■ 現(xiàn)場
天宮一號檔案
【發(fā)射日期】9月27日至30日擇機發(fā)射 【發(fā)射地點】酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
【運載火箭】改進型長征二號F運載火箭
【外觀】主體為短粗的圓柱型，長約9米、最大直徑3.35米、重量約8噸
【結構】 采用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。實驗艙由密封的前錐段、柱段和后錐段組成，實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用于支持與飛船實現(xiàn)交會對接。資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
【功能】將與神舟八號、神舟九號等完成對接，建成中國首個空間實驗室，直至發(fā)展成為空間站。
昨天，在1500米無縫軌道上，長征二號F運載火箭攬著天宮一號在緩緩推進，歷時1小時零7分，抵達發(fā)射架，順利完成轉場。
現(xiàn)場警戒最為嚴格
昨天上午，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，迎來絕好天氣。天高云淡、風力不大，在空曠場地上也只能感覺到輕風拂面。負責轉場的技術人員介紹，這樣的天氣情況非常適合天宮一號轉場，是保證轉場萬無一失的重要因素。
從前天起，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心就增強了警戒力量，對外來人員進入發(fā)射場進行嚴格管理。從生活區(qū)進入發(fā)射區(qū)的車輛均有特別的通行證，沿路還有三道檢查崗，對車輛以及人員進行核查。 據(jù)現(xiàn)場的工作人員介紹，就算與前幾年發(fā)射神舟系列飛船相比，這次的現(xiàn)場警戒也是最嚴格的一次。
轉場每分鐘不超20米
進入發(fā)射區(qū)后，遠遠的看到聳立的發(fā)射塔。發(fā)射塔架在前期進行了重新粉刷，披上了全新的藍色外衣，與對面的垂直總裝測試廠房相互呼應。轉場開始前，發(fā)射場周邊遍布安保人員，警戒區(qū)域外，不少周邊的居民有組織的前來觀看轉場過程。轉場開始前，不少人在場地周邊合影留念。
8時左右，垂直總裝廠房外穿著工作服的人員頻繁走動，開始準備轉運工作。
9時許，已裝載完天宮一號的“長征二號F”火箭，嵌在巨大的活動發(fā)射平臺上，沿著20米寬的軌道緩緩移動。幾分鐘后，銀白色的火箭才從廠房完全露出，天宮一號空間實驗室裝在頂端。
據(jù)介紹，天宮一號目標飛行器、長征二號F運載火箭組合體，以每分鐘不超過20米的速度，沿著1500米重軌道垂直轉運至發(fā)射架，歷時一個多小時。
據(jù)現(xiàn)場專家介紹，主體為短粗的圓柱型的天宮一號，重量和神舟七號一樣，約為8噸，直徑比神舟飛船更大。安裝在實驗艙前端的交會對接機構，以及交會對接測量和通信設備，是 “天宮”和飛船聯(lián)通的關鍵所在。從外表上看，它像一扇圓形的門，內部直徑約為0.8米，航天員可以通過這一扇門從飛船進入天宮一號。
各系統(tǒng)還將進行檢查
一位曾多次參加火箭轉運及發(fā)射的工作人員告訴記者，昨天風力不大，天空晴朗，非常適合火箭轉場，因為轉場對穩(wěn)定性的要求特別高，一杯滿滿的水放在移動平臺上，水的波動不能超過一毫米。此外，如果轉運過程中降雨，將對運載火箭的電路、氣路等造成威脅。
據(jù)發(fā)射場總指揮崔吉俊介紹，中國載人航天發(fā)射場采用垂直總裝、垂直測試、垂直轉運和遠距離測試發(fā)射控制的“三垂一遠”模式，達到了國際先進水平?？墒巩a(chǎn)品運轉時間縮短到兩小時以內，發(fā)射區(qū)工作時間由原來的10―15天縮短到3-4天，并具備了15天以內連續(xù)發(fā)射能力。
昨天上午11時許，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場，發(fā)射塔的巨大吊臂緩緩合攏，將天宮一號與火箭組合體牢牢地抱住，現(xiàn)場圍觀的人群發(fā)出一片歡呼。這意味著，我國載人航天工程首次空間交會對接任務進入最后準備階段。
本報記者 郭超 綜合報道 
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