈丸重量：105至115克。槍口初速：700–750米/秒。除了穿甲燃燒彈、穿甲燃燒曳光彈、碎片燃燒曳光彈外，彈藥還包括一枚含有25克己烷基炸藥的高爆彈。一種穿甲曳光彈在300米的射程內(nèi)，當(dāng)以60度角擊中時，可以穿透10毫米的裝甲。
MG.151/20飛機炮的生產(chǎn)始于1940年，并一直持續(xù)到戰(zhàn)爭結(jié)束。雖然MG 151/20炮在空軍中很受歡迎，并被國防軍積極用于戰(zhàn)爭末期的牽引式和自行式高射炮，但仍有一些MG 151/20被移交給艦隊。最常見的使用20毫米MG.151/20炮，稱為2,0厘米Flakdriling MG.151/20或Fla.SL.151/3。
雙高射炮MG.151/20在博物館保存
批量生產(chǎn)始于 1944 年春季，其結(jié)構(gòu)和外觀與使用 15 毫米 MG.151/15 機槍的 ZPU 非常相似。 Kriegsmarine 可用的幾乎所有 2,0 厘米 Flakdriling MG.151 / 20 安裝件都用于岸上。
VII型艇是第一艘接收到這種20毫米船只，掃雷艦和船只上安裝了幾個裝置。
德國艦隊20毫米高射炮的進一步加強是由于艦載高射炮安裝中火炮數(shù)量的增加。
基于 2 厘米 FlaK C / 38 炮兵單位的雙聯(lián) 20 毫米高射炮被命名為 Flakzwilling 38?；鹆σ呀?jīng)翻番，但由于質(zhì)量增加，縱向移動兩挺機槍變得更加困難，尤其是在橫向平面上，因此瞄準(zhǔn)速度下降，這使得難以射擊快速移動的空中目標(biāo)。
雙聯(lián)20毫米高射炮2厘米FlakzwillingС/38
有幾種用于海洋 20 毫米高射炮雙胞胎的選項。因此，潛艇使用了 LM44U 安裝，重 3 公斤，設(shè)計用于潛入 600 米深的深度，并具有 -200° 至 +10° 的垂直瞄準(zhǔn)角度。
四聯(lián) 20 毫米海軍高射炮被稱為 2 厘米 Flakvierling C/38。一些安裝件有一個盾牌，可以部分遮擋計算中的子彈和碎片。與單管和雙聯(lián)高射炮不同，四聯(lián)炮使用機械制導(dǎo)驅(qū)動器進行瞄準(zhǔn)。
四聯(lián)裝高射炮 2 cm Flakvierling C / 38 在格但斯克海軍博物館展出。它們安裝在各種級別的軍艦和潛艇上。
改進的潛艇版本被命名為 2 厘米 Flakvierling C38/43（M 43U）。仰角：–200°…+10°。總射速高達(dá) 90 發(fā)/分。安裝件配有防盾罩。與陸軍版本的主要區(qū)別之一是存在三平面穩(wěn)定系統(tǒng)，旨在提高滾動時的射擊精度。
在戰(zhàn)爭的后半段，雙聯(lián) 20 毫米炮與四聯(lián)炮架一起使用。通過增加防空火力密度，德國海軍試圖減少損失并至少部分彌補空中優(yōu)勢的喪失。
20 毫米速射高射炮在德國海軍中最為常見，它們基本上為大多數(shù)德國艦船在近區(qū)提供了防空火力。當(dāng)擊退轟炸機和魚雷轟炸機時，單管、雙聯(lián)和四聯(lián) 20 毫米炮塔發(fā)射了最多的炮彈。但是，不同類型的 20 毫米炮座的實際意義和普遍性并不相同。
德國海軍使用 20 × 80 毫米的低功率自動炮 MG FF 非常有限。MG FF 的優(yōu)點是重量相對較輕和后坐力柔和，這使得可以在海軍艦艇安裝輕型旋轉(zhuǎn)底座上安裝該炮。此外，1942 年之后，德國空軍開始引進更強大的飛機炮，倉庫中形成了多余的 MG FF。然而，射程短和射速低使得無法制造出基于這種飛機炮的良好防空炮。
因此，20 毫米 MG FF 炮在德國艦隊中沒有廣泛使用，它們?nèi)〈艘恍?Schnellbots 上的 Zwillingssockel 36 雙機槍炮座。7.92 毫米高爆彈 Minengeschoss 的炮彈非常適合摧毀水面水雷，直到戰(zhàn)爭結(jié)束，它們?nèi)匀豢捎迷谛⌒蛼呃淄Ш脱策壨稀?/p>
2,0 cm Flak 28 20 × 110 毫米高射炮在德國海軍中使用的比 MG FF 飛機炮要廣泛得多。許多座式“厄利康”炮擊中了輔助船和運輸船的甲板。帶有三腳架機和可拆卸輪子的高射炮更常見。但是，這條規(guī)則并不總是遵守的?？刹鹦遁喿有桶惭b通常安裝在防御區(qū)中的固定位置，而三腳架上的高射炮則放置在各種船舶上或用于海軍基地的防空。
