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核心提示

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)只有最大程度的滿足客戶的需求，又能有效的控制成本，才能適應(yīng)微利時代。物流管理是供應(yīng)鏈管理中關(guān)鍵部分。企業(yè)只有通過供應(yīng)鏈管理下的物流來建立新的管理模式，才能適應(yīng)激烈的競爭。

對供應(yīng)鏈物流進(jìn)行管理的必要性

物流實(shí)際上就是所謂的物資流轉(zhuǎn),也包含有價值和信息流轉(zhuǎn),物流更是貫穿于供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié),成為企業(yè)間聯(lián)系的紐帶?，F(xiàn)實(shí)中，在供應(yīng)鏈管理的思想出現(xiàn)前,經(jīng)常可以見到物流不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象發(fā)生。毫無疑問，未來市場的競爭實(shí)質(zhì)就是企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競爭。因而對我們提出了更加嚴(yán)苛的要求，需要我們從整個供應(yīng)鏈的視角去審視物流管理?？梢赃@么說，供應(yīng)鏈管理思想的出現(xiàn)，在很大程度上改變了傳統(tǒng)物流的管理方式。

供應(yīng)鏈物流管理的特點(diǎn)

供應(yīng)鏈物流隸屬于系統(tǒng)物流，是系統(tǒng)物流中的一種形式，而且是一種大系統(tǒng)物流。這個龐大的系統(tǒng)涉及到了供應(yīng)鏈中的每一個企業(yè)，這些企業(yè)的類型和所屬層次都不盡相同，其中即有位于供應(yīng)鏈上游的原材料供應(yīng)商，也包含位于供應(yīng)鏈下游的分銷商和核心企業(yè)。這些企業(yè)之間既有區(qū)別，又有這樣或者那樣的聯(lián)系，所有的企業(yè)組合在一起，就構(gòu)成了一個供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在這個大系統(tǒng)中，不僅有企業(yè)間的物流，還包括了具體企業(yè)內(nèi)部的物流，而這些物流環(huán)節(jié)都直接與企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)之間相互連接。

供應(yīng)鏈物流管理的方法

聯(lián)合庫存管理(JMI)

在供應(yīng)鏈物流管理中，最重要的方面當(dāng)屬聯(lián)合庫存管理。顧名思義，聯(lián)合庫存管理就是需要在整個供應(yīng)鏈中建立起一個庫存系統(tǒng)，而這個庫存系統(tǒng)要以核心企業(yè)為中心。具體操作步驟主要有兩個方面，一是需要建立起分布合理的庫存點(diǎn)體系，二是需要企業(yè)共同建立聯(lián)合庫存控制系統(tǒng)。

供應(yīng)商掌握庫存(VMI)

供應(yīng)商掌握庫存，其出現(xiàn)要晚于供應(yīng)鏈管理理論，本質(zhì)是一種新的庫存管理方法。簡單的說，就是需要我們把核心企業(yè)的庫存也交給供應(yīng)商來掌握。這種新出現(xiàn)的管理方法相對于傳統(tǒng)的由核心企業(yè)自己從供應(yīng)商處購進(jìn)物資、自己管理、自己消耗、自負(fù)盈虧的模式來說，是一大變革。

國內(nèi)企業(yè)在供應(yīng)鏈物流管理上須解決的問題

構(gòu)建供應(yīng)鏈成員間的基本信任

供應(yīng)鏈用模型來表示，其實(shí)質(zhì)是一種網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，在一個供應(yīng)鏈中，所涉及的企業(yè)可能多達(dá)成百上千家。因此，供應(yīng)鏈中各家企業(yè)合作的緊密程度，在一定程度上決定著供應(yīng)鏈管理的效果。但在傳統(tǒng)買賣關(guān)系和相對落后的商業(yè)模式的共同影響下，目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)仍無法做到領(lǐng)會供應(yīng)鏈管理思想的精髓。另外，由于供應(yīng)鏈各個組成成員之間缺乏應(yīng)有的信任，且普遍存在著將責(zé)任、風(fēng)險等轉(zhuǎn)移至上下游企業(yè)的不良習(xí)慣，導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)鏈管理時更加容易造成合作期較短的問題。

