小南南從還沒畢業(yè)時就在糾結一個問題：
是否要去北上廣發(fā)展
但舍不得南寧的夜宵和南阿姆做的菜
小南南就留下來了
看到南寧現(xiàn)在取得的成績與5年后的規(guī)劃
小南南就更放心滴選擇留在南寧了
5年后，南寧的交通
從今年6月底1號線試運行開始，地鐵將逐漸成為南寧人出行的交通工具。預計5年后，1~4號線將基本建成，而5號線的建設工作也將計劃于2021年建成，6號線建設的前期工作也同時進行。屆時，南寧軌道交通總里程數(shù)將達139.56公里。
“12310”高鐵經(jīng)濟圈將實現(xiàn)
到2020年，廣西將實現(xiàn)“市市通高鐵”的高鐵經(jīng)濟圈，簡單的說，就是1小時到達南寧周邊城市，2小時到達廣西境內其他區(qū)市，3小時通達周邊省會城市，10小時左右通達國內主要中心城市。泛亞鐵路中東線、南寧至貴陽、南寧至百色二線等一批鐵路項目也將被積極推進建設。
第二跑道與T3航站樓
到2020年，吳圩國際機場規(guī)劃建設第二跑道與T3航站樓，實現(xiàn)東盟國家主要城市航線全覆蓋。使南寧機場成為中國與東盟國家和地區(qū)之間互聯(lián)互通的“空中橋頭堡”，實現(xiàn)南寧小伙伴們“說走就走”的東南亞旅游夢！
今年5月，東西向快速路東段（園湖路東側-廂竹大道）主體基本完成，預計今年底可完工；西段的一個標段（北湖南路-民主路段）主體也已成型，另外兩個標段則要到2018年底才能竣工。另外，根據(jù)此前的媒體報道，南北快速路也將在2020年建成。快速路設計時速為80公里/時，全線通車后車輛行駛在高架橋上，通行速度是普通道路的兩三倍。
未來五年，南寧將以“一軸”以地鐵一號線為商業(yè)主軸，“三核”以埌東-鳳嶺商業(yè)中心、五象新區(qū)商業(yè)中心、朝陽商業(yè)中心為主體，形成3個城市商業(yè)發(fā)展核心區(qū)，依托這3個發(fā)展核心區(qū)形成3個都市級商業(yè)中心。
埌東-鳳嶺商業(yè)中心：南寧市商務會展功能區(qū)；東盟地區(qū)知名的國際性商業(yè)中心
未來五年，五象新區(qū)將有包括528米的天譽東盟創(chuàng)客城在內的超10座200米高樓建成，在建超200米的摩天大樓數(shù)量居全球第二。同時，還將形成四大中心：市級行政中心、廣西文化藝術中心、廣西體育中心以及大型娛樂中心，南寧的新中心將逐步形成。五象新區(qū)還將努力打造成國家級新區(qū)。
未來五年內，南寧市將推動南寧教育園區(qū)的建設。南寧教育園區(qū)位于武鳴與廣西-東盟經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)之間，分為東、西兩個片區(qū)。教育園區(qū)總人口規(guī)模預測為33萬～37萬人，其中學生16萬～20萬人，可容納25～30所高校入駐。目前，入駐園區(qū)建設新校區(qū)的高校有13所。
到2020年，學前三年毛入園率達97%，九年義務教育鞏固率達96%，高中階段毛入學率達95%。率先在全區(qū)對已建檔立卡的家庭經(jīng)濟困難學生實施普通高中免除學雜費。
未來五年內，南寧將與中關村發(fā)展集團合作共建南寧·中關村創(chuàng)新中心，一批創(chuàng)業(yè)孵化器將誕生，南寧市還將圍繞主導產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建一批基礎性、前沿性和共性技術研究創(chuàng)新平臺，著力打造創(chuàng)新要素集聚和科技創(chuàng)新輻射中心。
未來五年，南寧建設泛在普惠的信息網(wǎng)絡，實現(xiàn)絕大部分城鎮(zhèn)地區(qū)光網(wǎng)覆蓋、光纖到學校到農(nóng)戶，重點中心城區(qū)實現(xiàn)免費高速WiFi全覆蓋，光纖介入能力城鎮(zhèn)家庭達到100兆、98%的建制村達到100兆、農(nóng)村家庭達到20兆。同時，建設信息化重點園區(qū)，如南寧大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、中國電子北部灣信息港等。
根據(jù)測算，2020年南寧市地區(qū)生產(chǎn)總值、城鄉(xiāng)居民人均可支配收入實現(xiàn)比2010年翻番，地區(qū)生產(chǎn)總值突破5000億元，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入突破3萬元。
看著南寧正在一步一個腳印地前進，看到這里你的心情是不是很澎湃了呢？
今天的你是否實現(xiàn)了你的小目標呢？小南南還差50個仰臥起坐和200個zan才算完成今天的小目標，一起努力吧！
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