使用 MG.151/20 飛機炮的防空裝置的操作經(jīng)驗并不太成功。盡管帶有 500 發(fā) 20 毫米準(zhǔn)備射擊彈藥的雙聯(lián) MG.151/15 重量明顯小于座式安裝，但潛艇人員并不喜歡它。MG.82/151 炮根據(jù)航空標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，需要更徹底和密集的維護，因此，不適合作為海軍防空使用。因此，經(jīng)過短暫的潛艇操作后，配備速射 20 毫米飛機炮的雙胞胎被 2 cm Flakvierling C38/43 四聯(lián)高射炮取代。在 20 毫米口徑中，德國海軍以 2,0 cm FlaK 30 和 2 cm FlaK C/38 高射炮為主，它們?yōu)樗屑墑e的艦艇以及潛艇和船只配備武器。
根據(jù)參考數(shù)據(jù)，除了用于中距離射擊敵機的 105 毫米火炮和射程更遠(yuǎn)但射速較慢的 37 毫米高射炮外，提爾皮茨（Tirpitz）戰(zhàn)列艦的近程防空區(qū)最初由十二門 20 毫米 2 厘米 FlaK C / 30 提供，后來又增加了四聯(lián) 2 厘米 Flakvierling C38。
戰(zhàn)爭初期，重巡洋艦 Admiral Scheer 擁有十門單管 20 毫米高射炮，1944 年，防空武器又增加了八門四聯(lián)裝。1935 年服役的輕巡洋艦紐倫堡號(Nürnberg)最初有四門 2 厘米 FlaK C / 30 ，但在戰(zhàn)爭的后半段，MZA 的數(shù)量增加了大約三倍。
德國驅(qū)逐艦也擁有強大的防空武器。因此，1941 年建造的 Z-29 型 1936A 驅(qū)逐艦最初攜帶兩門雙聯(lián) 20 毫米炮塔和七門單管炮塔。1944 年，150 毫米 3 號炮被拆除，并在其位置安裝了額外的速射高射炮。經(jīng)過“芭芭拉”計劃的升級，該艦接收了兩挺實驗性 55 毫米機槍，九門 37 毫米炮，分別為單裝和雙裝，以及二十門單裝、雙聯(lián)和四聯(lián)裝的 20 毫米速射炮。
另外，值得一提的是 20 毫米機槍在德國潛艇防空武器系統(tǒng)中的作用。在戰(zhàn)爭的最初階段，德國潛艇配備了最少的防空炮，因為對空中威脅的估計明顯過低。設(shè)計師在項目中為每艘船提供了不超過一門 20 毫米高射炮。但隨著時間的推移，情況發(fā)生了變化，以至于一些潛艇上簡直是堆滿了高射炮。
U-955 潛艇
到 1943 年，盟軍的反潛航空力量在數(shù)量和質(zhì)量上都得到了非常顯著的加強。反潛飛機開始配備相對緊湊輕便的雷達(dá)，能夠在完全黑暗和霧中探測潛艇，以及在潛望鏡深度下通過呼吸管潛航狀態(tài)。此時，出現(xiàn)了改進的深水炸彈和火箭，可以突破船體堅固的外殼。
所有這一切都導(dǎo)致潛艇損失急劇增加，這在很大程度上失去了它們的主要優(yōu)勢 - 隱蔽性。任何時候，反潛飛機都可能會突然發(fā)動炸彈襲擊。
根據(jù)西方數(shù)據(jù)，在整個戰(zhàn)爭中，德國各種類型的潛艇至少擊落了 125 架美國和英國飛機，而航空兵損失了 247 艘潛艇。247 艘被擊沉的潛艇中的絕大多數(shù)是在毫無防備的情況下受到襲擊的，只有 31 艘在試圖在水面自衛(wèi)時死亡。
在這種不利的情況下，德國海軍指揮部決定轉(zhuǎn)向“積極防御”戰(zhàn)術(shù)，為此潛艇開始配備接收器，通知船員他們暴露在航空雷達(dá)和強大的防空武器之下，其中雙聯(lián)和四聯(lián) 20 毫米安裝發(fā)揮了主要作用。潛艇防空大幅度加強的項目被命名為 U-Flak。
為了實施 U-Flak 項目，決定使用 VII-C 型潛艇。首先，要設(shè)計外部艦體。最初，這種類型的潛艇配備了一個形狀復(fù)雜的艙段，用于放置防御性防空武器的平臺。在設(shè)計階段，很明顯，為了加強防空，需要建造一個新的艙段，并為安裝高速防空炮提供新的場所。