明確供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)與企業(yè)發(fā)展間的關(guān)系

現(xiàn)階段，企業(yè)進(jìn)行全球經(jīng)濟(jì)的競爭，一個重要的手段就是實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)化。為了能在激烈的市場競爭中存活下來，并且保持一定的競爭力，國內(nèi)多數(shù)企業(yè)都選擇了對傳統(tǒng)的管理手段進(jìn)行變革，其中最主要的手段之一就是利用信息系統(tǒng)來輔助企業(yè)進(jìn)行運(yùn)營管理。雖然大部分企業(yè)有足夠的資金可以用來引進(jìn)信息管理系統(tǒng)，但在效果上卻總與預(yù)期有著非常大的差距。一些信息系統(tǒng)其實(shí)并不適合某一企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，有些企業(yè)甚至于因?yàn)椴捎昧瞬缓线m的信息系統(tǒng)，反而嚴(yán)重影響了其管理效果;有些企業(yè)則對信息系統(tǒng)產(chǎn)生了過多的依賴，進(jìn)而導(dǎo)致忽略了持續(xù)發(fā)展，雖然一樣為采用信息系統(tǒng)耗費(fèi)了大量成本，但仍有些得不償失。

強(qiáng)化國內(nèi)企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理水平的建議

精誠合作，力爭在企業(yè)間形成長期、穩(wěn)健的合作關(guān)系

在進(jìn)行供應(yīng)鏈管理網(wǎng)絡(luò)建立之初，就應(yīng)該對相關(guān)合作伙伴進(jìn)行全面而深入的了解，不僅需要對企業(yè)設(shè)施設(shè)備、人員素質(zhì)等硬件方面進(jìn)行考察，更要注重對合作雙方的經(jīng)營理念、價值觀，以及服務(wù)支持等方面進(jìn)行全面而綜合的考察，而在這個過程中無疑會耗費(fèi)巨大的時間與成本。因此選擇一家合適的企業(yè)作為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的一員，是前期工作的重中之重。但為了保證企業(yè)間成功合作，在做出選擇之時要慎重再慎重。

對相關(guān)的合作企業(yè)進(jìn)行確立之后，就需要在各個企業(yè)間建立起互信機(jī)制，并對供應(yīng)鏈成員之間的合作進(jìn)行激勵。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)間的關(guān)系無疑是十分復(fù)雜的，因此，就需要鏈上的企業(yè)保持各自獨(dú)立的企業(yè)法人，雖然企業(yè)之間有合同條款作為制約，但合作與競爭并存的狀態(tài)，就在無形當(dāng)中逼迫企業(yè)在依賴與獨(dú)立之間找到一個平衡點(diǎn)。不可否認(rèn)的是，信任仍舊是合作的基石和前提條件，而且還可以為供應(yīng)鏈的長久存在及各個成員企業(yè)的共同發(fā)展打下堅實(shí)且牢靠的基礎(chǔ)。

優(yōu)化先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)

在現(xiàn)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形式之下，企業(yè)的發(fā)展無疑離不開信息技術(shù)的支持。利用信息技術(shù)，企業(yè)可以更加快速的獲得新商機(jī)和相比競爭對手更加優(yōu)惠的價格，而供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的每一個具體企業(yè)，更加需要依托信息技術(shù)。通過網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)等，進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò)的建立，企業(yè)之間相比原先可更加便捷的獲取供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的所有信息資源。

利用管理軟件，不僅可以使企業(yè)內(nèi)部管理更加高效，而且可與上下游企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時互聯(lián)互通，進(jìn)而使得快速溝通和解決問題的能力大大加強(qiáng)。雖然采用信息技術(shù)有著諸多好處，但仍需要注意在引進(jìn)信息管理軟件之初選擇適合本企業(yè)自身的管理軟件。眾所周知，一個獨(dú)立的軟件是很難應(yīng)用于所有的企業(yè)，或整個業(yè)務(wù)上的。因此，我們就需要一個整體戰(zhàn)略管理者來協(xié)調(diào)我們解決信息化過程中所遇到的問題，進(jìn)而使得整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的獲利水平大大提高。

總之，企業(yè)要想在全球經(jīng)濟(jì)競爭中取得成功，發(fā)展現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理無疑就顯得非常重要。因此，在信息技術(shù)飛速發(fā)展的前提下，需要我們從企業(yè)內(nèi)部變革開始，一直延續(xù)到對組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)整，從戰(zhàn)略的制定一直到戰(zhàn)略的具體實(shí)施過程，通過這種嶄新且先進(jìn)的的管理模式，極大地提升企業(yè)的核心競爭力，進(jìn)而深刻影響企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理下的物流來建立新的管理模式，不但克服了傳統(tǒng)物流的缺陷，更加適應(yīng)未來的發(fā)展形式，同時也有助于企業(yè)降低成本、創(chuàng)造更加豐厚的利潤。

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