在艙室的中央部分的前后出現(xiàn)了延伸到側(cè)面的平臺。一個四聯(lián) 20 毫米 2 厘米 Flakvierling 38 安裝位于船艏平臺上。另一個這樣的高射炮安裝在船尾平臺上。艙室的中央有地方放置兩個雙座基座安裝 2 厘米 Flakzwilling 38。還可以使用 7.92 毫米高射機槍。
各種出版物提供有關(guān) U-Flak 項目下改裝潛艇數(shù)量的相互矛盾的數(shù)據(jù)。顯然，第一個“防空”潛艇，它應(yīng)該積極反擊反潛飛機，是 U-441。
U-441 潛艇
在 U-441 潛艇的現(xiàn)代化過程中，對防空武器的組成進行了更改。一個 37 毫米 Flak M42 炮安裝在后平臺上，而另外兩個用于安裝四聯(lián) 20 毫米炮架。假設(shè)放棄兩個 20 毫米雙胞胎將被射程更大的新 37 毫米高射炮完全補償。大多數(shù)消息來源都同意重新設(shè)計了三艘船：U-441、U-621 和 U-951。另一艘從未改裝成“防空陷阱”的船是 U-256。然而，在前往洛里亞恩的途中，這艘船遭到盟軍飛機的襲擊并嚴(yán)重受損。到達(dá)港口后，她進行了一次漫長的修理，沒有參與改造。從 1943 年 5 月到 12 月，U-Flak 潛艇六次出海。在戰(zhàn)斗巡邏中，“防空艇”多次與飛機交戰(zhàn)，并擊落了兩架飛機。雖然沒有一艘“防空艇”被擊沉，但它們都受到了嚴(yán)重破壞，防空人員中有人員傷亡。在分析了“防空陷阱”的戰(zhàn)斗戰(zhàn)役后，他們的活動結(jié)果被認(rèn)為令人不滿意，因此，所有“防空艇”都被改裝成原來的狀態(tài)并像以前一樣使用。盡管潛艇人員英勇，但大量小口徑炮管根本不能保證防止大型水上飛機或遠(yuǎn)程轟炸機的攻擊。通常，來自 20 毫米炮彈的幾次擊中不足以嚴(yán)重摧毀 卡特琳娜（Catalina）或 B-24 的下機身。
在與美國和英國飛機的一系列戰(zhàn)斗中，事實證明，大量的 20 毫米高射炮能夠?qū)︼w機造成致命傷害，但這也導(dǎo)致潛艇本身被擊沉或嚴(yán)重受損。為了阻止空中襲擊，需要更強大、射程更遠(yuǎn)的火炮，這與射速要求以及尺寸和承載能力的限制相沖突。盟軍很快適應(yīng)了德國潛艇使用的“積極防御”策略。發(fā)現(xiàn)潛艇在水面后，反潛飛機從高射炮的射程之外盤旋，但在如此危險的距離內(nèi)，潛艇艇長不敢潛航，擔(dān)心當(dāng)時會被轟炸。隨著新飛機的到來，從不同方向進行了一次集群攻擊。此外，航空兵開始使用在 20 毫米高射炮射程之外發(fā)射的更多火箭。到 1943 年底，很明顯，潛艇人員只能在極端情況下使用防空武器，一旦被反潛飛機發(fā)現(xiàn)，最好盡快嘗試下潛。直到戰(zhàn)爭結(jié)束，潛艇上仍繼續(xù)使用防空武器，主要用于潛艇和干貨船在卸載和裝載魚雷、燃料和物資時進行防御。
U-262在 1943 年 8 月 19 日和 1944 年 12 月 19 日，擊落了兩架美國飛機（Avenger 和 Wildcat），這些飛機曾襲擊過這艘潛艇。1945 年在戈滕哈芬被蘇聯(lián)轟炸機損壞；船體于 1945 年 5 月被英國軍隊俘獲并于 1947 年報廢。
注：槍管密封彈殼塞是指用于密封槍管的彈殼。它通常由金屬或塑料制成，并具有密封圈或其他密封裝置。槍管密封彈殼塞用于防止水、空氣或其他物質(zhì)進入槍管。
在潛艇上，槍管密封彈殼塞尤為重要。潛艇在水下航行時，槍管可能會受到水的侵蝕。如果水進入槍管，可能會導(dǎo)致槍管腐蝕、生銹或甚至破裂。因此，在潛艇上使用槍管密封彈殼塞是防止這種情況發(fā)生的一種重要措施。
槍管密封彈殼塞通常安裝在槍管的槍口上。當(dāng)槍管不使用時，將彈殼塞插入槍口，以防止水或空氣進入。當(dāng)需要使用槍管時，將彈殼塞取出。
槍管密封彈殼塞的類型有很多種。常見的類型包括：
金屬彈殼塞：這種類型的彈殼塞通常由鋼或鋁制成。
塑料彈殼塞：這種類型的彈殼塞通常由聚合物制成。
橡膠彈殼塞：這種類型的彈殼塞通常由橡膠制成。它具有彈性，可在槍管和彈殼塞之間形成密封。
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